說到smart #3的身世，它和#1一樣，都是吉利和奔馳合作的產(chǎn)物，基于SEA浩瀚平臺打造。不過#3的定位更高一些，屬于緊湊型轎跑SUV，競爭對手直接瞄準(zhǔn)了特斯拉
Model Y
（
參數(shù)
丨
圖片
）和
寶馬iX3
這個級別。老王我仔細(xì)研究了一下，發(fā)現(xiàn)這車雖然掛著smart的標(biāo)，但骨子里已經(jīng)是個不折不扣的豪華車了。車長4米4，軸距2米78，比#1大了整整一圈，后排空間簡直可以用奢侈來形容。我1米8的個子坐進(jìn)去，腿部還有兩拳多的余量，頭部空間也不壓抑，這表現(xiàn)完全不輸那些中型SUV。
說到目標(biāo)人群，smart #3明顯是沖著那些追求個性又注重品質(zhì)的年輕人來的。我樓下那位開保時捷的小姐姐就是個例子，本來對電動車嗤之以鼻，結(jié)果試駕完smart #3之后態(tài)度完全變了，說什么都要把自己的
Macan
換成這個。其實(shí)也不難理解，這車要顏值有顏值，要性能有性能，配置豐富，空間夠用，再加上smart的品牌調(diào)性，確實(shí)很對年輕人的胃口。
總的來說，smart #3完全顛覆了我對電動SUV的認(rèn)知。它不再是那種為了續(xù)航和實(shí)用性犧牲駕駛樂趣的工具車，而是一臺真正能讓人享受駕駛的豪華轎跑SUV。吉利和奔馳的這次合作真的很成功，既保留了smart的個性基因，又加入了豪華車的質(zhì)感?，F(xiàn)在這個限時優(yōu)惠價格更是讓它性價比爆表，老王我覺得，如果你在考慮一臺20萬左右的電動SUV，smart #3絕對值得去試駕一下。說不定，你也會像我樓下那位小姐姐一樣，試完就下單。
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