運(yùn)-20遠(yuǎn)赴海外，先后飛越兩處沖突區(qū)域，引起外界高度關(guān)注。運(yùn)-20此行可能是去執(zhí)行什么任務(wù)？我們的運(yùn)輸機(jī)越來越頻繁地出現(xiàn)在公眾視線中，又意味著什么？
近日，有網(wǎng)友根據(jù)公開飛行信號發(fā)現(xiàn)，一架編號20240的中國運(yùn)-20遠(yuǎn)赴海外，先是在巴基斯坦的斯瓦特賽杜沙里夫機(jī)場降落，隨后再次起飛，途中經(jīng)停阿聯(lián)酋的阿布扎比，并最終抵達(dá)黎巴嫩首都貝魯特。
運(yùn)-20亮相頻率越來越高了
運(yùn)-20跨越戰(zhàn)場，引起多方關(guān)注
運(yùn)-20的這趟航程之所以飽受關(guān)注，是因?yàn)槠滹w行途經(jīng)的這幾個地區(qū)很特殊。
當(dāng)前印巴矛盾不斷激化，此時運(yùn)-20降落的斯瓦特賽杜沙里夫機(jī)場，正是巴基斯坦啟用的一處戰(zhàn)備機(jī)場，因此在發(fā)現(xiàn)運(yùn)-20抵達(dá)的消息后，不少巴基斯坦網(wǎng)友表示對此感到非常安心。
隨后運(yùn)-20從巴基斯坦起飛，目的地更改為阿聯(lián)酋，有觀點(diǎn)認(rèn)為這可能是為了向正在進(jìn)行中的中?？哲娐?lián)合訓(xùn)練運(yùn)送一批后勤物資。
最后運(yùn)-20抵達(dá)黎巴嫩首都貝魯特，考慮到以軍還在對此地進(jìn)行大規(guī)模的轟炸，因此我們的運(yùn)輸機(jī)很可能是為這里運(yùn)送救援物資，解決當(dāng)?shù)氐娜说乐髁x危機(jī)。
公開飛行信號中運(yùn)-20的飛行軌跡
可以說，這趟行程先后跨越印巴、以黎兩片沖突區(qū)，直接展現(xiàn)了中國在遠(yuǎn)程投送領(lǐng)域的能力，為什么這么說呢？
因?yàn)樵诎突固狗较?，雖然目前印巴雙方還處于對峙階段，沖突僅發(fā)生在克什米爾地區(qū)，但仍存在潛在沖突風(fēng)險(xiǎn)；黎巴嫩方面，貝魯特國際機(jī)場所在的南部郊區(qū)剛遭受以色列空襲，以軍必然會對對黎巴嫩領(lǐng)空實(shí)施嚴(yán)格管控。
在這樣的背景下，運(yùn)-20能夠突破這些地理政治障礙，本質(zhì)上源于三方面能力：
其一，面對貝魯特機(jī)場可能存在的跑道損毀、導(dǎo)航系統(tǒng)不穩(wěn)定等極端環(huán)境，運(yùn)-20在設(shè)計(jì)時已針對復(fù)雜起降條件進(jìn)行過充分驗(yàn)證，既能攜帶大量救援物資，又能適應(yīng)簡易跑道起降需求。
其二，在飛行任務(wù)中，運(yùn)-20機(jī)組需要綜合考慮氣象、地緣政治等因素選擇最優(yōu)航線，此次航程涉及多國領(lǐng)空協(xié)調(diào)，尤其在中東地區(qū)需規(guī)避以色列防空系統(tǒng)，這既考驗(yàn)外交智慧，也驗(yàn)證了我軍在復(fù)雜區(qū)域的行動協(xié)調(diào)能力。
其三，完成此次任務(wù)絕非單純運(yùn)輸行動，背后是中巴、中埃、中黎等多邊關(guān)系的成果體現(xiàn)，巴基斯坦對領(lǐng)空開放、阿聯(lián)酋提供中轉(zhuǎn)支持、黎巴嫩當(dāng)局協(xié)調(diào)降落許可，都反映出中國外交取得的顯著成果。
印巴之間的沖突還在醞釀之中
運(yùn)-20頻繁亮相，背后意義不一般
事實(shí)上，我們最近可以顯著地發(fā)現(xiàn)，運(yùn)-20的亮相頻率越來越高了，比如在最近中埃聯(lián)合訓(xùn)練啟動前5架運(yùn)-20同時起飛的壯觀場面，再比如此前中方參與緬甸救災(zāi)的過程中，運(yùn)-20第一時間趕赴現(xiàn)場的應(yīng)急能力，都起到了非常關(guān)鍵的作用。
這讓人難免唏噓，曾經(jīng)被美俄壟斷的大型運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域，中國通過"自主設(shè)計(jì)+逆向工程"模式突破技術(shù)壁壘，如今其運(yùn)載能力已超越俄制伊爾-76，形成代際追趕。
此外，自2013年首飛成功以來，我們的運(yùn)-20在數(shù)量和質(zhì)量上不斷提升，執(zhí)行任務(wù)時越來越從容，除了滿足自身需求之外，也能夠通過積極參與"人道主義救援"等任務(wù)，在履行大國責(zé)任的同時，展現(xiàn)我們的實(shí)力。
尤其是通過參與中東地區(qū)的合作，為中國在蘇伊士運(yùn)河-紅海航線這一能源命脈區(qū)域的影響力得到了保障，例如埃及作為非洲與中東的關(guān)鍵樞紐，其軍事合作尤其具有示范效應(yīng)，也可帶動更多阿拉伯國家參與到合作中來，擴(kuò)大我們的“朋友圈”。
而且與西方國家形成鮮明對比的是，西方一貫擅長將人道主義問題政治化，對于那些真正需要幫助的地區(qū)選擇“視而不見”。
就比如以軍打著轟炸真主黨的“幌子”，肆意入侵他國領(lǐng)空，破壞當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施，威脅當(dāng)?shù)仄矫竦纳踩?，一貫喜歡借題發(fā)揮的西方媒體，卻“明智”地在此時保持了沉默。
要知道，黎巴嫩自2020年貝魯特港口爆炸后就持續(xù)面臨基建重建壓力，而以色列近期空襲更加劇了民生困境。
中國此時派遣戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)直接降落戰(zhàn)區(qū)，既符合"人類命運(yùn)共同體"理念，也向全球證明中國有能力在高危區(qū)域執(zhí)行任務(wù)，對西方來說是一個不小的“打擊”。
以軍狂轟濫炸西方視而不見
運(yùn)-20大顯身手，對此感到不安的不僅是印度
事實(shí)上，對于運(yùn)-20大顯身手，無論是對巴基斯坦虎視眈眈的印度，還是在中東地區(qū)耀武揚(yáng)威的以色列，乃至對中方一舉一動保持高度關(guān)注的美國，想必都會對這背后所傳遞出的信號感到“不安”，哪怕運(yùn)-20參與的僅僅是非戰(zhàn)爭軍事行動。
對于我們來時，這意味著運(yùn)-20每次執(zhí)行任務(wù)都是移動的宣傳載體，這種"實(shí)戰(zhàn)化宣傳"比任何言語都更具說服力。
而且不同于美式"軍事同盟"，中國通過人道救援建立的"利益共同體"更具靈活性，當(dāng)埃及、巴基斯坦、黎巴嫩等國需要應(yīng)急支援時，中國能迅速響應(yīng)，這種"需求轉(zhuǎn)化為行動"的即時關(guān)聯(lián)，也正在重塑區(qū)域安全秩序。
運(yùn)-20打開中國參與全球治理的新格局
在國際救災(zāi)領(lǐng)域，中方也正通過"效率優(yōu)先"的行動邏輯，挑戰(zhàn)西方漫長且充滿偏見的規(guī)則。
更重要的是，通過參與到這種非戰(zhàn)爭軍事行動中，運(yùn)-20在多樣化場景中積累了大量寶貴的數(shù)據(jù)，能夠使中國能在較短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)裝備迭代。
從以上描述中不難看出，這架編號20240的運(yùn)-20穿越的是地理障礙，但打開的卻是中國參與全球治理的新格局。
這個格局不再是冷戰(zhàn)思維下的"軍事威脅"象征，而成為連接中國與世界的"戰(zhàn)略橋梁"，當(dāng)西方媒體仍在質(zhì)疑中國軍力建設(shè)動機(jī)時，運(yùn)-20用行動證明：中國戰(zhàn)略投送能力的提升，本質(zhì)是為全球提供更多公共安全保障。
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