現(xiàn)如今正值五一假期中，很多休息的人們都想著出去玩一玩，旅游一下，但是千萬要注意安全
不論是在人多的地方，還是己自己自駕游的時候，注意觀察周圍環(huán)境，以防下一步就會有危險到來。
沒想到五一假期的第一天，出國旅游的中國游客，在等紅燈的時候，被后方來的車輛直接撞上。
直接導(dǎo)致車上的四個人三人死亡，一人受傷，當(dāng)?shù)鼐揭彩茄杆俳庸苓@一次的車禍
當(dāng)時車禍現(xiàn)場到底是怎樣的？罪魁禍?zhǔn)子謱⒚媾R怎樣的處罰？
在泰國當(dāng)?shù)貢r間4月30日的凌晨，在羅勇府一處街道的十字路口，一輛白色轎車正在等紅燈
車上的四個人也是談笑風(fēng)生，趁著五一小長假，一起出來旅游，是愜意的時刻，沒想到死亡已經(jīng)降臨到他們的頭上。
白色小轎車身后極速行駛來了一輛18輪的拖車，不知道是不是沒看見還是其他原因，拖車直接撞上了白色小轎車。
白色小轎車這樣成為了拖車的“前保險杠”，拖車的司機(jī)似乎意識到什么，直到白色小轎車被拖了50多米才停下。
隨后拖車就因為慣性直接側(cè)翻，也是砸在了白色小轎車的身上，白色小轎車當(dāng)場就變了鐵片。
拖車司機(jī)下車查看狀況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場十分的嚴(yán)重，也沒有想要報警，竟然直接逃逸，離開了車禍現(xiàn)場。
直到有路人經(jīng)過這個地方，發(fā)現(xiàn)了車禍，才報警叫救護(hù)車，隨后泰國警方也是迅速到達(dá)現(xiàn)場，救護(hù)車也隨后到達(dá)。
當(dāng)時的情況非常糟糕，拖車已經(jīng)砸到了白色小轎車的身上，救援人員根本不可能將拖車抬起來。
只好叫過來了一輛起重車，將拖車直接吊起，從而進(jìn)行小轎車?yán)锩娴臓I救。
經(jīng)過搶救之后，車上的四個人，有三個人當(dāng)場死亡，司機(jī)因幸運(yùn)，在搶救之后撿回一條命。
泰國警方也快速介入，經(jīng)過監(jiān)控攝像頭，很快的就確定了肇事逃逸的司機(jī)，泰國警方已經(jīng)出動警力進(jìn)行追捕。
這件事情，跟幾天前在泰國發(fā)生一件車禍也是非常的相似。
泰國當(dāng)?shù)貢r間的4月24的晚上，泰國的一條高速路上，有一輛SUV停在了緊急停車道上面。
SUV停車是為了給小孩換尿布，車上兩個女孩想要透透氣，就下了車，在路旁休息，結(jié)果死亡降臨到了這一家的頭上。
SUV后方有一輛半掛車直直的向著SUV撞了過去，因為收到?jīng)_擊力，SUV向前“飛去”，與前面的一輛卡車相撞。
車上是一家10口，經(jīng)歷了這一次的車禍，就剩下了兩個女孩，一個是12歲，一個是18歲。
兩件車禍都是有著大量的相似點(diǎn)，都是晚上發(fā)生的事情，還都是大貨車之類的車輛，都有人員當(dāng)場死亡。
結(jié)合判斷，那就說明一點(diǎn)，兩次事件中的大貨車司機(jī)一定是在不規(guī)范行車
首先是晚上，夜晚人員容易犯困，尤其對于不是經(jīng)常上夜班，偶爾來一次晚上上班或者開車。
這就會導(dǎo)致非常的困，從而導(dǎo)致司機(jī)在疲勞駕駛，一邊低著頭睡覺一邊踩著油門就要上天了。
其次就是，當(dāng)時路上的燈光并不是很充分，或者燈光導(dǎo)致司機(jī)看不清前面的路，所以直接撞上了小轎車。
這一點(diǎn)來看，就不太可能，根據(jù)當(dāng)時的現(xiàn)場照片來看，道路上面的燈光是充足的，也不存在光學(xué)隱身等。
所以來說，司機(jī)不規(guī)范駕車就是最主要的原因。
從4月30日的車禍就有痕跡，貨車司機(jī)在拖了小轎車50多米之后才停下側(cè)翻。
那就說明，司機(jī)可能是疲勞駕駛，聽到了撞擊聲醒來，感覺不對勁，從而踩剎車導(dǎo)致車輛失衡側(cè)翻。
當(dāng)然，司機(jī)的表現(xiàn)也有可能不是疲勞駕駛，而是更危險的酒駕等，因為司機(jī)是肇事逃逸，直接跑了，也有可能是害怕。
泰國警方在事后也是第一時間和中國駐泰國使館取得聯(lián)系，從而來確認(rèn)死者的身份。
畢竟是中國人，再怎么說都是要落葉歸根，最后回到自己的祖國中。
這些車禍也給了我們很多的驚醒，那就是，不要以為你很安全，殊不知死亡有時候就在身邊。
首先就是大貨車的問題，這個不論是國內(nèi)還是國外，都有著多多少少的問題所在，車速過快、超載、視野盲區(qū)過于大、慣性大等等問題。
這些問題中呢，有的是貨車自身的問題，不好解決，，但是有些確實人員問題，可以進(jìn)行改進(jìn)。
不過說到底，其實就一個辦法最好解決，那就是遠(yuǎn)離大貨車，不要跟在大貨車的后面，看見大貨車，要不加速超過，要不就離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
其次就是，當(dāng)你在開車的時候，無論你在干什么，都要注意力集中一些，不要以為等個紅綠燈就很安全。
恰恰不是，當(dāng)你在等紅綠燈時，你放松了注意力，也不看倒車鏡，開始刷手機(jī)，聊天。
這時候你身后出現(xiàn)一個大貨車，就像這次事故一樣，那你豈不是要重新開始一段人生了。
等紅燈的時候也要注意倒車鏡，注意前方后方有沒有異常的狀況，手也不要完全歷離開方向盤。
到時候有異常狀況，你直接打個方向盤，就能夠化險為夷，雖然可能會受傷，但是對于死亡這個代價還是很輕的。
這次等紅綠燈的白色小轎車，當(dāng)時要是觀察后視鏡，就會發(fā)現(xiàn)異常，一打方向盤就直接能夠化險為夷。
這不是再說司機(jī)有錯，而是通過這個事情我們長記性，知道我們該更好的保護(hù)自己的生命安全。
出現(xiàn)車禍，這肯定是貨車司機(jī)全責(zé)，而且這個司機(jī)還肇事逃逸，那就是罪加一等。
說到最后，大家五一出門旅游還是以自身的安全為最重要的點(diǎn)，只有活著才能夠繼續(xù)看遍這世界中的美景。
消息來源：
中國游客在泰國乘車遭拖車追尾致3死1傷：肇事司機(jī)趁亂逃逸——大象新聞2025-05-01
泰國發(fā)生一起交通事故 致8人死亡——央視新聞2025-04-25
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