今日凌晨有網(wǎng)友發(fā)帖，廣西放大招了！全國首創(chuàng)周末高速免費(fèi)——5月9日起，每周五到周日，非營運(yùn)車進(jìn)廣西享高速免費(fèi)或半價(jià)。為啥這么干？廣西想靠“周末經(jīng)濟(jì)”拉發(fā)展。咱有桂林山水、柳州螺螄粉，但和發(fā)達(dá)地區(qū)比，吸引周邊游客的招還不夠，這政策就是要讓湖南、廣東等鄰居省的人周末來玩，帶火消費(fèi)。
這招挺機(jī)靈！高速費(fèi)一免，周末去桂林看山水、去柳州嗦粉的成本低了，對家庭游、年輕人周邊游很有吸引力。
周五下班出發(fā)，玩兩天再回，來回省好幾百高速費(fèi)，劃算！而且廣西旅游資源夠硬，陽朔竹筏、北海銀灘，配上免費(fèi)高速，搞不好成“周末度假新寵”。
當(dāng)然，政策剛推可能有挑戰(zhàn)，比如周末高速會不會堵？景區(qū)接待跟不跟得上？但敢做全國首個(gè)“吃螃蟹”的，這份創(chuàng)新值得夸。各地都在拼經(jīng)濟(jì)，廣西沒走“價(jià)格戰(zhàn)”老路，而是用政策激活周末消費(fèi)，既實(shí)在又有巧勁。希望這招讓更多人看見廣西的好山好水，也盼其他地方多來點(diǎn)這種惠民政策，讓老百姓得實(shí)惠，地方經(jīng)濟(jì)也能火起來！
- 這究竟是咋回事？
據(jù)媒體報(bào)道，為持續(xù)促進(jìn)廣西消費(fèi)市場恢復(fù)和擴(kuò)大，4月30日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳聯(lián)合發(fā)展改革委、財(cái)政廳印發(fā)《關(guān)于做好小客車周末自駕游廣西高速公路通行優(yōu)惠提振消費(fèi)工作的通知》，決定自2025年5月9日起至2025年12月31日，每周五（00:00）至周日（24:00），對外省籍小客車實(shí)施通行優(yōu)惠政策。
《通知》提出，自2025年5月9日起至2025年12月31日，每周五（00:00）至周日（24:00）（法定節(jié)假日減免除外），對跨省進(jìn)入廣西，在廣西境內(nèi)高速公路任一收費(fèi)站出口駛出并使用ETC支付方式的外省籍非營運(yùn)一型客車，免收廣西境內(nèi)合浦至山口高速公路、黃沙河至桂林高速公路黃沙河至全州段等24條共2013公里省界高速公路路段車輛通行費(fèi)。
同時(shí)，在上述時(shí)間段內(nèi)，對在廣西境內(nèi)高速公路行駛且在廣西境內(nèi)高速公路任一收費(fèi)站出口駛出，使用ETC支付方式的外省籍非營運(yùn)一型客車，給予廣西境內(nèi)高速公路（含南寧及桂林機(jī)場高速公路）通行費(fèi)5折優(yōu)惠，使用非ETC支付方式的外省籍非營運(yùn)一型客車，給予廣西境內(nèi)高速公路通行費(fèi)8折優(yōu)惠。
值得關(guān)注的是，此次廣西高速公路周末優(yōu)惠政策，不是全免費(fèi)，即使是進(jìn)入廣西，也只是有24條共2013公里省界高速公路免進(jìn)入通行費(fèi)。
但即便如此，這優(yōu)惠力度也非常大，對于外地自駕游的游客來說，可以節(jié)省不少旅游成本。
有網(wǎng)友舉例，比如廣東湛江的游客來北海旅游，就可以免收合浦至山口高速公路，可以少花三十多元過路費(fèi)，返程的時(shí)候，又可以少十幾元，來回就少差不多五十元過路費(fèi)了。
同樣，從湖南經(jīng)泉南高速進(jìn)入桂林旅游的外地游客，可以免泉南高速全州段大概60公里的高速公路通行費(fèi)。
而在非24條共2013公里省界高速公路路段通行，周末也有半價(jià)優(yōu)惠。假如周末外地游客來廣西旅游，在廣西境內(nèi)通行的高速公路里程有500公里，按照每公里0.45元計(jì)算的話，半價(jià)的話，加上省界高速公路全免，那起碼少花120元以上。
- 另據(jù)媒體報(bào)道稱，五一”假期首日，廣西旅游市場人氣高漲，多地景區(qū)開展豐富多彩的活動，吸引了眾多游客。
攜程旅游數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天廣西旅游酒店訂單量同比去年增長26%，展現(xiàn)出蓬勃的旅游活力。
由此看來，廣西旅游資源的吸引力是巨大的。當(dāng)然，人流量上來了，考驗(yàn)廣西文旅的就是配套的服務(wù)跟上。不僅要人來，還要留得住人。
總之，廣西最近出臺的免高速費(fèi)及特惠政策，對于周末的短途跨省旅游來說，誘惑力十足。可以大膽預(yù)測這政策實(shí)施后，廣西周邊的廣東、湖南、貴州、云南等游客會有很多考慮周末自駕到廣西旅游，促進(jìn)廣西旅游大消費(fèi)。
對此，你怎么看呢？
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