美國對中國加征關稅后，中國非但沒有被封鎖，反而身邊還聚集了很多朋友。巴西給中國提供大豆，俄羅斯更是放出豪言：中國需要多少石油，俄羅斯就提供多少。歐盟也不跟中國電動汽車加征關稅了，說龍哥咱好好談談，給你設定個最低價進來行不行。馬來西亞、越南、柬埔寨更是邀請中國訪問。
對巴西和俄羅斯來說，美國不想和中國做生意，他們想啊。
巴西知道，國際上只有2個大豆買家，一個是中國，另一個是其他。中國每年進口大豆穩(wěn)定在1億噸左右，占全球大豆貿(mào)易量的64%以上。過去中國主要是從巴西、美國、阿根廷進口大豆，其中2022年，從巴西進口5439萬噸，占比59.72%；美國2953萬噸，占比32.42%；阿根廷364萬噸，占比4.00%。
貿(mào)易戰(zhàn)開打之后，咱們不買美國大豆了，轉而采購巴西大豆，巴西笑哈哈啊，增加了大豆出口量，這可都是錢呢。
而且，中國不只不買美國大豆了，還取消了美國近400家屠宰場對華出口資格，巴西又一次抓住機會，向中國毛遂自薦，說龍哥，你買我的牛肉，量大管飽。沒了美國這個競爭對手，擴大了出口量不說，出口價格還漲了，巴西不要太開心。
俄羅斯就更開心了，俄羅斯過去被歐美制裁的多狠啊，6條連通歐洲的輸氣管道，現(xiàn)在只剩2條了，自家石油和天然氣在國際市場上找不到買家，現(xiàn)在中國不買美國能源了，他們可以填補這個缺口啊，還生怕中國不找他們，連忙放話：中國需要多少，俄羅斯就提供多少。
當然，咱們也不能把全部希望寄托在巴西和俄羅斯，咱們還是要進口多樣化，否則你看他們給你漲不漲價。
歐盟情況不一樣了， 歐盟是被美國摁著打，俄烏沖突打的其實是歐洲，美國在給歐洲放血，讓歐洲失去了俄羅斯的廉價能源，導致工廠運行成本上漲，有些倒閉了，有些外遷，遷到哪呢？美國，美國坐收漁翁之利。
現(xiàn)在美國還要對歐盟加征所謂的對等關稅，逼歐盟買美國3500億美元的能源，歐盟可以說快要被美國吸干了。
在這個關鍵時刻，歐洲也找來了中國，但是想要咱們幫忙，他肯定要在某些利益上做出讓步。比如：過去為了保護歐盟的汽車產(chǎn)業(yè)，歐盟對中國電動汽車加征關稅，不讓中國電動汽車進他們的市場。現(xiàn)在歐盟說，龍哥你家電動汽車能往我家賣了，就是能不能賣貴點，最低28萬行不行，你再便宜我真的沒法干了。
對咱們來說，雖然沒法用低價占領市場，但是提高售價，留給自己的利潤更多了。
至于馬來西亞、越南、柬埔寨邀請中國訪問，那目的就更簡單了，就是找中國撐腰啊。
越南是特朗普想要拉攏的對象，結果特朗普也對越南加征46%的對等關稅，美國是越南出口第一大國，這一加關稅越南還怎么玩啊，沒得玩啊，所以越南第一個跪了，就去找美國談，說我愿意對你0關稅，結果特朗普還不滿意，還想聯(lián)合越南封鎖中國。
但是越南能有今天，全是靠中國啊，承接的是中國的產(chǎn)業(yè)轉移，原材料還嚴重依賴中國，甚至連電力都是中國供的，越南敢對中國加征關稅，中國直接限電，越南還怎么玩？所以越南邀請中國過去訪問，就是讓中國幫它撐腰，警告美國，如果必須要在中美之間選一個，我選中國。
柬埔寨對美國打擊就更大了，因為咱們幫柬埔寨援建了云壤海軍基地，這個海軍基地離馬六甲海峽不遠，要是真發(fā)生點什么事，咱們也能保障能源進口路線不受影響。
馬來西亞是東盟輪值主席國，東盟和中國互為第一大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易額6.99萬億，咱們訪問馬來西亞也是力挺東盟，不讓美國收割這些國家。
所以你看，特朗普的關稅做法，非但沒有打趴中國，反而還幫中國團結了大多數(shù)，這也讓我們認清了，得道者多助，失道者寡助。
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