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2025年5月3日，美國加州州長公開發(fā)聲，“加州不是美利堅(jiān)合眾國”，直言加州和華盛頓在貿(mào)易這事上根本就是“兩個(gè)世界”，還表示愿意跟中國合作。
美國加利福尼亞州州長紐森
這種州府直接叫板白宮的姿態(tài)，不光停留在口頭上，加州已經(jīng)宣布要告聯(lián)邦，打響了地方政府挑戰(zhàn)國家貿(mào)易政策的“第一槍”。
加州不光反對，還決定把聯(lián)邦政府告了，其他十幾個(gè)州也加入進(jìn)來，逼迫特朗普不得不再次簽下“新政策”。
美國加利福尼亞州州長紐森
州府叫板白宮
紐森口中的加州與華盛頓特區(qū)“理念上是兩個(gè)世界”，可不是隨便說說，這深刻揭示了美國政治版圖里，州與聯(lián)邦那筆由來已久的糊涂賬。
紐森
加州，作為民主黨的大本營，早就習(xí)慣在移民、環(huán)境這些問題上跟特朗普政府?dāng)Q著干，這次在關(guān)稅上公開叫板，不過是老劇本的新章節(jié)罷了。
動真格的標(biāo)志是，紐森在4月中旬宣布，加州政府要告聯(lián)邦關(guān)稅政策“違法”，這算是州級政府挑戰(zhàn)白宮貿(mào)易大棒的“第一槍”。
而且這槍聲沒停，沒過多久，亞利桑那、紐約、伊利諾伊等其他12個(gè)州的檢察長也抱團(tuán)行動，把類似的狀紙遞到了法院，目標(biāo)一致，叫停特朗普的關(guān)稅。
紐森說得直白，特朗普的關(guān)稅已經(jīng)讓加州明里暗里損失了幾十億美金，沖擊波掃過旅游、貿(mào)易、中小企業(yè)，連跨國大公司也未能幸免，更別提對加州聲譽(yù)的無形傷害了。
這背后，是加州跟亞洲，特別是中國的經(jīng)濟(jì)早就綁得太深了，從硅谷高科技公司的全球供應(yīng)鏈，到巨大的消費(fèi)市場，亞洲對加州經(jīng)濟(jì)來說，是掰不掉的一塊拼圖。
現(xiàn)在這高昂的關(guān)稅就像一把快刀，正好砍向了這條經(jīng)濟(jì)大動脈，所以，高度依賴全球貿(mào)易的加州，比美國其他地方感受到的疼痛要真切得多。
加州的擔(dān)心并非沒事找事，萬一貿(mào)易伙伴報(bào)復(fù)，比如像加拿大這樣的關(guān)鍵建材供應(yīng)國，美國進(jìn)口的軟木大部分來自加拿大，要是也加關(guān)稅，很可能直接耽誤加州的災(zāi)后重建這類民生大事。
沃爾瑪、塔吉特這些零售大佬也早就喊話，關(guān)稅成本最后還是得美國消費(fèi)者自己掏腰包，供應(yīng)鏈可能斷裂，超市貨架幾周內(nèi)就可能空蕩蕩。
美國商會也坐不住了，寫信給政府，呼吁給小企業(yè)一些關(guān)稅豁免，避免它們遭受“無法彌補(bǔ)的傷害”，美國鞋業(yè)協(xié)會聯(lián)合耐克、阿迪達(dá)斯等76家大牌，直接要求把鞋子踢出加稅名單。
就連華爾街的投資大佬巴菲特都難得開口，認(rèn)為關(guān)稅不該當(dāng)成貿(mào)易武器使，從地方政府到產(chǎn)業(yè)界，反對的聲音越來越響，成了一股誰也不能忽視的力量。
而這場由貿(mào)易摩擦掀起的震蕩，甚至已經(jīng)碰到了美國的國際關(guān)系，紐森還擔(dān)心，這種單邊搞法可能會嚇跑日本這些盟友的投資。
與此同時(shí)，加拿大因?yàn)樘乩势障氚阉笆站帯钡脑?，反而上下更團(tuán)結(jié)一致地頂回去了，甚至有風(fēng)聲說，日本也在盤算，是不是該動用手里巨額的美債來當(dāng)反擊籌碼。
加州底氣何在？
不過，要理解加州的硬氣，不能只看它和聯(lián)邦的“掰腕子”，還得看看它自身強(qiáng)大的“連接”能力，加利福尼亞州可不是一般角色。
紐森
它是美國人口第一大州，經(jīng)濟(jì)總量也是第一，還是最大的商品進(jìn)口州，光是體量就足夠說明問題，顯示了加州巨大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和影響力。
到了2024年，加州的名義生產(chǎn)總值達(dá)到了驚人的4.1萬億美元，這個(gè)數(shù)字不光超過了日本，讓它成了僅次于美國、中國、德國的世界第四大經(jīng)濟(jì)體，更占了美國全年生產(chǎn)總值的大約14%。這份家底，給了加州在全球經(jīng)濟(jì)棋盤上獨(dú)特的地位和說話的份量。
加州
加州的經(jīng)濟(jì)活力，很大程度上就來自它跟全球貿(mào)易網(wǎng)的深度捆綁，2024年，它的進(jìn)出口貿(mào)易總額接近6750億美元。
墨西哥、加拿大和中國，不但是加州產(chǎn)品最重要的三大出口地，吃掉了它出口總額的三分之一還多，同時(shí)，加州超過四成的進(jìn)口貨也是從這三個(gè)國家來的。
加州
這種你中有我、我中有你的關(guān)系，決定了加州不可能輕易和主要貿(mào)易伙伴“說拜拜”，特別是和亞洲盤根錯(cuò)節(jié)的供應(yīng)鏈和市場聯(lián)系，早就是加州經(jīng)濟(jì)增長的主要引擎之一。
所以紐森才反復(fù)念叨美中之間“相互依存”的現(xiàn)實(shí)，認(rèn)為全球貿(mào)易不是誰輸誰贏的“零和游戲”。他想傳遞的信號是，加州愿意繼續(xù)當(dāng)一個(gè)“穩(wěn)定的合作伙伴”，向世界伸出“開放之手”。
貿(mào)易沖突也不是單方面施壓，面對美國從特朗普第一個(gè)任期就開始的關(guān)稅戰(zhàn)，以及后來的步步加碼，據(jù)說有些中國商品的累計(jì)關(guān)稅已經(jīng)高得離譜，中國從2018年起，就已經(jīng)開始逐步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，想從低端制造往高端爬，減少對美國單一市場的依賴。
而近期中國外交部發(fā)布的一則態(tài)度強(qiáng)硬、傳播很廣的視頻，也被很多人看作是中方在這輪較量里寸步不讓的表態(tài)。
或許正是內(nèi)部壓力和外部現(xiàn)實(shí)的夾擊下，特朗普政府那看似鐵板一塊的立場，也透出點(diǎn)微妙的松動。
就在中國外交部視頻引人關(guān)注那會兒，白宮方面緊急簽了個(gè)政策，暫時(shí)豁免了部分汽車零部件的關(guān)稅，緊接著，又允許相關(guān)企業(yè)申請退還一小部分（3.75%）已經(jīng)交了的關(guān)稅。
官方說法是，給美國車企點(diǎn)時(shí)間建本土供應(yīng)鏈，好實(shí)現(xiàn)“制造業(yè)回流”，可是，制造業(yè)回流哪有那么容易？奧巴馬、拜登都沒干成的事，光靠這點(diǎn)關(guān)稅豁免和小小的退稅就能搞定？
這番話聽起來，更像是在給某種策略上的調(diào)整找個(gè)臺階，畢竟，美國經(jīng)濟(jì)一季度已經(jīng)放慢了腳步，實(shí)體經(jīng)濟(jì)的冷暖，可能比紙面數(shù)字更真實(shí)。
結(jié)語
棋局還在進(jìn)行中，紐森本人也不是完全反對關(guān)稅這個(gè)工具，但他堅(jiān)持，用它得有戰(zhàn)略眼光，還得跟產(chǎn)業(yè)政策配合好，不能像特朗普政府那樣瞎用一氣，加州這場由經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動，用法律和政治當(dāng)武器的“反抗”，最終會怎樣演變，誰也不清楚。
不過就目前來看，一切都還在十字路口，變數(shù)重重，加州的“不同聲音”，恰恰映照出這個(gè)時(shí)代深層的矛盾與張力，也預(yù)示著未來可能發(fā)生的更多變化。
文章信源： 原文刊登于直新聞---2025.05.03：《加州州長最新發(fā)聲：加州不是美國，對華貿(mào)易保持開放》 原文刊登于新華社---2025.05.04：《美國加州州長：加州繼續(xù)對中國“敞開貿(mào)易大門”》 原文刊登于華爾街見聞---2025.05.02：《美國發(fā)布公告，宣布特朗普汽車進(jìn)口關(guān)稅減免》
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