#夏季圖文激勵(lì)計(jì)劃#
最近豪華SUV市場(chǎng)可謂風(fēng)起云涌。去年底，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：不少豪華品牌都開始了＂價(jià)格戰(zhàn)＂。特別是在中大型SUV領(lǐng)域，一向高冷的沃爾沃也坐不住了。作為一位關(guān)注汽車市場(chǎng)多年的老觀察者，不得不說(shuō)，XC90這次的價(jià)格變化讓我眼前一亮。要知道，在豪華品牌陣營(yíng)中，能做到既有面子又夠?qū)嵒莸目刹欢嘁姟?/p>
價(jià)格誘惑力十足
記得去年11月，XC90推出了25款新車型，官方標(biāo)價(jià)還是那個(gè)熟悉的63.89-78.19萬(wàn)元。但現(xiàn)在呢？經(jīng)銷商給出的實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)低至40-45萬(wàn)元。這可是比主流對(duì)手寶馬X5L、奔馳GLE便宜了將近30萬(wàn)！要知道，能以二線豪華品牌的價(jià)格買到進(jìn)口中大型SUV，這在以前可是想都不敢想的事。
動(dòng)力配置有料
提到動(dòng)力，XC90的選擇很聰明。全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，分為兩種調(diào)校：低功版本輸出250匹馬力，高功版本則達(dá)到299匹。配上8擋自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在同級(jí)別中算得上是性價(jià)比之王了。
駕控表現(xiàn)不俗
說(shuō)到操控體驗(yàn)，前雙叉臂配后多連桿的獨(dú)立懸架組合，讓這臺(tái)大塊頭在過(guò)彎時(shí)顯得格外從容。高配版還加入了空氣懸架，讓整車的適應(yīng)性更強(qiáng)。雖然與一些采用五連桿的對(duì)手相比還有進(jìn)步空間，但已經(jīng)足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求了。
外觀依舊醒目
即便是2024年的今天，XC90的造型依然很吸睛。4953mm的車身長(zhǎng)度配上2984mm的軸距，讓它有著不輸豪華品牌旗艦的氣場(chǎng)。經(jīng)典的雷神之錘大燈、鍍鉻直瀑式中網(wǎng)，配上20英寸的米其林輪胎，走在街上回頭率依然很高。
這臺(tái)車最讓我驚喜的是它在保持高品質(zhì)的同時(shí)，價(jià)格卻如此親民。不過(guò)具體選擇還是要看個(gè)人需求，畢竟市面上的選擇確實(shí)不少。
內(nèi)飾依舊高級(jí)
走進(jìn)XC90的座艙，首先映入眼簾的是9英寸的內(nèi)嵌式中控屏，雖然這套系統(tǒng)用了好些年，但依然夠用。
真皮方向盤和座椅的用料扎實(shí)，讓人一眼就能感受到北歐品質(zhì)。特別是高配版搭載的寶華韋健豪華音響，聽起來(lái)格外享受。
最讓我欣賞的是它的座椅布局，5座和7座可選的設(shè)計(jì)特別實(shí)用。第二排腿部空間充裕，就連第三排也不會(huì)讓成年人感到委屈。
用料很環(huán)保
說(shuō)到內(nèi)飾用料，不得不夸一下沃爾沃對(duì)環(huán)保的執(zhí)著。從座椅面料到內(nèi)飾板材，處處體現(xiàn)著對(duì)環(huán)境的關(guān)注。
這種環(huán)保理念在豪華品牌中并不多見，讓人不禁對(duì)這個(gè)品牌多了幾分好感。
安全配置給力
要說(shuō)XC90最讓人放心的，還得是安全配置。標(biāo)配7個(gè)安全氣囊就已經(jīng)很良心了，更別提還有L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。
車身大量使用熱成型鋼打造的框架，在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。這也難怪不少家庭用戶會(huì)把它列入購(gòu)車首選。
總結(jié)與建議
老實(shí)說(shuō)，40多萬(wàn)就能買到這樣一臺(tái)配置齊全的進(jìn)口7座豪華SUV，確實(shí)很難不心動(dòng)。雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能不是最新潮的，但安全性能和空間表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者。
如果預(yù)算在50萬(wàn)以內(nèi)，又想要一臺(tái)穩(wěn)重大氣、安全可靠的家用豪華SUV，XC90絕對(duì)值得考慮。
朋友們，對(duì)于這款性價(jià)比超高的XC90，你們?cè)趺纯?？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的想法！
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