最近有粉絲問(wèn)，40萬(wàn)買SUV除了BBA還能選啥？剛好試了下剛上市的雷克薩斯RX350h，這車真有意思。廠家說(shuō)它省油又豪華，連開(kāi)寶馬X5的哥們?cè)囃甓颊f(shuō)后悔了。到底咋回事？咱們實(shí)話實(shí)說(shuō)。
這車前臉還是雷克薩斯那紡錘形格柵，但改成了黑蜂窩樣式，看著比老款精神不少。側(cè)面C柱溜背設(shè)計(jì)，比奔馳GLE那種方正造型流暢。車長(zhǎng)4米89，軸距2米85，后排能蹺二郎腿，后備箱塞倆28寸行李箱沒(méi)問(wèn)題。尺寸拿捏得挺準(zhǔn)，露營(yíng)裝備全裝進(jìn)去綽綽有余。
內(nèi)飾最驚喜的是屏幕和按鍵結(jié)合。中間14寸大屏顯示清晰，但空調(diào)和駕駛模式保留了實(shí)體按鍵，開(kāi)車時(shí)不用低頭找屏幕調(diào)溫度。座椅用的是真皮，頂配帶通風(fēng)加熱，跑長(zhǎng)途三小時(shí)腰不酸。對(duì)比寶馬X3的座椅，這車軟硬合適，開(kāi)長(zhǎng)途舒服多了。
動(dòng)力系統(tǒng)是2.5L混動(dòng)，實(shí)測(cè)油耗5.4L，堵車時(shí)也不到6L。加滿油能跑一千公里，比老款CR-V還省。加速7.9秒夠用，市區(qū)超車沒(méi)問(wèn)題。比奧迪Q5L的2.0T省油兩升多，一年下來(lái)能省不少油錢。
安全配置堆得厚道，全系標(biāo)配開(kāi)門預(yù)警，后方有車靠近會(huì)鎖住車門。有個(gè)車主說(shuō)帶孩子下車時(shí)，系統(tǒng)突然鎖門，回頭發(fā)現(xiàn)真有電動(dòng)車擦著過(guò)去，這功能真救命。還有自適應(yīng)巡航和車道保持，高速跑長(zhǎng)途輕松不少。
爭(zhēng)議點(diǎn)是車機(jī)系統(tǒng)，不支持CarPlay，語(yǔ)音控制反應(yīng)慢。對(duì)比國(guó)產(chǎn)車十萬(wàn)塊的配置，這車車機(jī)確實(shí)落后。但保養(yǎng)六年免費(fèi)，省兩萬(wàn)塊，二手車比BBA還保值15%。有人覺(jué)得品牌不如BBA，但配置和價(jià)格擺這兒，性價(jià)比確實(shí)高。
適合買的人主要是看重省油和保養(yǎng)成本的，比如上下班開(kāi)或者家用。要是喜歡智能科技或者激烈駕駛，得等等年底插混版。這車沒(méi)太多花里胡哨的功能，但該有的配置都配齊了，開(kāi)起來(lái)也舒服。
廠家給的資料說(shuō)插混版年底上市，加速能到6秒多，純電續(xù)航也長(zhǎng)?，F(xiàn)在這車混動(dòng)版夠用，但科技配置確實(shí)差點(diǎn)意思。要是預(yù)算夠，等插混版可能更合適，不然現(xiàn)在入手也能省不少油錢。
總結(jié)下來(lái)，這車就是省油省心，配置比同價(jià)位BBA實(shí)在。不喜歡折騰智能系統(tǒng)的人可以沖，但別指望它像新勢(shì)力車那樣高科技。開(kāi)過(guò)才知道，省下的油錢和保養(yǎng)費(fèi)夠買不少好東西了。
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