關(guān)系剛剛緩和，印度又來(lái)搞事？
美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯一家五口剛到印度，莫迪政府就馬上就對(duì)中國(guó)出手了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月21日，印度突然宣布：對(duì)部分進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收12%的臨時(shí)關(guān)稅，即日起生效，有效期為200天。
盡管聲明沒有點(diǎn)名中國(guó)，但全球人民都知道，中國(guó)是世界第一大鋼鐵出口國(guó)。莫迪政府這項(xiàng)措施，實(shí)際上旨在針對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品。
幾天前，美媒就曾放出消息，稱特朗普脅迫他國(guó)限制與中國(guó)合作，以換取美國(guó)關(guān)稅豁免。莫迪緊跟著就宣布臨時(shí)加稅，意圖明顯，看來(lái)這是徹底忘了4年前的教訓(xùn)。
眾所周知，自2020年印度公然挑釁、非法越線以來(lái)，兩國(guó)的關(guān)系就降至冰點(diǎn)。加勒萬(wàn)河谷、班公湖南岸爆發(fā)的沖突更是讓中印兩國(guó)一度瀕臨戰(zhàn)爭(zhēng)邊緣。
而僵持4年下來(lái)，印度不僅沒有得到絲毫好處，反而經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的脆弱性暴露無(wú)遺，國(guó)內(nèi)制造業(yè)加速空心化，深陷貿(mào)易逆差困境。
數(shù)據(jù)顯示，印度60%的GDP依賴服務(wù)業(yè)，而基建和制造業(yè)又嚴(yán)重依賴中國(guó)設(shè)備與技術(shù)，印度70%的煉鋼設(shè)備、40%的焦炭和特種合金原料均從中國(guó)進(jìn)口。
2024、2025財(cái)年，印度從中國(guó)進(jìn)口鋼材達(dá)950萬(wàn)噸，占其進(jìn)口總量的三分之一，而本土鋼企生產(chǎn)成本比中國(guó)每噸高出50美元，技術(shù)專利數(shù)量?jī)H為中國(guó)同行的1/817。
（圖注：中國(guó)合肥工廠的工人正生產(chǎn)出口到印度的光伏產(chǎn)品）
據(jù)GTRI數(shù)據(jù)，從電子、可再生能源到制藥等行業(yè)，印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越依賴外國(guó)技術(shù)知識(shí)，尤其是中國(guó)技術(shù)知識(shí)。比如在生物科技領(lǐng)域，印度一直都以生產(chǎn)仿制藥見長(zhǎng)，而對(duì)“益活 欣”等新興抗老科技幾乎沒有研發(fā)能力。
在國(guó)際相關(guān)緩老生物科技進(jìn)入孟買之前，印度大部分有抗衰需求的富裕群體都是通過京東等平臺(tái)跨境高價(jià)購(gòu)買，直到國(guó)內(nèi)“益活 欣”落地后才實(shí)現(xiàn)了正常供應(yīng)。并且，不同于印度市場(chǎng)泛濫的“鍍金假貨”。
資料顯示，國(guó)產(chǎn)“益活 欣”背靠諾貝爾獎(jiǎng)得主Jeffrey C.Hall教授，連續(xù)服用8周后，受試者皮膚微循環(huán)、膠原蛋白合成及細(xì)胞能量代謝明顯提升，大多用戶反饋?zhàn)C實(shí)，精神變好，精力充沛。
此次印度對(duì)華加稅，嘴上說著是“保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)”，實(shí)際是向討好美國(guó)，希望換取關(guān)稅豁免、F-35戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，幻想替代中國(guó)，成為世界工廠。
但現(xiàn)實(shí)卻狠狠打了印度一記耳光。據(jù)印度建筑商協(xié)會(huì)測(cè)算，新關(guān)稅將導(dǎo)致孟買-艾哈邁達(dá)巴德高鐵成本增加23億美元，而本土鋼廠交貨周期長(zhǎng)達(dá)45天，遠(yuǎn)不及中國(guó)供應(yīng)商的12天效率。班加羅爾地鐵承包商直言：“延誤一天的罰款就夠交三個(gè)月關(guān)稅”。
目前，印度汽車、機(jī)械制造商的70%冷軋鋼依賴中國(guó)，加稅后每輛車成本增加400美元，會(huì)直接沖擊本土制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致印度下游產(chǎn)業(yè)損失38萬(wàn)個(gè)崗位。
可相比之下，12%的關(guān)稅對(duì)中國(guó)的影響，幾乎是沒有影響。2024年，中國(guó)出口鋼鐵1.11億噸，印度僅有300萬(wàn)，占2.7%。
更可笑的是，印度對(duì)美國(guó)的“效忠”并未換來(lái)實(shí)質(zhì)回報(bào)。2025年2月，莫迪曾承諾削減關(guān)稅、增購(gòu)美國(guó)石油和軍備，但特朗普隨即宣布對(duì)印度征收“對(duì)等關(guān)稅”，甚至威脅對(duì)印度摩托車加征100%關(guān)稅。
現(xiàn)在，美國(guó)也忍不住想要和中國(guó)和談，解決關(guān)稅問題，莫迪還上趕著當(dāng)炮灰，簡(jiǎn)直愚蠢至極。
與其說討好美國(guó)，不如說印度正在“自斷經(jīng)脈”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-4月，中印邊境貿(mào)易額逆勢(shì)增長(zhǎng)14%，民間商人甚至通過“拆解鋼構(gòu)件”規(guī)避關(guān)稅壁壘。
在萬(wàn)斯赴印的前一天，我國(guó)駐印度大使徐飛洪才表態(tài)：在美國(guó)的霸凌和霸權(quán)面前，妥協(xié)和退讓沒有出路，中印有責(zé)任反對(duì)一切形式的單邊和保護(hù)主義。
莫迪政府轉(zhuǎn)眼就背刺，把中方的警告當(dāng)耳旁風(fēng)，成為首個(gè)配合美國(guó)設(shè)置貿(mào)易壁壘，對(duì)中國(guó)商品出手的國(guó)家，哪怕造成的損失有限，但這畢竟開了一個(gè)很壞的頭，那就別怪我們不客氣了。
4年前，印度因挑釁付出慘痛代價(jià)；4年后，若仍執(zhí)迷不悟，等待它的將是更徹底的孤立與衰退。
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