中國和印度作為亞洲兩大強國，其空軍實力一直備受關(guān)注。
而巴基斯坦空軍，作為同時與中印兩國交過手的“老對手”，無疑有著最直接的發(fā)言權(quán)。
那么，在他們眼中，中國和印度的飛行員究竟誰更勝一籌呢？
中國空軍的崛起
中國空軍的起點并不高，80年代初，受限于經(jīng)濟條件，空軍訓練經(jīng)費捉襟見肘，這導致飛行員一年只能飛100小時左右，訓練強度低，戰(zhàn)術(shù)訓練和配合幾乎無從談起。
相比之下，當時的美國和蘇聯(lián)飛行員動輒飛數(shù)百小時，差距顯而易見，更別提訓練內(nèi)容偏重于安全飛行，忽視作戰(zhàn)技能，飛行員素質(zhì)參差不齊。
但中國空軍從不甘落后，2001年起，空軍開始大刀闊斧改革，訓練時數(shù)逐步提升，重點部隊甚至接近300小時，接近國際先進水平。
1999年南聯(lián)盟事件、2001年南海撞機事件，讓中國空軍意識到與美軍的差距，痛定思痛，開始深入研究美軍作戰(zhàn)模式、訓練方法和戰(zhàn)術(shù)原則，并有針對性地調(diào)整部隊編制。
2011年，“金頭盔”對抗賽橫空出世，堪稱中國空軍的“王牌對決”。
全國最優(yōu)秀的飛行員匯聚一堂，使出渾身解數(shù)爭奪榮譽，這不僅提升了技戰(zhàn)術(shù)水平，還點燃了飛行員的戰(zhàn)斗精神。
演習中，紅藍雙方模擬奪取制空權(quán)、精確打擊、長途奔襲等實戰(zhàn)任務(wù)，甚至加入“橙軍”制造突發(fā)情況，考驗指揮員的應(yīng)變能力。
“紅劍”演習的實戰(zhàn)程度甚至超過美軍的“紅旗”軍演，極大的提高了自身的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法。
但閉門造車不行，中國空軍開始“走出去”，而最理想的對手就是巴基斯坦空軍。
那么，巴基斯坦空軍為何如此特別？
巴基斯坦眼中的中國飛行員
作為師從美軍的精銳部隊，巴基斯坦空軍不僅裝備先進，還經(jīng)常參加美軍“紅旗”軍演和土耳其“安納托利亞之鷹”演習，熟悉北約空軍的戰(zhàn)術(shù)套路。
飛行員能精準模擬美軍飛行習慣，是中國空軍研究美軍的最佳“假想敵”。
特別是在2017年的“雄鷹”聯(lián)訓中，中方出動殲-11B、殲轟-7、空警-200等戰(zhàn)機，巴方則派出“梟龍”、F-16、ZDK-03預警機。
雙方進行了500多架次的對抗，涵蓋夜間作戰(zhàn)、近距支援、實彈演練等多個“首次”。
巴方戰(zhàn)機掩護中方戰(zhàn)機投彈60余枚，雙方混合編隊連續(xù)夜間空戰(zhàn)，甚至取消高度差，模擬真實戰(zhàn)場。
中方預警機指揮戰(zhàn)斗機和防空導彈營，與巴方預警機引導的突擊機展開體系對抗，演習結(jié)束后，雙方飛行員互換戰(zhàn)機，體驗對方裝備，復盤戰(zhàn)術(shù)，堪稱“教學相長”。
2019年的“雄鷹-VI”聯(lián)訓規(guī)模更大，涉及殲-10C、殲-16、蘇-30MKK、空警-500、S-400防空導彈等先進裝備。
演習從單機對抗擴展到多機混戰(zhàn)，加入電子對抗和防空導彈，逼真程度前所未有。
那么，巴基斯坦飛行員對中國飛行員的評價如何呢？
實際上，巴基斯坦飛行對中國中國飛行員評價是非常高的，他們認為：“中國飛行員戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)極高，總能給我們制造麻煩，和他們對抗很磨練技術(shù)?！?/p>
還有的巴方飛行員認為：“中國飛行員對飛機的操控、能量運用和態(tài)勢判斷進步巨大，每次過招都是挑戰(zhàn)和享受?！?/p>
這些評價可不是客套話，巴基斯坦飛行員見多識廣，熟悉美軍、北約的打法，能得到他們的認可，足以證明中國飛行員的實力。
但印度空軍在巴基斯坦眼中又是怎樣的表現(xiàn)呢？
印度空軍的“花架子”，訓練多而不精
印度空軍起步不晚，繼承了英國皇家空軍的體系，訓練制度化程度較高。
印度空軍一年演習多達數(shù)十次，甚至動用1100架戰(zhàn)機、每天出動1600架次的“鐵拳”大演習，場面蔚為壯觀。
他們還與美、英、俄等國頻繁聯(lián)合演習，參加美軍“紅旗”軍演，與英國舉行“彩虹”演習，看似訓練水平不低。
但問題出在裝備和體系上。印度空軍裝備五花八門，俄制的米格-21、米格-29、蘇-30，法國的“陣風”、幻影2000，美國的C-17、以色列的預警機……堪稱“萬國造”。
這導致后勤維護和訓練異常復雜，效率低下。
更離譜的是，印度種姓制度滲透軍隊，不同種姓的人不能跨界擔任特定崗位，嚴重影響協(xié)同效率。
2019年印巴空戰(zhàn)暴露了印度空軍的短板。一架米格-21被巴基斯坦空軍擊落，飛行員被俘。
巴方電子戰(zhàn)平臺截獲的印度無線電通信顯示，米格-21飛行員完全不知自己已進入殺傷區(qū)，稀里糊涂被擊落，暴露出戰(zhàn)術(shù)意識的嚴重不足。
巴基斯坦飛行員在接受采訪時直言，印度飛行員的技戰(zhàn)術(shù)水平令人失望，無線電保密性差，戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力幾乎為零。
印度空軍在國際演習中的表現(xiàn)也飽受爭議。
相比之下，中國空軍的訓練以擊敗美軍為目標，強調(diào)體系化作戰(zhàn)，印度則更像“花架子”，演習多但缺乏體系支撐，只能打小規(guī)模遭遇戰(zhàn)。
結(jié)語
從巴基斯坦空軍的視角看，中國空軍無疑更勝一籌。
無論是“金頭盔”“紅劍”演習的實戰(zhàn)化，還是“雄鷹”聯(lián)訓中展現(xiàn)的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)，中國飛行員都讓巴方刮目相看。
印度空軍雖然訓練頻繁、裝備多樣，但在體系建設(shè)、戰(zhàn)術(shù)意識和實戰(zhàn)能力上明顯落后。
中國空軍以問題為導向，苦練內(nèi)功、開放交流，逐步成長為世界一流空軍。
參考資料
中國江蘇網(wǎng)：《開門練兵，“雄鷹”自信奮飛——從6次中巴空軍聯(lián)合訓練看改革強軍新變化》2017年9月24日
澎湃新聞：《中巴空軍聯(lián)訓｜從指揮員到飛行員，巴方全員體驗殲-11B》2017年9月27日
澎湃新聞：《巴基斯坦軍方：巴空軍今晨擊落兩架印度飛機，一印飛行員被捕》2019年2月27日
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