福州將建三層交通樞紐白湖亭立交
出城車輛將在此
實(shí)現(xiàn)無紅綠燈出行
效果圖
由于項目新增建設(shè)內(nèi)容、調(diào)整建設(shè)規(guī)模，市發(fā)改委近日重新審批同意二環(huán)路白湖亭立交工程可行性研究報告，以完善白湖亭周邊路網(wǎng)，緩解相鄰干道交通壓力。
該項目包含
新建白湖亭立交
改造連江南路、南二環(huán)路及福峽路
新建白湖亭立交
含2座主線橋及4座匝道橋
其中：主線橋A1長1700米、寬13.5米，主線橋A2長1053米、寬13.5米，匝道橋A長1080米、寬11.75米至12.50米，匝道橋B長1220米、寬11.75米至12.50米，匝道橋C長724.96米、寬10.5米至12.5米，匝道橋D長400米、寬9米。
改造連江南路
（林浦路—南二環(huán)段）
長1655米、寬45.5米至54米，其中：新建1座高架橋長720米、寬18米，新建2座人行天橋，拼寬躍進(jìn)河橋。
改造南二環(huán)路
（北園互通—鼓山大橋連接線）
長1700米、寬80.5米至85米（含改造蓋山路地道、拼寬白湖亭河橋）。
改造福峽路
（南二環(huán)—高旺路）
長625米、寬65米。
目前，4座匝道橋在全面建設(shè)中，擬在明年陸續(xù)建成通車。整體項目計劃于2027年完工。屆時將組合形成三層交通樞紐—白湖亭立交，實(shí)現(xiàn)二環(huán)路快速閉合，出城車輛將在此實(shí)現(xiàn)無紅綠燈出行，強(qiáng)化二環(huán)快速路對主城區(qū)交通快速疏解功能，大大改善白湖亭立交周邊復(fù)雜的交通環(huán)境。
記者 趙錚艷/文
新媒體編輯 劉亦洪
監(jiān)制 蘭超 王臻
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