現(xiàn)在的中產(chǎn)運動風(fēng)向變得真是比臺風(fēng)還快。就前兩年，城市白領(lǐng)們還在球場上追逐飛盤，玩得不亦樂乎。到今年就集體跑到了一條嶄新的賽道，那就是騎行。
一到周末放假，就經(jīng)?？吹浇M團(tuán)出發(fā)的白領(lǐng)，從城市中心朝外來一次長距跨越，短則半天長則一日，目標(biāo)有郊區(qū)農(nóng)家樂野外派對。踩半天單車再吃個烤串，喝個啤酒，想一想就覺得十分愜意。而根據(jù)十八線小道消息，還有人組織騎友晚上速配男女投訴，有微信截圖為證，叫人不得不信。
當(dāng)然，上面這句是玩笑話，老沖浪選手一眼就能看出，這都是陳年老梗，是拿著七八手的段子做再創(chuàng)作。但看到評論區(qū)里都在問，你買車如何進(jìn)群，你就知道果然還是老梗能拉新。
那么騎行為什么會火？
從飛盤到騎行，現(xiàn)在中產(chǎn)運動背后的本質(zhì)又是什么？騎行能火，首先是入門門檻低，或者說群眾基礎(chǔ)廣泛。在三四十年前，自行車還是一種非常重要的交通工具，城市居民更是上下班通勤的剛需。自行車，可以說是國人的必選項、必備技能之一。因此，家長們也會有意識地讓孩子們學(xué)會騎單車，相比于上課讀書，自行車本身又帶有玩樂屬性。
學(xué)生們學(xué)起來并不會覺得枯燥，而這些孩子長大后就成為了今天的中產(chǎn)，這也讓騎單車作為一項運動普及率特別地高。
騎行門檻低的另外一個特征是競技性低，足球、籃球要求球員進(jìn)行頻繁的身體對抗。乒乓球羽毛球雖然不用直接接觸，但技術(shù)上的差距一樣容易給新手帶來挫敗感，進(jìn)而阻止他們持續(xù)參與。而騎行則不包含這些，就算是組團(tuán)出發(fā)，不同水平的騎手也可以通過變速器來保證速率整齊劃一，門檻低、競技、競級帶來的結(jié)果就是騎行受眾廣泛，尤其是對女性非常友好。
現(xiàn)在這些騎行隊伍第一眼給人的印象就是裝備齊全，頭盔、護(hù)具、水瓶、墨鏡一樣不落，而其中最能拉爆回頭率的當(dāng)數(shù)女騎手們的精致穿搭，一套緊身貼合的騎行服，本身價值不菲，同時又能把身材曲線襯托的錯落有致，正是吸球的最大殺器，尤其是現(xiàn)代騎行服為了緩解臀部壓力，還會在特定部位上加上一層海綿墊，這樣的技術(shù)凹凸有型，更是把騎友們愛拍照的小心思狠狠地捏住了。
只要露個背影，怎么拍都好看。去年某書上的騎行筆數(shù)量猛增4倍，到今年5月更是突破了500萬，大部分筆記里具體路線未必會分享，但拗造型是每日穿搭卻必不能少的項目。
其他，就如各大短視頻和博客論壇等平臺，騎行靚照也都是這樣的井噴狀態(tài)。某書點贊數(shù)全都拉滿。當(dāng)然，也有人出來質(zhì)疑，問說大家的關(guān)注點真的還是騎行嗎？不難看出，今天騎行運動在我國就跟之前瑜伽在北美的流行非常相似，甭管是運動本身的特點，還是對女性的吸引程度，包括服裝版式，都是走的是一條凸顯身材的路線。
以至于有人說，未來國內(nèi)的奢侈服飾可能不是賣瑜伽褲的，而可能會是賣騎行服的，而這兩者最相似的一點，則是他們都有非常鮮明的社交屬性。北美瑜伽運動的崛起是以瑜伽教練為中心，以瑜伽課堂為群組，形成一個穩(wěn)定實用的小型群體。騎行同樣如此，現(xiàn)在全國各地冒出來的騎友會也是由領(lǐng)隊帶頭來組織各種活動。你很難看到全副武裝的個別騎友，他們一出現(xiàn)，那就是公路上一長串綿延十幾米，集體氛圍有利于運動習(xí)慣的養(yǎng)成鞏固。
參加騎友組織也能擴展交際圈，增加個人的社會知識感。延伸來講，包括照片分享，群組交流、筆記發(fā)布等等，其實都是騎行社會獲得感的持續(xù)兌現(xiàn)。從這點來看，騎行光是從社會層面收獲的情緒價值就已經(jīng)接近甚至大于運動健康帶來的好處。尤其是現(xiàn)代這一代中產(chǎn)白領(lǐng)來說更是如此。因為，我國白領(lǐng)作為一個階層的歷史并不長，絕大部分是從小鎮(zhèn)做題家蛻變而來的。
在一二線城市里屬于第一代移民，所以我們在大城市里普遍缺乏長期經(jīng)營的社會關(guān)系，原子化程度更深，社會知識力量更弱，而人類說到底是一種群居的社會性動物，天然就傾向于加入某種集體，來獲得同伴的支持和安全感。很多人應(yīng)該都有這樣的感受。平時學(xué)習(xí)工作到很疲憊了。朋友最簡單的一句加油，那對我們的心理和情感調(diào)試都很有幫助，所以騎行火熱在根本上在于它的社交屬性。即使騎行本身不是集體協(xié)作才能進(jìn)行運動。但因為許多人社交上的剛需還是為他找到了最適合集體行動的模式。
不過，這種社交屬性很大程度上也的確把騎行運動的另一面給掩蓋住了。并且，隨著社會關(guān)注度越來越高，很多爭議也冒了出來。比如，有人就覺得現(xiàn)在的白領(lǐng)騎行形式大于實質(zhì)，騎行3分鐘，拍照半小時，照片里沒有汗水和努力，看到的只有化妝和濾鏡，還有騎友開頭豪言壯語，結(jié)尾沉默不語。出發(fā)前設(shè)定的終點，往往堅持不下來，走到一半干脆就打車，連人帶車一起運毀。這也被調(diào)侃說，騎行的終點是貨拉拉。至于騎行的社交性，在不少人眼里則過濾成了桃色新聞。
什么騎行會員穿著暴露，貴圈太亂的標(biāo)簽隨處可見，參與騎行的男男女女總被外界質(zhì)疑，動機不純等等。這些質(zhì)疑聲浪是騎行愛好者需要面對和澄清的，但騎行的社交性不會因此消退。因為。不是騎行創(chuàng)造的社交新模板，而是人們對于社交的剛需，恰好找到了騎行。對此您怎么看？
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