最近幾天，關于“印巴空中對峙”的更多內幕，逐漸浮出水面。可以說，這場發(fā)生在4月29日深夜的較量，正在引發(fā)全球軍事觀察家的熱議。
據歐洲多家媒體援引巴基斯坦國防部長哈瓦賈·阿西夫的最新表態(tài)稱，巴基斯坦空軍在此次行動中，使用了中國制造的殲-10C戰(zhàn)斗機，還通過電子干擾手段，成功迫使印度空軍的4架“陣風”戰(zhàn)機撤退，最終在斯利那加機場緊急降落。
歐媒作者Boyko Nikolov更是于5月4日發(fā)表了一篇令人震驚的文章：《巴基斯坦的J-10C用電子干擾震驚了印度的Rafale》（注：“Rafale”是指法國“陣風”戰(zhàn)機）
因此，如果這一說法屬實，不僅意味著南亞空中力量對比出現新變化，更凸顯了中國航空電子技術的突飛猛進。
根據多方報道還原的事件經過顯示，當天深夜，巴基斯坦雷達系統(tǒng)監(jiān)測到印度空軍4架“陣風”戰(zhàn)機在克什米爾爭議地區(qū)上空活動。考慮到該空域距離伊斯蘭堡僅有幾分鐘航程，巴方立即出動戰(zhàn)機進行攔截。值得注意的是，巴基斯坦方面并未明確公布參戰(zhàn)戰(zhàn)機型號，但多位軍事專家通過分析認為，執(zhí)行此次任務的極可能是殲-10CE——這是中國專門為出口市場改進的型號，配備先進的有源相控陣雷達和電子戰(zhàn)系統(tǒng)。
這場持續(xù)約25分鐘的對峙中，最引人注目的莫過于電子對抗環(huán)節(jié)。
據稱，殲-10C成功干擾了“陣風”的雷達和通信系統(tǒng)，導致印度飛行員在凌晨時分的復雜環(huán)境下陷入被動。熟悉空戰(zhàn)的專業(yè)人士指出，現代戰(zhàn)機一旦失去雷達指引和通信聯絡，就如同“夜間行走在陌生城市的盲人”，緊急降落成為唯一安全選擇。這并非印度空軍首次在電子戰(zhàn)中吃虧——2019年那場導致米格-21被擊落的空戰(zhàn)中，巴方戰(zhàn)機就曾通過電子干擾創(chuàng)造戰(zhàn)機。
“陣風”作為法國達索公司的拳頭產品，向來以多功能性和電子戰(zhàn)能力著稱。其搭載的SPECTRA電子戰(zhàn)系統(tǒng)集成了主動/被動傳感器、激光預警裝置和干擾彈投放器，理論上能夠應對各種復雜電磁環(huán)境。然而這次遭遇卻暴露了其面對中國新型電子對抗手段時的脆弱性。
有分析認為，殲-10C可能整合了KG3000G電子吊艙的功能，這種內置式設計，相比外掛吊艙具有更快的反應速度和更強的干擾功率。更令軍事專家關注的是，巴方似乎實現了戰(zhàn)機與地面電子戰(zhàn)系統(tǒng)的協同作戰(zhàn)，這種體系化優(yōu)勢放大了單機電子戰(zhàn)效果。
而且，事件后續(xù)發(fā)展同樣耐人尋味！
印度空軍在事發(fā)后，迅速撤換了負責指揮的空軍中將，這種人事變動被外界解讀為對行動失利的不滿。而法國達索公司則陷入尷尬境地——該公司向印度出口的“陣風”并未提供源代碼，這意味著印度無法自主升級電子戰(zhàn)系統(tǒng)，每次改進都需要法國技術支持，這在緊急情況下可能造成致命延誤。相比之下，中巴兩國在軍工領域的深度合作使得巴方能夠根據實戰(zhàn)需求快速調整裝備性能，這種優(yōu)勢在此次事件中體現得淋漓盡致。
國際軍貿市場正在密切關注此事進展。中東和非洲多個原計劃采購“陣風”的國家已開始重新評估選擇，畢竟沒有國家愿意重蹈印度“花天價買半成品”的覆轍。
美國智庫“戰(zhàn)略與國際研究中心”的軍事專家安東尼·科德斯曼指出：“這次事件可能成為國際軍貿格局的轉折點，中國通過實戰(zhàn)驗證的裝備性能，正在打破西方長期以來的技術神話?！?/p>
值得玩味的是，殲-10C在中國空軍序列中并非最尖端裝備。比起專職電子戰(zhàn)的殲-16D或第五代隱身戰(zhàn)機殲-20，殲-10C更像是“經濟適用型”選擇。正因如此，其表現才更具說服力——它證明了中國軍工體系不僅能在高端領域突破，還能將先進技術下放到性價比更高的平臺。這種能力對預算有限但追求現代化防務的國家極具吸引力。
歐洲防務評論員馬克·施羅德在《簡氏防務周刊》撰文指出：“如果說2019年印巴空戰(zhàn)，讓世界注意到中國導彈技術的進步，那么這次事件，則展示了中國在更復雜的電子戰(zhàn)領域取得的成就。這種非對稱優(yōu)勢可能重塑未來空戰(zhàn)形態(tài)。”
我可以肯定地認為，隨著更多細節(jié)披露，這場深夜的空中較量或許會成為軍事教科書上的經典案例，它揭示的不僅是兩款戰(zhàn)機的性能對比，更是兩種國防工業(yè)發(fā)展模式的深遠較量。
當然，實事求是地講，截至目前，印度官方尚未對巴方說法作出直接回應，但印度網友已在社交媒體掀起激烈討論。有人質疑“陣風”戰(zhàn)機的真實戰(zhàn)力，也有人將矛頭指向軍方采購體系的弊端。而國際軍事觀察家們則達成基本共識：無論最終細節(jié)如何確認，中國航空電子技術的進步速度都已超出預期，這個信號比單次對抗結果更值得深思。
（綜合參考來源：巴基斯坦《每日新聞》對達索公司的采訪）
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