5月3日，日本防衛(wèi)省對(duì)外發(fā)布一則聲明，聲稱(chēng)中國(guó)海警直升機(jī)“侵犯日本領(lǐng)空”，為此出動(dòng)兩架F-15J/DJ戰(zhàn)斗機(jī)升空應(yīng)對(duì)。
這場(chǎng)突如其來(lái)的“領(lǐng)空爭(zhēng)端”，將中日圍繞釣魚(yú)島的較量推向又一輪火線。然而事實(shí)卻截然不同。
根據(jù)中方掌握的信息，當(dāng)天，一架日本民用飛機(jī)擅自闖入中國(guó)釣魚(yú)島上空，中國(guó)海警執(zhí)法船緊急派出攜帶的直-9直升機(jī)升空，進(jìn)行常規(guī)驅(qū)離。這是一次對(duì)非法入侵的主權(quán)回應(yīng)，卻在日本輿論場(chǎng)中被翻轉(zhuǎn)為“領(lǐng)空侵犯”。
這不是第一次，也不會(huì)是最后一次，日本以所謂“自衛(wèi)”之名行挑釁之實(shí)。但此次F-15的出動(dòng)，釋放的信號(hào)比以往更為強(qiáng)烈——日本的真正不滿(mǎn)，不在“飛機(jī)”，而在“中國(guó)不再低頭”。
釣魚(yú)島空海交界：中日攻守已換位
近年來(lái)，日本海上保安廳持續(xù)增強(qiáng)在釣魚(yú)島周邊的部署。以石垣島為前哨，日本長(zhǎng)期以6000噸級(jí)大型巡邏艦為骨干力量，依靠距離優(yōu)勢(shì)輪換巡航，試圖維持對(duì)釣魚(yú)島海域的“存在感”。在?？毡O(jiān)控系統(tǒng)方面，日本依托琉球群島的遠(yuǎn)程雷達(dá)網(wǎng)與E-2C/D空中預(yù)警機(jī)，輔之以那霸空軍基地的50余架F-15J/DJ戰(zhàn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)東?？沼虻某掷m(xù)監(jiān)控。
然而局勢(shì)的天平正在發(fā)生傾斜。隨著中國(guó)海警艦船換裝大型巡邏平臺(tái)，技術(shù)能力顯著提升，中方早已擺脫噸位劣勢(shì)，并開(kāi)始具備在釣魚(yú)島海域長(zhǎng)期維權(quán)巡航的能力。此次直-9直升機(jī)的出動(dòng)，是一次明確的宣示：中國(guó)海警不再僅限于海面執(zhí)法，而已具備空中監(jiān)控能力。對(duì)于始終試圖壟斷空域權(quán)利的日本而言，這無(wú)疑是一記重錘。
直升機(jī)的飛臨，并不只是一次簡(jiǎn)單的“升空”，它象征的是一種執(zhí)法模式的躍遷。從“跟蹤”到“驅(qū)離”，從“監(jiān)視”到“控制”，中國(guó)海警在釣魚(yú)島空海域的存在，正在形成新常態(tài)。而日本的反應(yīng)，正說(shuō)明他們已經(jīng)感受到這種常態(tài)的壓力。
F-15不是“反應(yīng)”，是威懾，更是挑釁
在以往的執(zhí)法場(chǎng)景中，中國(guó)海警鮮少使用空中力量。此次直-9的出現(xiàn)，本質(zhì)上是對(duì)日本入侵的反制。但日本航空自衛(wèi)隊(duì)卻用出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)的方式給出回應(yīng)，實(shí)際上是試圖將民事糾紛軍事化，把“執(zhí)法驅(qū)離”上升為“空中對(duì)峙”。
要知道，F(xiàn)-15J/DJ作為日本戰(zhàn)術(shù)主力戰(zhàn)機(jī)，其出動(dòng)頻率常被用作外交信號(hào)的表達(dá)手段。日本媒體長(zhǎng)期將“攔截中國(guó)軍機(jī)”渲染為自衛(wèi)隊(duì)的“常態(tài)任務(wù)”，但本次對(duì)象并非解放軍空軍，而是中國(guó)海警的執(zhí)法平臺(tái)。這一轉(zhuǎn)變，昭示出東京方面已經(jīng)不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，而是試圖對(duì)中國(guó)一線執(zhí)法力量形成戰(zhàn)略壓制。
更具指向性的細(xì)節(jié)是，日本這次所謂“攔截”，并未針對(duì)中方戰(zhàn)機(jī)，而是針對(duì)直升機(jī)，這種極不對(duì)稱(chēng)的調(diào)配方式，已不單是“護(hù)空”，而是一種展示性威脅。
釣魚(yú)島不是空白，中國(guó)已在空域布下明棋
過(guò)去，日本依仗在東海部署的E-2C/D預(yù)警平臺(tái)與那霸F-15編隊(duì)，對(duì)解放軍穿越宮古海峽等行動(dòng)進(jìn)行拍攝和跟蹤，媒體戲稱(chēng)為“御用攝影師”。但當(dāng)拍攝對(duì)象從殲-10、殲-16升級(jí)為殲-20，日本航空自衛(wèi)隊(duì)的“表演”也漸顯力不從心。
早在2023年，加拿大CP-140海上巡邏機(jī)曾在釣魚(yú)島空域進(jìn)行偵察飛行，遭遇解放軍殲-10S戰(zhàn)機(jī)警告驅(qū)離。這一事件意味著，中國(guó)不僅在海上擁有巡邏優(yōu)勢(shì)，在空中同樣具備回應(yīng)能力。近年來(lái)，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)頻繁出現(xiàn)在東海防空識(shí)別區(qū)，更意味著中方已在高空構(gòu)建隱形威懾體系。
釣魚(yú)島空域，并非日本自留地。中國(guó)擁有完善的空海聯(lián)動(dòng)機(jī)制和防空識(shí)別系統(tǒng)，一旦中方確立“空警巡航”的行動(dòng)常態(tài)，日方所謂的“主權(quán)宣示”不過(guò)是空談。
誰(shuí)才是“破壞現(xiàn)狀”的始作俑者？
從日本動(dòng)用F-15攔截直升機(jī)的動(dòng)作來(lái)看，其真實(shí)訴求并非維護(hù)所謂“領(lǐng)空”，而是阻斷中國(guó)在釣魚(yú)島空域的行動(dòng)慣性。換句話(huà)說(shuō)，他們無(wú)法接受中國(guó)海警具備空中執(zhí)法能力，更不愿釣魚(yú)島成為“中方常態(tài)化維權(quán)”的范本。
以“侵犯”為名，遮掩自身侵犯他國(guó)領(lǐng)空在先；以“攔截”為由，實(shí)則試圖逼迫中國(guó)在釣魚(yú)島空域讓步。這一套話(huà)術(shù)早已被歷史反復(fù)驗(yàn)證。真正打破現(xiàn)狀的，從來(lái)不是中方的執(zhí)法行動(dòng)，而是日方一再越線的野心。
中方的行動(dòng)沒(méi)有升溫地區(qū)局勢(shì)，反倒是穩(wěn)定力量的必要存在。在主權(quán)問(wèn)題上，沒(méi)有所謂“共識(shí)模糊”可言。釣魚(yú)島是中國(guó)的，空域更是。
而對(duì)日本來(lái)說(shuō)，派出戰(zhàn)機(jī)的每一次升空，若試圖阻擋中國(guó)的腳步，終究不過(guò)是在現(xiàn)實(shí)面前逆流而上。
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