車企的新能源車發(fā)展真的都要經(jīng)過陣痛期嗎？

記得當年特斯拉的車也被爆剎車失靈問題而備受關注。

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如今，又有人爆料小米汽車的剎車失靈問題了。被爆的車型為小米su7ultra。

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據(jù)透露，車主是在出事當日的第二天，去的4s店。

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工作人員拿電腦稱經(jīng)專業(yè)人士檢驗，車子數(shù)據(jù)顯示無任何問題。所以建議他走保險。

而車主卻一直強調是他輕點剎車沒踩到底、地面太滑等原因才造成的事故。而工作人員卻各種推卸責任。

車主無助地表示，他此前一直以為網(wǎng)絡上的小米事故是空穴來風。果然，鞭子打不到自己身上不知道痛。

他還說，他是出于對雷軍先生和小米這個大公司的信任才買的車，現(xiàn)在出了事故居然不承認自己車子有問題，還一直把責任推到消費者身上，說他操作有問題。

而車主是幾十年老司機，就算是個新手都知道與前車距離近了要重踩剎車，然而小米公司工作人員卻說我操作失誤沒有注意到踩剎車。

所以，工作人員一直推卸責任，讓他失望至極，讓他極其心寒。

最后，他表示，小米公司不能拿消費者的生命來做賭注，希望這件事能有一個妥善的處理和令人滿意的答復。

此事上網(wǎng)后，立馬炸了鍋。

有網(wǎng)友直接開罵車主煞筆還要怪小米，并說“哪個車的安全不是靠幾十年的經(jīng)驗堆出來的”，言外之意就是小米汽車太嫩了。

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但也有網(wǎng)友指出，你的剎車用了多大的力度，小米系統(tǒng)里記錄的很清楚。

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還有網(wǎng)友表示，沒有任何證據(jù)就質疑，公正嗎？

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不過更多網(wǎng)友都是抱著看熱鬧不嫌事大的態(tài)度。說他是“勇敢的小白鼠”；問他“自己腦子不好買的車，怎么能怪別人的車不好呢？”

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所以，這事情，您又怎么看呢？歡迎在評論區(qū)留言和討論。