很早之前的2022年，美國(guó)軍事媒體《軍事觀察》就曾發(fā)文稱(chēng)，中國(guó)在蘇聯(lián)解體之前獲得了一款頂級(jí)戰(zhàn)機(jī)，從而獲取到了“趕美超俄”的契機(jī)。
美國(guó)軍事媒體說(shuō)的這款頂級(jí)戰(zhàn)機(jī)，就是蘇-27戰(zhàn)機(jī)。如今再來(lái)看，這種說(shuō)法還正確嗎？
（當(dāng)年蘇-27來(lái)華表演，技驚四座）
中國(guó)進(jìn)口蘇-27
在上世紀(jì)80年代末，隨著蘇聯(lián)國(guó)力快速進(jìn)入衰退期，中國(guó)和蘇聯(lián)的關(guān)系大幅度緩和。
雙方關(guān)系緩和后，開(kāi)始在軍事上減少了對(duì)立。比如說(shuō)當(dāng)時(shí)中蘇雙方就約定不能在邊境線上部署彈道導(dǎo)彈，現(xiàn)在中俄之間的“發(fā)射火箭/導(dǎo)彈互相通報(bào)機(jī)制”，就是那個(gè)年代談判后慢慢演化出來(lái)的結(jié)果。
既然軍事上減少了對(duì)立，那么軍貿(mào)自然也可以恢復(fù)了。加上當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)面臨著嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，所以其也很愿意對(duì)中國(guó)出售戰(zhàn)機(jī)，以換取外匯。
蘇-27戰(zhàn)機(jī)
于是在1990年，中國(guó)和蘇聯(lián)經(jīng)過(guò)數(shù)輪談判后，成功簽訂了采購(gòu)蘇-27戰(zhàn)機(jī)的協(xié)議。
不過(guò)后來(lái)的事情我們都知道了，蘇聯(lián)在1991年12月25日正式解體，其還沒(méi)來(lái)得及交付蘇-27整個(gè)國(guó)家就沒(méi)了。
蘇聯(lián)解體后，俄羅斯宣布繼承蘇聯(lián)以往所有的國(guó)際地位和關(guān)系，自然也包括債務(wù)和軍貿(mào)聯(lián)系。
當(dāng)時(shí)對(duì)于俄羅斯這個(gè)新生的國(guó)家，我國(guó)還擔(dān)心俄羅斯會(huì)不會(huì)因?yàn)樘K聯(lián)的解體對(duì)中國(guó)的態(tài)度發(fā)生巨大的變化，從而不愿意對(duì)中國(guó)交付蘇-27戰(zhàn)機(jī)了。
但是幸好俄羅斯對(duì)中國(guó)的態(tài)度并未發(fā)生大的轉(zhuǎn)變，加上當(dāng)時(shí)俄羅斯比蘇聯(lián)更缺乏外匯，所以非常愿意對(duì)中國(guó)出售蘇-27戰(zhàn)機(jī)。
于是在1992年的時(shí)候，俄羅斯對(duì)中國(guó)交付了當(dāng)年蘇聯(lián)時(shí)代出售的蘇-27戰(zhàn)機(jī)。之后在1995年和1999年，俄羅斯和中國(guó)再次簽訂協(xié)議，又賣(mài)了2個(gè)批次的蘇-27戰(zhàn)機(jī)給中國(guó)，使得其出口的蘇-27戰(zhàn)機(jī)數(shù)量達(dá)到了76架。
中國(guó)的蘇-27戰(zhàn)機(jī)
并且在三次購(gòu)買(mǎi)到俄制蘇-27的同時(shí)，中國(guó)還和俄羅斯簽署了蘇-27的“技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議”。
根據(jù)協(xié)議，俄羅斯將允許中國(guó)自行生產(chǎn)200架蘇-27戰(zhàn)機(jī)。如果中國(guó)有自己無(wú)法生產(chǎn)的零部件，則由俄羅斯負(fù)責(zé)提供。
于是中國(guó)開(kāi)始對(duì)蘇-27進(jìn)行仿制，國(guó)產(chǎn)的蘇-27就是后來(lái)的殲-11A戰(zhàn)機(jī)。
殲-11A戰(zhàn)機(jī)
中國(guó)開(kāi)始建設(shè)一流航空產(chǎn)業(yè)
當(dāng)中國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)殲-11A型戰(zhàn)機(jī)后，我國(guó)的軍工航空產(chǎn)業(yè)就開(kāi)始朝著世界一流水準(zhǔn)邁進(jìn)了。
首先我國(guó)發(fā)現(xiàn)蘇-27戰(zhàn)機(jī)有很多設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，尤其是俄羅斯提供的航電系統(tǒng)異常落后。于是我國(guó)開(kāi)始對(duì)殲-11A進(jìn)行升級(jí)，不僅對(duì)其機(jī)體設(shè)計(jì)進(jìn)行了一定修改，還替換了它的雷達(dá)和航電系統(tǒng)。而升級(jí)后的殲-11戰(zhàn)機(jī)，就是殲-11B戰(zhàn)機(jī)。
殲-11B戰(zhàn)機(jī)
不過(guò)殲-11B顯然并不是終點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)間步入21世紀(jì)后，以中美為首的國(guó)家正在以相當(dāng)快的速度進(jìn)行“電子革命”，這些國(guó)家手里的雷達(dá)、航電、機(jī)載計(jì)算機(jī)等技術(shù)發(fā)展得相當(dāng)迅猛。
殲-11B作為一款2008年前后開(kāi)始服役的戰(zhàn)機(jī)，它剛服役的時(shí)候我國(guó)電子技術(shù)依舊在進(jìn)行相當(dāng)迅猛的發(fā)展。所以殲-11B服役后，它上面的各種電子設(shè)備也會(huì)在短時(shí)間內(nèi)落后于國(guó)際一線水準(zhǔn)。
因此當(dāng)時(shí)我國(guó)還在秘密研制另外一款以蘇-27為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī)，那就是殲-16戰(zhàn)機(jī)。
殲-16戰(zhàn)機(jī)
之后到2011年這款戰(zhàn)機(jī)首飛，到2016年這款戰(zhàn)機(jī)正式服役。而殲-16的服役，也意味著我國(guó)在四代機(jī)領(lǐng)域達(dá)到了世界一流水準(zhǔn)。
作為一款“側(cè)衛(wèi)系戰(zhàn)機(jī)”，殲-16的作戰(zhàn)能力顯然超出了俄羅斯所有的四代機(jī)。
因?yàn)橹袊?guó)在航電系統(tǒng)上明顯領(lǐng)先于俄羅斯，就導(dǎo)致殲-16包括雷達(dá)、機(jī)載計(jì)算機(jī)、航電等設(shè)備都超過(guò)了蘇-30、蘇-35等戰(zhàn)機(jī)上的同類(lèi)型設(shè)備。
如果中俄雙方爆發(fā)空戰(zhàn)，那么中國(guó)的殲-16戰(zhàn)機(jī)在遠(yuǎn)距離空戰(zhàn)時(shí)會(huì)具備更大的優(yōu)勢(shì)。
殲-16有更大的優(yōu)勢(shì)
相較于美國(guó)方面的戰(zhàn)機(jī)，美國(guó)原版的F-15C/D戰(zhàn)機(jī)在電子設(shè)備上也明顯落后于我國(guó)的殲-16戰(zhàn)機(jī)。一直到美國(guó)服役F-15EX，以及對(duì)F-15C/D的航電系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)后，美國(guó)的F-15戰(zhàn)機(jī)電子設(shè)備才達(dá)到了和殲-16同一水平線。
所以在當(dāng)前國(guó)際四代機(jī)領(lǐng)域，殲-16是一款明顯世界領(lǐng)先的四代機(jī)。搭配上我國(guó)的現(xiàn)代化空戰(zhàn)體系，其空戰(zhàn)能力相當(dāng)之強(qiáng)悍。
除開(kāi)殲-16戰(zhàn)機(jī)，當(dāng)前中國(guó)還有五代機(jī)殲-20，且未來(lái)很快將服役五代艦載機(jī)殲-35戰(zhàn)機(jī)。
殲-35戰(zhàn)機(jī)
殲-20的整體性能更加強(qiáng)悍，它對(duì)比上俄羅斯蘇-57優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，對(duì)上美國(guó)F-22有航電系統(tǒng)上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)上F-35則有機(jī)體設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是空戰(zhàn)能力最強(qiáng)的五代機(jī)。
中國(guó)現(xiàn)在的航空產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了“趕美超俄”的態(tài)勢(shì)，而這一切，貌似都是從中國(guó)進(jìn)口蘇-27開(kāi)始的。
蘇27確實(shí)助力了中國(guó)軍工發(fā)展
中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展更多靠自身努力
當(dāng)然，俄羅斯蘇-27戰(zhàn)機(jī)對(duì)中國(guó)的軍工發(fā)展有巨大幫助，但中國(guó)軍工發(fā)展更多的還是靠自身的努力。
就算中國(guó)沒(méi)有買(mǎi)到蘇-27戰(zhàn)機(jī)，憑借我國(guó)殲-10戰(zhàn)機(jī)和殲-20戰(zhàn)機(jī)的表現(xiàn)，就足以說(shuō)明中國(guó)有能力單獨(dú)設(shè)計(jì)出世界領(lǐng)先的戰(zhàn)機(jī)。
殲-20戰(zhàn)機(jī)
蘇-27對(duì)于中國(guó)，最大的幫助還是縮短了我國(guó)研發(fā)四代機(jī)的時(shí)間。
中國(guó)拿到蘇-27之后，可以沿著已經(jīng)被證明成功的蘇-27的技術(shù)路線，研制新的戰(zhàn)機(jī)出來(lái)，就比如我國(guó)的殲-16戰(zhàn)機(jī)。
如果沒(méi)有蘇-27，我國(guó)則需要花更多時(shí)間去自己設(shè)計(jì)四代機(jī)的機(jī)體外形以及結(jié)構(gòu)，這會(huì)讓我國(guó)更晚服役重型四代機(jī)，以及花更多的資金。
中國(guó)殲-16
但正如我們上邊所說(shuō)，打鐵還得自身硬。如果自己沒(méi)有強(qiáng)大的研發(fā)能力，就算拿到蘇-27戰(zhàn)機(jī)，也沒(méi)法根據(jù)蘇-27研發(fā)新戰(zhàn)機(jī)出來(lái)。
像印度就是一個(gè)血淋淋的例子。印度也進(jìn)口了蘇-30戰(zhàn)機(jī)，也拿到了蘇-30的技術(shù)授權(quán)，自己生產(chǎn)了200多架蘇-30戰(zhàn)機(jī)，但印度卻并沒(méi)有以蘇-30為基礎(chǔ)，研發(fā)出自己的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。
信息來(lái)源：
【1】光明網(wǎng)·《蘇27的“前世今生”》
【2】中國(guó)新聞網(wǎng)·《俄媒曝光中國(guó)蘇27及蘇30戰(zhàn)機(jī)國(guó)產(chǎn)化過(guò)程細(xì)節(jié)(圖)》
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