走近南京市公建中心勞模沈斌、杜亞江
在長江之畔的南京城，有這樣一群建設(shè)者用智慧和汗水書寫著“擁江發(fā)展”的壯麗篇章。南京市公共工程建設(shè)中心的沈斌與杜亞江，以共產(chǎn)黨員的初心使命鑄就城市跨江豐碑，在橋梁隧道間鐫刻下新時(shí)代奮斗者的精神圖騰。
扎根工程建設(shè)三十六載的沈斌，從南京三橋到和燕路隧道，丈量過每一條過江通道的肌理。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克世界首座輕型鋼混組合斜拉橋建設(shè)難題，研發(fā)的活性粉末混凝土組合梁技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平；在0.1毫米級盾構(gòu)管片精度控制中創(chuàng)造行業(yè)標(biāo)桿，填補(bǔ)超大直徑盾構(gòu)施工技術(shù)空白。2024年建寧西路東延工程出現(xiàn)滲水險(xiǎn)情時(shí)，57歲的他連續(xù)四個(gè)月駐守現(xiàn)場，創(chuàng)新采用“防排降水綜合處置”技術(shù)化解重大風(fēng)險(xiǎn)。26年黨齡淬煉出的工匠精神，讓南京四橋獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎，五橋關(guān)鍵技術(shù)摘得中國公路學(xué)會科技進(jìn)步特等獎。他年均駐守工地320天，主持建設(shè)的12座跨江大橋、5條過江隧道累計(jì)投資超800億元，帶動沿線GDP增長逾千億元。
同為建設(shè)先鋒的杜亞江，面對主跨1760米的國內(nèi)最大跨度懸索橋仙新路過江通道，凝聚60余家單位、5000余名建設(shè)者組成“超級團(tuán)隊(duì)”。在南錨碇基坑開挖中，他果斷決策終止開挖及時(shí)封底，化解地下58米巖石強(qiáng)度過高引發(fā)的施工風(fēng)險(xiǎn)。推動研制出2100Mpa超高強(qiáng)度鋼絲，節(jié)省鋼材7300噸；在江底50米盾構(gòu)機(jī)艙內(nèi)日復(fù)一日檢查參數(shù)，實(shí)現(xiàn)隧道“滴水不漏”。他首創(chuàng)“工地上的黨課”，將理論學(xué)習(xí)搬到索塔之上、盾構(gòu)機(jī)內(nèi)。在盾構(gòu)穿越長江地質(zhì)斷裂帶期間，帶領(lǐng)黨員技術(shù)骨干，成功安全突破斷裂帶。心系民生的他設(shè)立居民接待室，協(xié)調(diào)開通施工區(qū)域公交線路，將建寧西路項(xiàng)目打造成平安工地省級“示范工程”。
兩位建設(shè)者用不同方式詮釋匠心：沈斌在70米高空查驗(yàn)索塔安裝，在38℃高溫下連續(xù)指揮72小時(shí)；杜亞江將理論學(xué)習(xí)搬上索塔，在病床審批技術(shù)方案。他們培養(yǎng)的技術(shù)骨干形成專業(yè)人才矩陣，研發(fā)專利填補(bǔ)行業(yè)空白。沈斌的“BIM+物聯(lián)網(wǎng)”管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工序精確至小時(shí)，杜亞江團(tuán)隊(duì)研究成果斬獲中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科技進(jìn)步一等獎。在他們的帶動下，南京市公建中心三次榮獲全國五一勞動獎狀，培育出36名省市五一勞動獎?wù)芦@得者。
“每座橋梁都是城市年輪，每條隧道都是時(shí)代印記?！鄙虮笈c杜亞江以年均300余天的工地堅(jiān)守，累計(jì)超萬小時(shí)加班時(shí)長，在長江天塹上澆筑出新時(shí)代的工程豐碑。他們用精益求精的工匠精神、心系百姓的為民情懷，在“功成不必在我”的境界與“功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)中，譜寫著中國式現(xiàn)代化建設(shè)的南京實(shí)踐，讓勞動光榮的旗幟在跨江通途上高高飄揚(yáng)。（南京市公共工程建設(shè)中心 供稿）
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