#2025上海國(guó)際車展#
2025上海國(guó)際車展已經(jīng)落下帷幕，本屆車展上吸引了大量的車企參展，其中自主品牌車企的展臺(tái)前人頭攢動(dòng)，不得不感慨現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車確實(shí)有了很大的進(jìn)步，造車水準(zhǔn)和工藝都達(dá)到了較高水平。
大眾品牌已經(jīng)陪伴國(guó)人將近40年的時(shí)間了，在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，一汽大眾或上汽大眾在造車工藝和水準(zhǔn)方面都是以德國(guó)為主導(dǎo)，只不過(guò)旗下產(chǎn)品適用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而已。如今，國(guó)產(chǎn)車飛速發(fā)展，而大眾為了挽回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也做出了讓步，在造車標(biāo)準(zhǔn)等方面還是沿用德國(guó)的水準(zhǔn)，但新車在設(shè)計(jì)方面又加入了許多中國(guó)元素，例如斑馬智行、Momenta和寧德時(shí)代等等。
說(shuō)了這么多，相信很多人對(duì)這個(gè)概念還挺模糊的，下面就以大眾ID.ERA為例進(jìn)行分析。該款車出自于上汽大眾之手，未來(lái)將會(huì)是一款全尺寸的大型SUV，在動(dòng)力方面搭載增程系統(tǒng)，增程器為EA211，相比于新勢(shì)力采用的增程器，大眾ID.ERA有了EA211增程器加持之后，無(wú)論是熱效率、靜謐性還是穩(wěn)定性方面都有更好的表現(xiàn)。
相信很多站在大眾ID.ERA身邊的人都會(huì)發(fā)出跟我一樣的感慨，大眾ID.ERA帶來(lái)的壓迫感實(shí)在是太強(qiáng)了，龐大的體積一看就是為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)而打造的。該款車采用流暢的線條勾勒車身輪廓，機(jī)艙蓋兩側(cè)向上隆起，營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感。貫穿式日行燈以車標(biāo)logo為核心向兩側(cè)展開，從視覺上拉伸車頭寬度，兩側(cè)燈組造型好似握著的雙手，細(xì)節(jié)上的小變化看上去簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。前燈組的燈珠為橫向布局，一條條燈帶亮起后照度很高，即使到了漆黑的路段，也能為駕駛員提供良好的駕駛視野。
不僅如此，大眾ID.ERA的前包圍、側(cè)裙以及后包圍還融入一圈亮色燈珠點(diǎn)綴，這樣的設(shè)計(jì)也能彰顯其與眾不同。除此之外，該燈帶還能顯示是否開啟輔助駕駛功能和電量等信息，智能化程度得以展現(xiàn)。來(lái)到大眾ID.ERA的側(cè)面，平直的高腰線從前大燈出發(fā)一直向尾部延伸，配合犀利的側(cè)裙線，傳遞出威嚴(yán)的視覺效果，所以商務(wù)場(chǎng)合用它也讓人挑不出毛病。對(duì)了，該款車的D柱熏黑處理，配合黑化的外后視鏡和“酒瓶”狀輪轂，高級(jí)感直接拉滿。
大眾ID.ERA的尾部與前臉有相似之處，貫穿式后尾燈與前燈組相呼應(yīng)，大尺寸分段式高位剎車燈集成在擾流板正下方，亮起后對(duì)后方車輛能起到很好的警示作用，間接提升行車安全性。同時(shí)還能看到大眾ID.ERA的燈組下方配有“VOLKSWAGEN”字樣，高級(jí)感和辨識(shí)度全都有了。
在很多專家學(xué)者眼中認(rèn)為，純電版車型才是新能源汽車發(fā)展的最終形態(tài)，而大眾ID.ERA搭載的增程系統(tǒng)或是可支持發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的插混系統(tǒng)都是燃油汽車與純電車之間的過(guò)渡品。在這個(gè)節(jié)骨眼上上汽大眾推出增程版全尺寸SUV還趕趟嗎？我認(rèn)為現(xiàn)在的電池續(xù)航打折扣和衰減問(wèn)題還未解決，所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，市面上都會(huì)出現(xiàn)油電共生的局面，而大眾ID.ERA的問(wèn)世也恰到好處，畢竟大型SUV細(xì)分領(lǐng)域中還沒有合資車的“身影”，而大眾ID.ERA有大眾品牌背書，對(duì)于注重安全和工藝的家庭用戶來(lái)說(shuō)，還是很有吸引力的。
綜上所述，大眾ID.ERA是合資2.0時(shí)代的新產(chǎn)物，在設(shè)計(jì)層面完全是基于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好而設(shè)計(jì)的，扭轉(zhuǎn)了以往車企造什么，消費(fèi)者買什么的局面。至于座艙內(nèi)，大聯(lián)屏、按摩座椅自然不會(huì)缺席，舒適性方面還有帶CDC空懸和后輪轉(zhuǎn)向等加持，各項(xiàng)水平和指標(biāo)都接近于同級(jí)車型應(yīng)有的表現(xiàn)。不過(guò)大眾ID.系列一貫的作風(fēng)就是先抬高價(jià)格，后又降價(jià)，不知道大眾ID.ERA在定價(jià)時(shí)能否一步到位給消費(fèi)者一個(gè)痛快。
熱門跟貼