2001年的南海撞機(jī)事件一直都是中國人民心中永遠(yuǎn)的痛，但不知大家有沒有思考過一個(gè)問題，明明當(dāng)時(shí)英雄王偉已經(jīng)跳傘，為何足足十萬人都沒有找到他的下落呢？
2001年4月1日，一架美國的偵察機(jī)突然出現(xiàn)在南海上空。
此舉算是赤裸裸的挑釁中國的國家主權(quán)，因此，軍區(qū)沒有猶豫，立刻派出了王偉與另一名飛行員，讓他們駕駛殲-8戰(zhàn)斗機(jī)趕赴現(xiàn)場驅(qū)離美機(jī)。
本以為對方會見好就收，哪成想不管二人如何警告、如何逼近，這架美偵察機(jī)卻依舊毫不退讓，沒有溝通，只是一味的繼續(xù)在中國領(lǐng)空飛行。
顯然，美軍飛行員這就是想要裝傻，同時(shí)在他們眼中，中國人也是絕對不敢將事情鬧大的。
的確，以當(dāng)時(shí)的國際背景，中國躲美國還來不及，這要是將其擊落，中國人民雖然不惜一戰(zhàn)，卻也不是開戰(zhàn)的最佳時(shí)機(jī)。
為了大局著想，王偉二人的確沒有開火的打算，可任誰也沒想到的是，正因此舉居然讓美飛行員看輕了他們，機(jī)頭猛地轉(zhuǎn)向，似乎是想要將其嚇退。
但結(jié)果卻出乎意料，王偉不知是不敢相信對方會做出這樣的動作，還是寧死不肯退讓，雙方駕駛的飛機(jī)竟直接撞在了一起。
飛機(jī)頓時(shí)失去平衡，然后翻滾著向海面墜落，在最后時(shí)刻，這位勇敢的空軍戰(zhàn)士只留下了一句話：
“81192收到，我已無法返航，你們繼續(xù)前進(jìn)！”
然后就在墜海的前一刻選擇了跳傘。
事后，所有人都覺得王偉還活著，中國政府亦是派出了超過十萬軍民在附近海域搜索，可遺憾的是，即便飛機(jī)、軍艦齊上陣，足足半個(gè)月時(shí)間，王偉卻仍是活不見人死不見尸，根本沒有一絲蹤跡。
這時(shí)的國人方才意識到，王偉極有可能已經(jīng)犧牲了，不久后國家也做出了確認(rèn)，公開了他烈士的身份，并為其授予“海空衛(wèi)士”的榮譽(yù)稱號。
后續(xù)，中國方面就陷入了與美方對峙的漩渦之中，沒人再去思考王偉為什么明明已經(jīng)跳傘，卻還是找不到人的事情。
還是直到多年之后，專家學(xué)者這才對當(dāng)年的情況進(jìn)行了分析與推測。
按照當(dāng)時(shí)的局面，以及王偉駕駛的殲-8戰(zhàn)斗機(jī)的參數(shù)，主流的猜想有三個(gè)。
首先，戰(zhàn)友雖然親眼看到了他跳傘，卻沒有看到開傘，那么就很有可能是因?yàn)閭惆l(fā)生了故障，下方是大海不假，可那樣的高度下，直接撞擊與跳樓沒什么分別。
其次，據(jù)相關(guān)案例推測，當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)機(jī)彈射椅十分容易出現(xiàn)故障，尤其是遭遇撞擊之后，即便能夠跳出機(jī)艙，期間沒準(zhǔn)也會發(fā)生“磕碰”，以彈射的加速度，哪怕是只掛到了身體的某個(gè)部分，對于飛行員來說都是致命的。
很有可能在彈射之后，王偉就陷入了昏迷，在無意識的情況下跳海，后果可想而知。
最后，王偉可能真的成功跳傘了，但南海那么大，找到一個(gè)人無異于大海撈針，等到救援隊(duì)趕來時(shí)，他很有可能已經(jīng)力竭沉入大海深處，最后淪為了魚蝦的口糧。
那么大家覺得哪種猜想最有可能呢？歡迎在評論區(qū)內(nèi)進(jìn)行討論。
熱門跟貼