事情是這樣的，美國對關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施5月3日生效了，這可把日本給惹毛了。日本首相石破茂那態(tài)度相當強硬，直接表示對美國這做法感到非常遺憾，還會繼續(xù)要求美國重新審視相關(guān)關(guān)稅措施。
石破茂可不是隨便說說，他和日本經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正會面，聽取了第二輪日美關(guān)稅談判的詳情匯報后，就向媒體表態(tài)，日本和美國就汽車、鋼鐵和鋁等產(chǎn)品的關(guān)稅措施一直在談判，可雙方立場分歧大得很，到現(xiàn)在都沒找到共識。據(jù)日本政府相關(guān)人士透露，在第二輪談判中，日方再次強烈要求重新審視一系列關(guān)稅措施，結(jié)果美方堅持不能在汽車、鋼鐵等產(chǎn)品上給日本“特殊待遇”。
美國這關(guān)稅一加，對日本汽車產(chǎn)業(yè)來說，那就是一記重錘！日本可是汽車出口大國，汽車產(chǎn)業(yè)是日本經(jīng)濟的重要支柱。野村證券分析師估算，要是這關(guān)稅政策全面實施，全球主要車企年度關(guān)稅負擔將增加約510億美元，日本車企首當其沖，豐田營業(yè)利潤可能縮水三成，部分企業(yè)甚至可能陷入虧損。這不僅影響車企利潤，還可能導(dǎo)致大量人員失業(yè)，對日本經(jīng)濟打擊巨大。
石破茂這次強硬表態(tài)，一方面是為了保住日本經(jīng)濟命脈，汽車產(chǎn)業(yè)要是垮了，日本經(jīng)濟得傷筋動骨；另一方面，他也想借此提升日本在國際舞臺上的地位，改變?nèi)毡驹谕饨簧线^度依賴美國的形象，向國內(nèi)民眾展示自己的領(lǐng)導(dǎo)能力。要是能成功讓美國放棄加征關(guān)稅，他在國內(nèi)的支持率肯定能大幅提升。
不過，美國肯定不會輕易讓步。美國一直把對日貿(mào)易赤字視為“眼中釘”，汽車又是這赤字的最大來源，所以想通過加征關(guān)稅來迫使日本就范，削減貿(mào)易赤字。但日本這次明顯不想當冤大頭，堅決不妥協(xié)。
這日美之間的貿(mào)易博弈，后續(xù)肯定還有好戲看。是日本能扛住壓力，讓美國改變態(tài)度，還是美國繼續(xù)施壓，迫使日本妥協(xié)？咱們就拭目以待吧！家人們，你們覺得這場貿(mào)易戰(zhàn)誰會笑到最后呢？歡迎在評論區(qū)留言討論！
熱門跟貼