【TechWeb】五一假期剛剛結(jié)束，各家新能源車企也都在假期當(dāng)中公布了上月銷量數(shù)字。
總體來看，2025年4月國內(nèi)新能源汽車市場延續(xù)了高速增長的態(tài)勢，新能源車零售滲透率突破50%大關(guān)，同比增長 32.6%，純電動車型占比首次超過插電混動。
其中，比亞迪以38.01萬輛的月銷量穩(wěn)居榜首，同比增長 21.33%；小鵬、零跑等新勢力品牌表現(xiàn)也尤為亮眼，小鵬交付3.5萬輛同比暴漲273%，零跑以4.1萬輛銷量同比增長 173%，持續(xù)刷新交付紀(jì)錄。值得關(guān)注的是，小米SU7單月交付2.8萬輛，直接沖擊特斯拉Model 3市場份額，后者當(dāng)月銷量下滑至2.59萬輛。
不過，部分品牌受新舊車型切換及消費者觀望情緒影響，出現(xiàn)環(huán)比回落，如廣汽埃安環(huán)比降幅超15%，折射出行業(yè)在高速發(fā)展中的結(jié)構(gòu)性調(diào)整壓力。
零跑、小鵬單月同比大漲
在新勢力陣營當(dāng)中，零跑再次蟬聯(lián)了銷量榜首的位置。4月，零跑汽車全系交付41039臺，同比增長173%；1-4月，累計交付128,591輛，同比增長165.60%。
其中，4月剛剛上市的零跑B10已實現(xiàn)10,000輛批量交付，中高配車型占比高達95%，且每兩臺B10就有一臺搭載激光雷達。
此外，零跑B系列第二款車型B01也在上海車展迎來亮相，預(yù)計將在年中左右上市；2026款C10也在近日開啟預(yù)售，價格區(qū)間12.98-14.98萬元，新車在電池容量、動力、配置等方面進行了全面升級，預(yù)計B01和新款C10上市后將進一步推動零跑汽車的市場銷量。
小鵬汽車同樣延續(xù)了良好的增長勢頭，4月交付新車35,045臺，同比增長273%，環(huán)比增長6%；今年1月-4月，小鵬累計交付新車共129,053臺，同比增長313%。值得一提的是，小鵬也成為唯一連續(xù)6個月交付量超3萬的新勢力車企。
根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，小鵬MONA M03上市8個月累計交付超10萬臺；小鵬P7+上市5個月，近日已完成第5萬臺新車下線。4月份，2025款小鵬X9上市后連續(xù)兩周蟬聯(lián)純電MPV交付第一。
理想汽車4月交付新車33,939輛，同比增長31.6%，雖然環(huán)比略有下滑，但依舊總體保持穩(wěn)定。1-4月，理想累計交付126,623輛，同比增長19.41%。
新車方面，理想MEGA Ultra智能煥新版、理想MEGA Home家庭特別版和理想L6智能煥新版已于上海車展正式發(fā)布。同時，理想還將在5月舉行理想L系列智能煥新版發(fā)布會，預(yù)計L7、L8和L9都將迎來更新。
蔚來4月交付新車23,900輛，同比增長53.01%，環(huán)比增長58.9%。其中，蔚來品牌交付新車19,269輛，樂道品牌交付新車4,400輛。
截至目前，蔚來公司已累計交付新車737,558臺。其中，蔚來品牌累計交付新車697,385臺；樂道品牌累計交付新車39,942臺。
4月19日，蔚來旗下第三品牌firefly螢火蟲正式上市，售價較預(yù)售價低4萬元；第二品牌樂道目前銷量正逐步提升中，不過與預(yù)期還有一定差距；蔚來品牌則正處于產(chǎn)品換代周期，新款的5566預(yù)計將在5月或6月正式上市。
小米汽車年銷破10萬輛
小米汽車目前雖然只有SU7一款車，但銷量仍然可以吊打很多品牌，甚至已經(jīng)超越了特斯拉Model 3的銷量。
4月，小米SU7共計交付超28000臺，今年1-4月累計銷量突破10萬輛。目前，小米汽車仍然手握十多萬訂單待交付，如果現(xiàn)在訂車最快仍然需要等待9個月時間，可以說限制小米銷量的只有產(chǎn)能。
至于小米的第二款車型YU7，預(yù)計將于今年6月或7月上市，按照目前的態(tài)勢，大概率仍將是一臺爆款車型。
極氪科技（含極氪、領(lǐng)克）4月銷量41,316輛，同比增長18.7%。其中，極氪品牌銷量13,727輛，領(lǐng)克品牌銷量27,589輛。在2025上海車展上，極氪全球首發(fā)了旗艦SUV車型9X，該車號稱擁有8項全球之最，預(yù)計將于今年第三季度上市。
嵐圖汽車4月銷量繼續(xù)破萬，達10019輛，同比增長150%。1-4月，嵐圖汽車?yán)塾嬩N量達36053輛，同比增長77%，增幅明顯。
4月9日，嵐圖汽車迎來第20萬輛整車正式下線，其也成為首個達成20萬輛下線的央國企高端新能源品牌。
今年上海車展，嵐圖發(fā)布了FREE+升級車型，將首搭華為乾崑輔助駕駛HUAWEI ADS 4和鴻蒙座艙5.0，將在6月開啟預(yù)售。
比亞迪4月份共銷售380089輛，同比增21.3%。截至4月底，比亞迪2025年累計銷量達到了1380893輛，新能源汽車歷史累計銷量超過1190萬輛。
具體到各品牌，比亞迪汽車（王朝+海洋）銷售347053輛，同比增長16.5%；方程豹汽車銷售10039輛，同比增長375.8%；騰勢汽車銷售15388輛，同比增長38.4%；仰望汽車銷售135輛。此外，乘用車及皮卡海外銷售78705輛，同比增長91.9%
值得一提的是，比亞迪的高端化之路也初見成效，方程豹品牌和騰勢品牌月銷均突破萬元大關(guān)，表現(xiàn)出了良好的增長勢頭。
吉利新能源4月銷量超12.5萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長144%，環(huán)比增長5%。其中，新能源銷量占吉利總銷量的54%。
廣汽埃安4月全球銷量為28301輛，環(huán)比下滑17%；2025年累計銷量為97,639輛。值得注意的是，被寄予厚望的埃安UT上市后，并未給埃安銷量帶來顯著提升。
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