根據(jù)媒體4月16日的報(bào)道，由中國(guó)科學(xué)院A類戰(zhàn)略性先導(dǎo)專項(xiàng)“地月空間DRO(遠(yuǎn)距離逆行軌道)探索研究”部署研制的3顆衛(wèi)星，已在地月空間穩(wěn)定建立百萬公里級(jí)星間測(cè)量通信鏈路，標(biāo)志著我國(guó)成功構(gòu)建國(guó)際首個(gè)地月空間三星星座。
這場(chǎng)成功讓人不得不想起一年前那場(chǎng)驚心動(dòng)魄的地月大營(yíng)救行動(dòng)。
我國(guó)科技人員經(jīng)過120多天的艱苦努力，將差點(diǎn)失敗的“雙星”組合體成功挽救，讓其滑入預(yù)定軌道。
美國(guó)知名工程與科學(xué)雜志《IEEE Spectrum》罕見發(fā)文稱，中國(guó)在復(fù)雜航天動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的能力已與美國(guó)旗鼓相當(dāng)。
發(fā)射失利：從“絕望軌道”到成功拯救
這次任務(wù)始于2024年3月13日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭及遠(yuǎn)征一號(hào)S上面級(jí)發(fā)射DRO-A/B衛(wèi)星。任務(wù)目標(biāo)是將兩顆衛(wèi)星送入地月空間的遠(yuǎn)地駐留軌道（DRO），為構(gòu)建三星星座奠定基礎(chǔ)。然而，發(fā)射后不久，任務(wù)遭遇異常，衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道。
根據(jù)公開信息，雙星組合體在飛出測(cè)控區(qū)后未能如期傳回分離信號(hào)，隨后被“甩”入遠(yuǎn)地點(diǎn)僅13.4萬公里的“絕望軌道”，遠(yuǎn)低于預(yù)定的29.2萬公里。
此外，衛(wèi)星太陽翼也出現(xiàn)故障：DRO-A衛(wèi)星的太陽翼無法鎖定，DRO-B衛(wèi)星的太陽翼則完全“脫臼”。這些問題使任務(wù)面臨極高失敗風(fēng)險(xiǎn)。
面對(duì)困境，中國(guó)航天科研團(tuán)隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急處置方案。
通過4次繞地、5次關(guān)鍵軌道機(jī)動(dòng)以及3次飛臨月球“接力賽”，科研人員在167天內(nèi)成功將衛(wèi)星送入目標(biāo)軌道，并完成雙星分離。
2024年8月30日，全球首個(gè)地月空間三星星座成功實(shí)現(xiàn)在軌部署。
這一系列操作不僅展現(xiàn)了中國(guó)航天團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力，也體現(xiàn)了其在極端情況下的冷靜應(yīng)對(duì)能力。
全球首次驗(yàn)證多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)
此次任務(wù)不僅實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星拯救，還驗(yàn)證了多項(xiàng)全球首次技術(shù)，為未來深空探索積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
任務(wù)中的技術(shù)突破包括： 一、航天器DRO低能耗入軌技術(shù)：DRO軌道是一種特殊軌道，能夠以較低能耗實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，為地月空間探索提供重要支持。二、117萬公里超遠(yuǎn)距離星間通信：成功構(gòu)建百萬公里級(jí)星間測(cè)量通信鏈路，突破傳統(tǒng)地面站與衛(wèi)星通信的距離限制。 三、天基測(cè)定軌新體制：首次驗(yàn)證利用衛(wèi)星跟蹤衛(wèi)星的技術(shù)，而非依賴地面站。這一技術(shù)不僅提高了測(cè)控效率，也為未來深空探索提供了新路徑。
特別值得關(guān)注的是“衛(wèi)星跟蹤衛(wèi)星”技術(shù)的成功驗(yàn)證。
傳統(tǒng)的地面測(cè)控方式受限于站點(diǎn)的覆蓋范圍，而將測(cè)控站搬到太空可以大幅提升測(cè)控精度與效率。
這一技術(shù)的戰(zhàn)略意義不言而喻，為未來深空任務(wù)提供了高效解決方案。
地月空間的戰(zhàn)略價(jià)值與國(guó)際評(píng)價(jià)
地月空間是從地球軌道向外拓展的新空域，距離地球最遠(yuǎn)可達(dá)200萬公里，其三維空間范圍是地球軌道的上千倍。
開發(fā)與利用地月空間不僅是技術(shù)的挑戰(zhàn)，更是未來人類深空探索的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
對(duì)于取得新質(zhì)能力，支持月球資源開發(fā)利用、人類深空駐留與跨行星活動(dòng)，以及可持續(xù)發(fā)展太陽系探索等，均具有重大意義。
此次任務(wù)不僅在國(guó)內(nèi)引發(fā)熱議，也吸引了國(guó)際社會(huì)的關(guān)注。
《IEEE Spectrum》罕見發(fā)文稱“中國(guó)在掌控復(fù)雜航天動(dòng)力學(xué)方面的能力已與美國(guó)旗鼓相當(dāng)”。
這一評(píng)價(jià)尤為引人注目，因?yàn)槊烂酵ǔ?duì)中國(guó)航天持保守態(tài)度。
國(guó)際航天專家也對(duì)中國(guó)此次任務(wù)的技術(shù)突破表示贊賞，認(rèn)為中國(guó)航天在深空探索領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新值得關(guān)注。
中國(guó)航天未來展望
此次任務(wù)的成功并未讓中國(guó)航天止步不前，未來幾年內(nèi)，中國(guó)還將開展一系列重要任務(wù)：
天問三號(hào)：火星采樣返回任務(wù)，有望成為世界首例。
載人登月：預(yù)計(jì)在2030年前完成載人登月任務(wù)，邁向深空探索的新階段。
此外，中國(guó)還計(jì)劃在地月空間開展大規(guī)模商業(yè)活動(dòng)，包括衛(wèi)星通信、導(dǎo)航授時(shí)以及資源開發(fā)。這些任務(wù)不僅是技術(shù)的突破，更是中國(guó)航天商業(yè)化布局的重要一步。
總結(jié)
從衛(wèi)星發(fā)射失利到成功構(gòu)建地月空間三星星座，中國(guó)航天用167天的努力書寫了新的歷史。
這不僅是技術(shù)的勝利，也是科研團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持不懈、冷靜應(yīng)對(duì)的體現(xiàn)。
任務(wù)驗(yàn)證了多項(xiàng)全球首次技術(shù)，為我國(guó)未來深空探索與地月空間開發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
更重要的是，這次任務(wù)展現(xiàn)了中國(guó)航天在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力。
《IEEE Spectrum》的罕見贊譽(yù)表明，中國(guó)航天已成為國(guó)際航天領(lǐng)域不可忽視的力量。
未來，中國(guó)航天必將繼續(xù)突破技術(shù)界限，探索更多未知領(lǐng)域，為人類航天事業(yè)貢獻(xiàn)更多智慧與力量。
參考資料：
中國(guó)青年報(bào)：地月大救援——青春在深空探測(cè)征程中書寫耀眼的中國(guó)答案，2025-04-16
澎湃新聞：我國(guó)成功構(gòu)建國(guó)際首個(gè)基于DRO的地月空間三星星座，2025-04-16
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