北京時(shí)間5月4日，F(xiàn)1邁阿密大獎(jiǎng)賽排位賽結(jié)束。維斯塔潘奪得桿位，諾里斯、安東內(nèi)利位居二三。皮亞斯特里第4，拉塞爾第5，塞恩斯第6，阿爾本第7，勒克萊爾第8，奧康第9，角田裕毅第10，漢密爾頓第12&Q2出局，博托萊托刷新生涯最佳排位成績第13，加斯利第18。
Q1看點(diǎn)&成績
Q1起表，皮亞斯特里來到榜首，兩臺(tái)梅賽德斯&小牛尚未做出有效成績；
兩臺(tái)法拉利再刷一圈，勒克萊爾來到第9，漢密爾頓的位置比較危險(xiǎn)只能排在第15；
維斯塔潘新的一圈來到榜首，大幅提高目前的標(biāo)桿成績；
加斯利三段個(gè)人最快上到第15，貝爾曼未能逃離淘汰區(qū)，勒克萊爾上到第9；
哈賈爾新的一圈上到第6，這個(gè)成績是非常穩(wěn)的；
漢密爾頓三段個(gè)人最快，成功逃離淘汰區(qū)來到第8！
角田的最后一圈上到第9，霍肯博格被擠入淘汰區(qū)，而博托萊托以第11的名次進(jìn)入Q2；
霍肯博格對(duì)此感到比較懊惱，工程師表示最后一圈受到交通狀況的影響，跑得不夠干凈；
加斯利表示自己在第一賽段被法拉利阻擋，這也直接導(dǎo)致了他的Q1出局；
Q1被淘汰車手：霍肯博格、阿隆索、加斯利、斯特羅爾、貝爾曼
Q2看點(diǎn)&成績
大家陸續(xù)完成Q2的首個(gè)飛馳圈，兩臺(tái)邁凱倫強(qiáng)勢領(lǐng)跑，安東內(nèi)利排在第3；
拉塞爾表示希望車隊(duì)早些放車，他目前對(duì)賽車的信心不足，賽車的抓地力很差，他一直在滑；
奧康、哈賈爾先后刷新成績，前者上到第9，后者上到第10；
拉塞爾新的一圈三段個(gè)人最快，大幅提高自己的成績，上到第3；
漢密爾頓在2號(hào)彎損失0.16秒，他也直接放棄了最后一圈，老漢在今天止步Q2！
Man！哈賈爾再現(xiàn)自己經(jīng)典的TR，他對(duì)Q2出局感到很沮喪！
Q2被淘汰車手：哈賈爾、漢密爾頓、博托萊托、杜漢、勞森
Q3看點(diǎn)&成績
勒克萊爾表示這是自己能做到的最好圈速，這已經(jīng)是這輛車的極限了！
Q3第一輪飛馳圈結(jié)束，維斯塔潘以千分之三秒的優(yōu)勢暫居領(lǐng)先，他身后的兩臺(tái)邁凱倫與他的差距不到0.02秒！
勒克萊爾的賽車在17號(hào)彎錯(cuò)過剎車點(diǎn)沖出賽道，因此他目前暫無有效成績；
穩(wěn)定！維斯塔潘第一段刷紫，將自己的標(biāo)桿成績?cè)俅翁岣?.288秒！
兩臺(tái)邁凱倫先后刷新成績，但都未能超越維斯塔潘，諾里斯排在第2，皮亞斯特里排在第3！
兩臺(tái)梅賽德斯在最后時(shí)刻刷新成績，安東內(nèi)利上到第3，拉塞爾上到第5；
排位賽成績
第1-第5：維斯塔潘、諾里斯、安東內(nèi)利、皮亞斯特里、拉塞爾
第6-第10：塞恩斯、阿爾本、勒克萊爾、奧康、角田裕毅
第11-第15：哈賈爾、漢密爾頓、博托萊托、杜漢、勞森
第16-第20：霍肯博格、阿隆索、加斯利、斯特羅爾、貝爾曼
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