據(jù)美國(guó)“Army Recognition”網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，臺(tái)軍今年上半年將接收第一批5套R(shí)GM84L-4 Block II (U)導(dǎo)彈，即"魚叉"岸基多用途導(dǎo)彈系統(tǒng)，其打擊港口目標(biāo)的能力是雄風(fēng)2所不具備的。
根據(jù)2020年的美臺(tái)協(xié)議，臺(tái)方購(gòu)買了400枚"魚叉"導(dǎo)彈、100輛4聯(lián)裝發(fā)射車、訓(xùn)練彈以及10部對(duì)海探測(cè)雷達(dá)車、指揮后勤車等，總價(jià)值22.4億美元。
RGM-84L-4 Block II（U）導(dǎo)彈是魚叉系列中的最新型號(hào)，長(zhǎng)4.6米，直徑340毫米，發(fā)射重量690公斤，戰(zhàn)斗部221公斤，射程124公里，速度0.9馬赫，采用慣性/GPS+指令+雷達(dá)/紅外的復(fù)合制導(dǎo)模式，具備打擊水面、港口和地面目標(biāo)的能力，具備航路規(guī)劃能力，可預(yù)設(shè)8個(gè)航路點(diǎn)，也就是說(shuō)，"魚叉"能在飛行過(guò)程中規(guī)劃新航線，攻擊突然出現(xiàn)的目標(biāo)。
（"魚叉"多用途導(dǎo)彈）
"魚叉"多用途導(dǎo)彈是通過(guò)“復(fù)仇者”岸艦導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)（HCDS）進(jìn)行部署的，該系統(tǒng)集成了無(wú)人發(fā)射車，按照分布式海上作戰(zhàn)的需求，HCDS能夠通過(guò)運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)或氣墊登陸艇快速部署到前沿島嶼或礁盤，這意味著，"魚叉"可以快速部署到澎湖、東引等外島。
臺(tái)軍接收的"魚叉"將裝備“海鋒”反艦導(dǎo)彈部隊(duì)，與雄風(fēng)3混合部署，建立“固定+機(jī)動(dòng)”的分布式打擊體系，形成對(duì)巴士海峽及臺(tái)島周邊海域的封鎖能力。
（魚叉將與雄風(fēng)導(dǎo)彈混合部署）
這就對(duì)我軍的戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視能力提出了更高要求，通過(guò)HCDS發(fā)射的"魚叉"導(dǎo)彈，具備較強(qiáng)的靈活性和生存能力，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)和跟蹤，而且，"魚叉"導(dǎo)彈彈道低，飛行軌跡不可預(yù)測(cè)，不像火箭彈和炮兵發(fā)射那種有明顯跡象，很難進(jìn)行追蹤鎖定。
但即使如此，"魚叉"導(dǎo)彈的弱點(diǎn)也是顯而易見的，這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一，射程近，速度慢。RGM-84L-4 Block II (U)的射程只有124公里，而臺(tái)灣海峽和巴士海峽的平均寬度分別是150公里和185公里，也就是說(shuō)，二者不足以封鎖這兩大海峽。更重要的是，RGM-84L-4 Block II (U)的最大速度僅0.9馬赫，突防能力差，很容易被艦載防空系統(tǒng)攔截。二，系統(tǒng)龐大，生存能力差。雖然RGM-84L-4 Block II (U)可通過(guò)無(wú)人發(fā)射車快速機(jī)動(dòng)，但提供支援的雷達(dá)車、指揮車和后勤車卻很難跟上。且整個(gè)導(dǎo)彈系統(tǒng)比較龐大，雖然可以進(jìn)行偽裝，但與民用車輛的區(qū)別還是很大的。更重要的是，臺(tái)軍只購(gòu)買了10輛雷達(dá)車，一旦它們被毀，整個(gè)"魚叉"岸基導(dǎo)彈系統(tǒng)就成了擺設(shè)。
（臺(tái)軍偽裝的導(dǎo)彈發(fā)射車）
三，易受干擾。"魚叉"岸基導(dǎo)彈系統(tǒng)需要車載對(duì)海探測(cè)雷達(dá)指示目標(biāo)或美軍衛(wèi)星偵察系統(tǒng)共享目標(biāo)信息，而雷達(dá)或衛(wèi)星通訊信號(hào)都是能被干擾的，且其GPS、中繼制導(dǎo)和末制導(dǎo)信號(hào)都有被干擾的風(fēng)險(xiǎn)。
歸根結(jié)底，臺(tái)軍"魚叉"導(dǎo)彈之所以從艦上轉(zhuǎn)移到了岸上，主要原因就是軍艦的隱蔽性和生存能力太差，而上岸之后，"魚叉"導(dǎo)彈系統(tǒng)就可以借助機(jī)動(dòng)部署，得到地形地貌的掩護(hù)了，但在我軍強(qiáng)大的態(tài)勢(shì)感知能力面前，"魚叉"導(dǎo)彈系統(tǒng)岸基部署的作用不宜高估，更不要說(shuō)它還有一堆缺點(diǎn)了。
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