5月6日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。
林劍主持外交部例行記者會
香港無線電視記者提問，近日有媒體稱，長和獲準出售巴拿馬運河港口以外的港口，請問中方有何評論？
“這一報道沒有根據(jù)。”林劍重申，國家市場監(jiān)督管理總局已經(jīng)表示高度關(guān)注有關(guān)交易，將依法進行審查，交易各方不得采取任何方式規(guī)避審查，未獲批準前不得實施集中，否則將承擔法律責任。中國政府將依法堅決維護國家主權(quán)安全發(fā)展利益，維護市場公平公正。
“企業(yè)的商業(yè)行為應遵守相關(guān)法律，不能損害國家利益?！绷謩娬{(diào)。
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5月1日，針對長和港口交易，香港《大公報》網(wǎng)站發(fā)布題為《執(zhí)迷不悟必將碰得頭破血流》的評論文章，全文如下：
長和出售港口事件，外交部和國家市場監(jiān)督管理總局先后發(fā)聲，表達了中央的強烈關(guān)切和嚴正警示。但長和卻對此充耳不聞，執(zhí)迷不悟，如果決意一條路走到黑，最終結(jié)果必將會碰得頭破血流。
2024年8月28日，在巴拿馬首都巴拿馬城附近，一艘貨輪在巴拿馬運河上航行（無人機照片） 圖：新華社
3月初相關(guān)交易曝光后，政府和民眾均表達了強烈的關(guān)切和批評，指出交易會對國家安全和利益帶來嚴重威脅。但相關(guān)企業(yè)一方面利用公關(guān)手段散布煙霧彈混淆視聽，另一方面變換手法繼續(xù)推進與美方的交易，完全置國家安全和重大利益于不顧。
中央的態(tài)度自始至終都是非常清晰的。4月27日，國家市場監(jiān)督管理總局再度就交易表態(tài)，指出“交易各方不得采取任何方式規(guī)避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任”；4月28日，外交部發(fā)言人表示高度關(guān)注相關(guān)交易，“希望有關(guān)各方謹慎行事”。
國家兩大部門集中表態(tài)，并作出“兩個不得”的明確指令，是前所未有的嚴重警示，話已講得夠清楚了！當前美國發(fā)動的關(guān)稅戰(zhàn)，是意圖扼殺中國發(fā)展的全方位戰(zhàn)爭，從某種意義上說中美兩國正處于你死我活的“戰(zhàn)爭狀態(tài)”，美國是我們最大的敵人，“它不是要我們的‘稅’，而是要我們的‘命’”。在此關(guān)鍵時刻，長和將戰(zhàn)略資源拱手相讓予美國財團，無異于資敵和背叛。環(huán)顧歷史和世界，沒有哪個地方會容忍此類行為！如果長和堅持一條路走到黑、不撞南墻不回頭，那么等待它的將是極其嚴重的后果。事實上，可用的法律不只是《反壟斷法》，必要時涉及國家安全的法律都是可以使用的。
中央港澳工作辦公室、國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室主任夏寶龍日前指出：“在大是大非面前，堅定地與國家站在一起，堅定地站在歷史正確的一邊，這是中國人應有的風骨和氣節(jié)。如果有人在關(guān)鍵時刻出賣國家利益、替敵人搖旗吶喊，香港同胞不答應，全國人民也不答應，絕不會有什么好下場，必將背負歷史的罵名?！?/p>
何去何從，長和應當作出明智的抉擇。
4月9日晚間9時左右，作為長江和記實業(yè)有限公司（0001.HK，下稱“長和”）子公司的巴拿馬港口公司（PPC），正式出面回應其兩港口特許經(jīng)營權(quán)問題。
巴拿馬港口公司方面此次回應共有十點內(nèi)容，包括其與巴拿馬政府在合約、投資、稅務(wù)豁免、經(jīng)濟貢獻等多個方面的關(guān)系。
長江和記出售港口爭議進程表
此次回應源于此前巴拿馬政府相關(guān)部門表示：長和在2021年續(xù)簽港口合約時違規(guī)。
《財經(jīng)》于3月5日曾對此進行報道：巴拿馬港口公司在1997年取得巴拿馬政府授權(quán)25年，在當?shù)亟?jīng)營巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個港口，并于2021年屆滿后自動續(xù)約25年。
前述一系列相關(guān)事態(tài)的出現(xiàn)，被普遍認為與近日長和方面出售相關(guān)資產(chǎn)有所關(guān)聯(lián)：3月4日晚間，長和方面發(fā)布的公告消息：將以228億美元向相關(guān)方出售其所擁有的一系列港口及相關(guān)業(yè)務(wù)。
前述《財經(jīng)》報道此次交易將由兩部分組成：一、和記港口持有的巴拿馬港口公司90%股權(quán)（“巴拿馬交易”），該公司持有和營運巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個港口（“巴拿馬貨柜碼頭”）；二、其附屬公司與相關(guān)公司持有的80%有效控制權(quán)益（“和記港口交易”），包括于23個國家43個港口擁有、運營、發(fā)展共199個泊位，連同所有和記港口的管理資源、營運業(yè)務(wù)、貨柜碼頭系統(tǒng)、信息科技及其他系統(tǒng)，以及其他涉及用于控制和運營有關(guān)港口的資產(chǎn)（“和記港口出售資產(chǎn)”）。
根據(jù)長和方面在港交所披露的“內(nèi)幕消息”顯示：長和此次交易的具體過程，涉及其出售Hutchison Port Holdings S.a r.l.（HPHS）全部股份及Hutchison Port Group Holdings Limited（HPGHL）全部股份。正是HPHS及HPGHL合共持有長和方面于和記港口之全部80%的實際權(quán)益。
巴拿馬港口公司則是前述HPHS的子公司，因此也被稱為長和旗下子公司。
相關(guān)交易引發(fā)的巨大爭議已持續(xù)月余，目前并未傳出交易簽約信息，此前長和方面亦未進行任何回應。直到近日巴拿馬政府相關(guān)部門表示長和續(xù)簽港口合約時違規(guī)，被認為可能會嚴重拖延前述巴拿馬港口的交易進程。
4月9日晚間巴拿馬港口公司的回應，共涉及十點內(nèi)容，包括其與巴拿馬政府在合約、投資、稅務(wù)豁免、經(jīng)濟貢獻等多個方面的關(guān)系。該公司透露的相關(guān)內(nèi)容及表達的觀點，可大致梳理如下：
2005年，巴拿馬港口公司與巴拿馬共和國自愿簽訂了特許經(jīng)營合約的附加協(xié)議。巴拿馬港口公司承諾投資超過10億巴波亞幣（巴拿馬法定貨幣），并且為其在1997年接管巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港之特許經(jīng)營權(quán)時繼承的基礎(chǔ)設(shè)施，支付額外1.02億巴波亞幣。
在接管后，巴拿馬港口公司已投資超過16.95億巴波亞幣，這一數(shù)額超過原本特許經(jīng)營合約要求的5000萬巴波亞幣投資金額，也超過附加協(xié)議中的10億巴波亞幣投資金額。相關(guān)投資于2020年獲巴拿馬共和國總審計長在歷時約四個月的徹底審計后確認。
“因此，任何關(guān)于巴拿馬港口公司應根據(jù)1997年簽訂的特許經(jīng)營合約支付若干款項的言論，都必須包括相應已有效執(zhí)行，并且通過法律批準的附加協(xié)議。”巴拿馬港口公司稱，“任何聲稱指巴拿馬港口公司未有向巴拿馬共和國支付約12億巴波亞幣，絕對是違反事實的謬論?！?/p>
巴拿馬港口公司還透露：其是巴拿馬共和國唯一一家當?shù)卣钟泄煞莸母劭诠荆?0%股權(quán)）。在過往的28年中，其向巴拿馬共和國支付共1.26億巴波亞幣的股息；在特許經(jīng)營期間，巴拿馬港口公司向巴拿馬共和國繳納了6.68億巴波亞幣。
“根據(jù)巴拿馬共和國總審計長，巴拿馬港口公司通過各項附加價值、間接效應、向巴拿馬共和國繳款，以及各項投資，為當?shù)亟?jīng)濟貢獻逾59億巴波亞幣。”巴拿馬港口公司指出。
為提供佐證，巴拿馬港口公司還在此次回應中多次提及符合巴拿馬共和國審計署、巴拿馬海事管理局相關(guān)要求、合規(guī)的一系列細節(jié)。
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