今年2月份，山東一聊城車主，重金提走奧迪2025款Q5L（45 TFSI豪華動感型）。
將近3個月的時間，已經(jīng)開滿了3000公里，實測愛車痛與恨，車主忍不住爆料。
老規(guī)矩，咱先扒一扒車子的優(yōu)點：Q5L上演動力美學(xué)！
7速雙離合的配置，再加上2.0T的發(fā)動機。
車主贊嘆Q5L無論是爬坡還是跑山路，渾身都有使不完的牛勁兒。
有一次他爬坡時車輪打滑，千鈞一刻時，愛車四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)力，瞬間鎖死打滑車輪。
三秒鐘的驚魂體驗，將智能機械的暴力美學(xué)完美呈現(xiàn)。
車主還說，Q5L啟動兩驅(qū)模式，一點沒有傳言中的頓挫感，車身平順穩(wěn)重，完全壓得住“貴族老派大哥”的排面。
車內(nèi)空間就不用說了，同級別車型，它最大最能裝。
再扒一扒車子缺點：高油耗是暴力美學(xué)的代價！
車主無奈吐槽：“95號油啊，12L！血貴！”
“Q5L的油耗，真的超預(yù)料，它比我的老皮卡還費油，這不科學(xué)！”
眾車友熱辣新鮮給評論：
“我是同款車主，前座椅鋼板做的，硬！跑一趟長途，腰都能折，真受不了！”
“官方不是說，最新款的座椅升級了，用的都是Nappa真皮，肯定比老款支撐力強么？難道是假新聞?！?/p>
“變速箱為什么是雙離合？這玩意不靠譜，如果是我買，寧可開手動擋！”
“科技碾壓不是蓋的，奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)時間0.2秒，雙離合快速響應(yīng)，關(guān)鍵時刻能保小命！它比AT快30%，會不會選車？”
“沒人說奧迪燈么？矩陣大燈太靚了，這車晚上更漂亮，反正我會多看兩眼?！?/p>
“設(shè)計師肯定偷懶了，Q5L非要走運動風(fēng)，看起來跟A4L差不多，不好看?！?/p>
沒有對比，就沒有殺害，咱正經(jīng)的分析一下：
同級別價位下，跟190馬力的寶馬X3 25L比， 252 馬力的Q5L在速度上，肯定技高一籌。
在實用配置上，Q5L給了座椅記憶和全景影像，比同等價位的寶馬X3 30L領(lǐng)先型，要便宜4萬塊錢。
整體來說，Q5L作為一款城市SUV，很適合多人家庭玩輕度越野。
雖然現(xiàn)在的車機系統(tǒng)不如人意，但據(jù)說Q5L未來會搭配華為的乾崑智駕系統(tǒng)，很值得期待。
在全世界新能源崛起的勢潮下，奧迪Q5L，會給人一種燃油車燃盡輝煌的末日美感。
（注：文中油耗等數(shù)據(jù)，均來自車主真實反饋。）
歡迎兄弟們隨意吐槽、留言、關(guān)注。
謝謝你來，我是魯班七。
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