中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒5月5日報(bào)道，一家名叫斯塔瓦蒂航空航天公司（Stavatti Aerospace）的初創(chuàng)企業(yè)決定參與美海軍新型教練機(jī)項(xiàng)目競爭，該公司總部位于紐約州西部尼亞加拉瀑布城，并于4月30日回應(yīng)了美海軍飛行學(xué)員噴氣機(jī)訓(xùn)練系統(tǒng)（UJTS）計(jì)劃的招標(biāo)。根據(jù)電子郵件記錄，海軍于5月1日確認(rèn)收到申請。
UJTS計(jì)劃旨在替代海軍老舊的189架波音T-45“蒼鷹”噴氣教練機(jī)。2025年3月，美海軍發(fā)布了一系列非約束性信息征詢書，概述了對新型教練機(jī)的初步要求。
斯塔瓦蒂航空航天公司表示，計(jì)劃推出SM-31“短劍”概念機(jī)參與競標(biāo)。據(jù)悉，這是一款單發(fā)超聲速平臺，包括單座型SM-31S輕型戰(zhàn)斗機(jī)和雙座型SM-31T教練機(jī)。根據(jù)公司資料，SM-31將采用霍尼韋爾F125-GA-100渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司官網(wǎng)效果圖顯示SM-31采用梯形機(jī)翼、V型尾翼和排氣口遮蔽設(shè)計(jì)，這些特征更常見于隱身戰(zhàn)機(jī)而非教練機(jī)。
不過，斯塔瓦蒂的競標(biāo)前景不容樂觀。盡管其官網(wǎng)上展示多款未來戰(zhàn)機(jī)概念，但該公司從未實(shí)際量產(chǎn)過任何機(jī)型。此前，該公司曾參與美空軍T-X教練機(jī)項(xiàng)目競標(biāo)，但最終敗給波音的T-7A。
而在UJTS項(xiàng)目的競爭中，主要參與機(jī)型包括：德事隆與萊昂納多公司聯(lián)合推出的M-346雙發(fā)教練機(jī)、洛克希德·馬丁與韓國航空航天公司（KAI）合作研發(fā)的T-50“金鷹”教練機(jī)、波音基于T-7A“紅鷹”教練機(jī)的海軍版本。
值得注意的是，美國海軍新型教練機(jī)無需具備航母攔阻著艦?zāi)芰?，這降低了設(shè)計(jì)難度。盡管美國海軍計(jì)劃2028年簽訂合同（較原計(jì)劃推遲兩年），但鑒于競標(biāo)者眾多且尚未公布正式招標(biāo)書，項(xiàng)目時(shí)間表仍顯緊迫。
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