《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在前不久的上海電子展上，半導(dǎo)體企業(yè)打出了“提供完整的國(guó)產(chǎn)解決方案”、“使用中國(guó)芯、熱愛(ài)中國(guó)芯”等口號(hào)。現(xiàn)實(shí)是，無(wú)論喜歡與否，中國(guó)仍然需要某些對(duì)汽車和其他工業(yè)產(chǎn)品至關(guān)重要的美國(guó)芯片。
這一漏洞在4月底北京方面宣布免除八類美國(guó)芯片的關(guān)稅時(shí)暴露無(wú)遺。此前，中國(guó)政府在與特朗普總統(tǒng)的貿(mào)易戰(zhàn)中對(duì)美國(guó)商品加征了125%的關(guān)稅。業(yè)內(nèi)人士表示，這一決定是在中國(guó)汽車制造商的游說(shuō)下做出的。
貿(mào)易戰(zhàn)的后果之一是暴露了兩國(guó)依賴對(duì)方的痛點(diǎn)。特朗普迅速豁免了主要在中國(guó)生產(chǎn)的iPhone和其他某些電子產(chǎn)品的主要關(guān)稅，而北京則通過(guò)限制某些稀土礦物的出口來(lái)炫耀其損害美國(guó)工業(yè)的能力，因?yàn)橹袊?guó)在這些稀土礦物的供應(yīng)鏈中處于壟斷地位。
美國(guó)也控制著一些瓶頸。盡管這些產(chǎn)品僅占中國(guó)芯片進(jìn)口的一小部分，但美國(guó)產(chǎn)品包括汽車使用的關(guān)鍵芯片，例如類似于小型計(jì)算機(jī)的微控制器，以及用于處理信號(hào)的模擬芯片。這些產(chǎn)品都在北京的豁免清單上，該清單取消了中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口的90%以上芯片的關(guān)稅。
中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)半導(dǎo)體進(jìn)口額將達(dá)到4120億美元，同比增長(zhǎng)10%。盡管中國(guó)正在努力推動(dòng)國(guó)家自力更生，但過(guò)去十年，中國(guó)半導(dǎo)體進(jìn)口量仍在增長(zhǎng)。
傳統(tǒng)上，德州儀器 (TI)、歐洲公司英飛凌 (Infineon ) 、恩智浦 (NXP)和意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics)以及日本公司瑞薩電子 (Renesas)一直主導(dǎo)著汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)。雖然這些芯片通常不如高端智能手機(jī)和人工智能應(yīng)用所需的芯片先進(jìn)，但汽車的運(yùn)行離不開(kāi)它們。
隨著數(shù)字顯示、語(yǔ)音命令和自動(dòng)駕駛功能等圍繞駕駛員的技術(shù)的興起，NVIDIA和高通芯片也變得流行起來(lái)。據(jù)知情人士透露，中國(guó)政府已告知中國(guó)汽車制造商，希望他們確保從今年起，其汽車中至少四分之一的芯片在中國(guó)制造。他們表示，這一目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榻刂寥ツ昴甑?，這一比例約為15%。
中國(guó)汽車行業(yè)的主要監(jiān)管機(jī)構(gòu)工業(yè)和信息化部沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
芯片的設(shè)計(jì)通常需要一年半到兩年的時(shí)間。知情人士表示，由于安全要求更加嚴(yán)格，汽車芯片還需要額外兩到三年的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證。
全球大型半導(dǎo)體公司傾向于為汽車制造商提供全套產(chǎn)品組合，而汽車制造商不愿意轉(zhuǎn)向可能只有一種或少數(shù)幾種產(chǎn)品的未經(jīng)檢驗(yàn)的本地芯片制造商。不過(guò)，中國(guó)汽車制造商表示，他們現(xiàn)在別無(wú)選擇。
一家國(guó)有汽車制造商的供應(yīng)鏈主管表示：“關(guān)稅戰(zhàn)發(fā)出了一個(gè)明確的信息：我們需要加快步伐，將美國(guó)零部件從系統(tǒng)中替換掉?！?/p>
據(jù)知情人士透露，一些中國(guó)汽車制造商最近與德州儀器和恩智浦等西方芯片公司舉行了會(huì)談，商討在中國(guó)本土生產(chǎn)更多芯片事宜。
在4月底開(kāi)幕的上海大型車展上，中國(guó)汽車芯片聯(lián)盟的展位展示了本土芯片技術(shù)。一家本土芯片制造商的廣告稱，其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和封裝“100%國(guó)產(chǎn)可控”，而一塊標(biāo)牌上則印著“中國(guó)制造”的集成電路。
在早些時(shí)候的上海電子展上，一家名為極海半導(dǎo)體的芯片制造商在其展位上方貼出一塊標(biāo)語(yǔ)，上面寫著“現(xiàn)在是本土企業(yè)的時(shí)代”。該公司工程師楊超表示，該公司展出的一款微控制器可以取代德州儀器和其他外國(guó)芯片制造商在汽車或工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域生產(chǎn)的同類產(chǎn)品。 他表示，價(jià)格飆升，一些買家別無(wú)選擇，只能嘗試包括極海在內(nèi)的中國(guó)芯片制造商。他表示，最近，本地化推動(dòng)帶來(lái)了更大的客戶，主要在中國(guó)，但也有一些海外客戶，包括歐洲客戶。他說(shuō)：“未來(lái)世界將知道中國(guó)的解決方案是可靠且具有成本效益的?！?/p>
熱門跟貼