前言
美、日關(guān)稅談判再次失敗,日本這時(shí)候才明白,一味退讓換不來尊重,是時(shí)候“聯(lián)中抗美”了!
5月3日,美國(guó)對(duì)日本的關(guān)鍵汽車零部件,加征了25%的關(guān)稅,日本媒體悲觀的警告:日本剛經(jīng)歷“失去的30年”,可能又將開啟“跌落的50年”。
無奈之下,日本只能反擊,打算用美債擊敗特朗普,就在這關(guān)鍵時(shí)刻,日本派人訪華,中方也致信東京,雙方商議了什么?

日本的“憤怒轉(zhuǎn)身”
在這次美、日談判中,美國(guó)的態(tài)度很強(qiáng)硬,絲毫不給日本面子,他不僅要求日本開放市場(chǎng),讓日本買他的農(nóng)產(chǎn)品,還拒絕解禁日本的半導(dǎo)體出口,完全不照顧日本的困難。
而且美國(guó)在在關(guān)稅上也不讓步,之考慮延長(zhǎng)90天的暫停措施或降低14%的關(guān)稅,但日本卻不愿意,石破茂表示非常失望,表示“絕對(duì)不會(huì)接受對(duì)汽車加征關(guān)稅”,“絕對(duì)不會(huì)讓日本的就業(yè)受到影響”。

此前,面對(duì)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)沖擊,日本都是能忍則忍,但石破茂為什么如此強(qiáng)硬呢?
他很清楚,美國(guó)簡(jiǎn)直是想把日本往絕路上逼,如果不反制,日本的經(jīng)濟(jì)將再次掉入深淵。
汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)日本的經(jīng)濟(jì)影響太大了,2024年,日本對(duì)美汽車出口了400億美元,而且日本支撐著當(dāng)?shù)?58萬人的就業(yè),占日本就業(yè)人口的10%。

更何況,特朗普的關(guān)稅還包括鋼鋁稅,有數(shù)據(jù)顯示,關(guān)稅實(shí)施后,日本將近1/3的工廠會(huì)考慮搬到美國(guó),這樣的話,很可能導(dǎo)致日本工業(yè)“空心化”。
石破茂也需要樹立一個(gè)“政治強(qiáng)人”的形象,兩個(gè)月后,日本將舉行選舉,到時(shí)候,會(huì)有315名候選人爭(zhēng)奪248個(gè)參議院席位,石破茂所在的自民黨至少需要獲得125個(gè)席位,否則他很難連任。
此前,石破茂內(nèi)閣的支持率就在不斷下降,如果不能對(duì)美強(qiáng)硬,導(dǎo)致日本經(jīng)濟(jì)“崩盤”,民眾肯定不滿意。

美國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷惡化,讓石破茂難以信任,特朗普把鍋甩給拜登,從這里我們也能看見,美國(guó)的經(jīng)濟(jì)壓力很大,特朗普罕見地下場(chǎng)說明他很焦慮,甚至稱得上是“美日關(guān)稅談判攻守易勢(shì)”,因此絕不讓步。
但最值得關(guān)注的,還是美債的暴跌!
美國(guó)的“致命命門”

前幾年,美聯(lián)儲(chǔ)瘋狂加息割韭菜,去年,日元的匯率更是跌破了150大關(guān),當(dāng)時(shí),東京的央行都沒敢大規(guī)模拋售美債護(hù)盤,但如今,日本實(shí)在忍無可忍。
4月16日,日本經(jīng)濟(jì)再生大臣赤澤亮正,還在白宮對(duì)特朗普鞠躬作揖,希望美國(guó)手下留情,但半個(gè)月后,日本的財(cái)務(wù)大臣加藤勝信,突然放出狠話,要把手里的1.1萬億美債當(dāng)作談判籌碼。
日本很可能已經(jīng)被逼入絕境,否則不會(huì)這樣堅(jiān)決!

美債的“信譽(yù)”好,許多國(guó)家都把美債當(dāng)作投資,日本更是美債的“最大海外持有國(guó)”,如果日本把美債全拋了,雖然不會(huì)讓美國(guó)經(jīng)濟(jì)崩盤,但肯定是一次巨大的打擊!
大量美債被拋售,會(huì)導(dǎo)致美債的收益率波動(dòng),這直接關(guān)系美政府的利息支出,收益率上升1%,政府就必須多支付上百億的利息,可能導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)重創(chuàng)。
4月10日,美國(guó)的金融市場(chǎng)就上演了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的“股、債、匯三殺”,美國(guó)10年期美債的收益率在一周內(nèi)漲到了4.49%,是“911事件”以來的最大單周漲幅,股市和外匯市場(chǎng)也隨之大幅波動(dòng)。

當(dāng)時(shí),外媒紛紛猜測(cè),日本投資者是美債暴跌的幕后操盤手,日企把美債拋售,賣成了短期票據(jù),日本政府雖然沒有承認(rèn),但這也讓世界看到了日本“美債籌碼”的巨大威力。
當(dāng)然,任何事都是兩面的,我們也要看到日本拋售美債的副作用,如果日本真的拋完美債,無疑是在“玩火”,自己的風(fēng)險(xiǎn)也很大。
比如,駐日美軍基地遍布在日本各地,這些基地的槍口很可能時(shí)刻對(duì)準(zhǔn)日本,成為日本的一大威懾,一旦日本激怒了美國(guó),美國(guó)很可能利用軍事手段對(duì)日本進(jìn)行報(bào)復(fù),這將使日本的安全遭到威脅。

駐日美軍
從經(jīng)濟(jì)上看,美債市場(chǎng)規(guī)模雖然龐大,日均交易量超過6000億美元,日本如果真的清倉(cāng)拋售美債,短期內(nèi),可能會(huì)讓美國(guó)的經(jīng)濟(jì)陷入困境,但日本也難以獨(dú)善其身。
美債的暴跌,會(huì)導(dǎo)致日本的資產(chǎn)縮水,企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)會(huì)遭到巨大的損失,而且美債的動(dòng)蕩也會(huì)引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)的連鎖反應(yīng),日元匯率會(huì)波動(dòng)。
因此,加藤勝信表示把美債“擺上談判桌”,而不是直接拋售,這也是在警告美國(guó),既給美國(guó)施加了壓力,讓美國(guó)意識(shí)到日本手中的籌碼,又留有回旋的余地,避免了與美國(guó)的直接沖突。

上世紀(jì),日本在美國(guó)的逼迫下,簽訂了“廣場(chǎng)協(xié)議”,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)萎靡,如今,特朗普想故技重施,石破茂自然不愿意,他不想放棄國(guó)家的未來,為特朗普的讓“美國(guó)再次偉大”夢(mèng)想買單!
中日聯(lián)合:抗美新可能?
就在這關(guān)鍵時(shí)刻,有人提出了設(shè)想:中日能否聯(lián)手對(duì)抗美國(guó)?

前陣子,日本派公明黨黨首齊藤鐵夫,帶著石破茂的親筆信訪華,他早就想拜訪中國(guó),如今在美、日“對(duì)抗”的背景下,終于實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想,和中方進(jìn)行了會(huì)談。
以此同時(shí),中國(guó)駐日大使吳江浩,也親自給日本遞交了一封書面文件,希望和日本進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合作,與日本商議,因此,“中日聯(lián)合抗美”不再是空談,而是有了可能性。
中國(guó)遭受美國(guó)的經(jīng)濟(jì)制裁、科技封鎖、軍事威脅,日本也多次被老美“背刺”,中日的共同悲慘經(jīng)歷,讓雙方有機(jī)會(huì)進(jìn)行短暫的合作,當(dāng)然,中、日在經(jīng)濟(jì)、科技上也是互補(bǔ)的。

日本派公明黨黨首齊藤鐵夫
在芯片上,日本的半導(dǎo)體技術(shù)先進(jìn),但在制造、應(yīng)用上卻受到美國(guó)的限制,而我國(guó),在芯片研發(fā)、制造上有了很大進(jìn)步,如果雙方能結(jié)合,可能會(huì)打破美國(guó)的技術(shù)封鎖,增強(qiáng)雙方的競(jìng)爭(zhēng)力。
在汽車上,我國(guó)的新能源汽車技術(shù)領(lǐng)先全球,日本的汽車制造技術(shù)也很領(lǐng)先,雙方合作,可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享,研發(fā)出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
但是,中、日要想合作,也有許多困難,美國(guó)得知合作的消息后,在日本的美軍可能會(huì)加大對(duì)日本的軍事威脅,在臺(tái)海地區(qū)進(jìn)行演習(xí),向中、日施壓。

在經(jīng)濟(jì)上,美國(guó)可能會(huì)對(duì)日本進(jìn)行經(jīng)濟(jì)制裁,限制日本的對(duì)外貿(mào)易和投資,尤其是在半導(dǎo)體、汽車等關(guān)鍵領(lǐng)域,讓日本承受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
當(dāng)然,美國(guó)也可能在某些問題上讓步,或許會(huì)暫時(shí)豁免部分關(guān)稅,降低日本汽車、電子產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)的門檻,緩解日本經(jīng)濟(jì)的壓力,安撫日本的情緒,避免矛盾激化。

結(jié)語
國(guó)際政治沒有永遠(yuǎn)的朋友,只有永遠(yuǎn)的利益,但有時(shí)候,掀桌子比陪笑臉更有用,如今,日本的“美債威懾”算是對(duì)美的抗議,它告訴我們一個(gè)真理:妥協(xié)換不來尊重,但美債可以換來談判權(quán)!
信息源:“跌落的50年”+美國(guó)關(guān)稅,日本民眾感慨“雪上加霜” 環(huán)球時(shí)報(bào) 2025-05-06

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信息源:美國(guó)拒絕完全豁免對(duì)日本的“對(duì)等”關(guān)稅 新浪財(cái)經(jīng) 2025-05-06

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