素質(zhì)我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展，從公交車到私家車，甚至客運(yùn)大巴車，都已經(jīng)由燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車了。現(xiàn)在很多人買車，都偏向選擇新能源電動(dòng)車，尤其是那種跑網(wǎng)約車的朋友，已經(jīng)徹底放棄燃油車了。而在工程領(lǐng)域，現(xiàn)在很多建筑施工公司，比如專門搞土方運(yùn)輸?shù)墓こ剃?duì)，也開始選擇購(gòu)買電動(dòng)新能源汽車，比如在深圳市，不少搞土方運(yùn)輸?shù)墓こ坦?，就?gòu)買了深圳本土的比亞迪生產(chǎn)的渣土工程車。當(dāng)然，不管買什么樣的工程船車，也決定不了企業(yè)發(fā)展前景，買了新能源工程車不代表業(yè)務(wù)就好，錢賺得多了，有些工程公司還是因?yàn)榉N種原因，最終名下的工程車被拍賣，近日，在深圳市一家建設(shè)的工程公司名下的20輛工程車就被法院給拍賣了。
5月2日，在五一假期期間，在深圳市司法拍賣市場(chǎng)上，迎來了20輛工程車被拍賣的最后一天競(jìng)拍，此次拍賣的20輛工程車是深圳市亞迪建設(shè)實(shí)業(yè)有限公司所有，這個(gè)公司，聽名字跟比亞迪就差一個(gè)字，但該公司跟比亞迪汽車一點(diǎn)關(guān)系也沒有。此次拍賣的20輛工程車，屬于電動(dòng)的新能源汽車，不過不是比亞迪牌的，而是開沃牌的。
此次拍賣，屬于破產(chǎn)公司資產(chǎn)處置拍賣，車輛所有人深圳市亞迪建設(shè)實(shí)業(yè)有限公司已經(jīng)破產(chǎn)了。拍賣的20輛工程車，主要就是用來運(yùn)輸渣土等土方業(yè)務(wù)的車輛。不過這20輛車是哪年制造生產(chǎn)，初次登記是什么時(shí)候，拍賣公告并沒有說。從資料來看，深圳市亞迪建設(shè)實(shí)業(yè)有限公司成立于2018年08月01日，所以，這20輛車應(yīng)該是2018年以后購(gòu)買的，車齡談不上非常大吧。拍賣的起拍價(jià)為140.64萬元，拍賣只有2個(gè)人報(bào)名競(jìng)拍，經(jīng)過25次加價(jià)后，最終以170.64萬元成交，成交價(jià)比起拍價(jià)高出30萬元，成交單價(jià)為8.532萬元/輛。
大家覺得這種新能源工程車，8.532萬元/輛算便宜嗎？
值得注意的是，此次深圳市亞迪建設(shè)實(shí)業(yè)有限公司還有另外10輛工程車被拍賣，為三一牌工程車，起拍價(jià)是70.32萬元，拍賣就在五一假期最后一天開始競(jìng)拍，假期后上班第一天結(jié)束，不知道最終有沒有人拍下。另外，這兩宗拍賣，都是屬于第二次拍賣了，此前第一次拍賣的時(shí)候，兩宗拍賣的30輛車是作為一個(gè)整體進(jìn)行拍賣，起拍價(jià)為263.7萬元，不過沒有人報(bào)名競(jìng)拍而流拍。
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