在5月7日早上，外交部發(fā)布消息，何立峰副總理將于5月9日-12日訪問(wèn)瑞士，期間與美方舉行會(huì)談。
對(duì)此，外交部做出回應(yīng)！
近期，美方高層不斷就調(diào)整關(guān)稅措施放風(fēng)，并通過(guò)多種渠道主動(dòng)向中方傳遞信息，希望就關(guān)稅等問(wèn)題與中方談起來(lái)。中方對(duì)美方信息進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)估。在充分考慮全球期待、中方利益、美國(guó)業(yè)界和消費(fèi)者呼吁的基礎(chǔ)上，中方?jīng)Q定同意與美方進(jìn)行接觸。何立峰副總理作為中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人，將在訪問(wèn)瑞士期間，與美方牽頭人美國(guó)財(cái)長(zhǎng)貝森特舉行會(huì)談。
這是自特朗普實(shí)施所謂“對(duì)等關(guān)稅”以來(lái)，中美貿(mào)易之間的首次談判。而在此前，美國(guó)總統(tǒng)特朗普就曾多次表示，中美正在進(jìn)行談判，而且對(duì)談判結(jié)果表示樂(lè)觀，不過(guò)中方也多次進(jìn)行了證實(shí)，中美并未談判！
中美之間在關(guān)稅方面的談判，受到世界的關(guān)注，然而談判并非易事，當(dāng)前市場(chǎng)也并沒(méi)有抱有太高的預(yù)期！
在過(guò)往談判的，美國(guó)與日本、加拿大、印度、墨西哥以及歐盟均未達(dá)成相應(yīng)的協(xié)議，更是直接拒絕了日本的提議。
對(duì)于美國(guó)與加拿大的談判，特朗普直接索要加拿大，卡尼立即回懟“加拿大永遠(yuǎn)都是非賣(mài)品”，特朗普則回應(yīng)“永遠(yuǎn)不要說(shuō)永遠(yuǎn)”。談到關(guān)稅問(wèn)題時(shí)，卡尼提醒特朗普“加拿大是美國(guó)的最大客戶”，特朗普則稱美國(guó)“不需要加拿大汽車、鋼鐵”“美國(guó)沒(méi)有理由補(bǔ)貼加拿大”，同時(shí)堅(jiān)稱不會(huì)豁免加拿大產(chǎn)品關(guān)稅。
在歐盟與美國(guó)的談判當(dāng)中，似乎也并不是很理想，而且歐盟已經(jīng)開(kāi)始做相應(yīng)的反制措施。
如果歐美談判遇阻，歐盟考慮對(duì)約1000億歐元美國(guó)產(chǎn)品加征關(guān)稅。談判上月開(kāi)始卻進(jìn)展緩慢，美國(guó)多項(xiàng)關(guān)稅仍保留。此前，特朗普公布對(duì)等關(guān)稅、對(duì)鋼鐵鋁制品、汽車及部分零部件等加征關(guān)稅，還對(duì)多種進(jìn)口產(chǎn)品展開(kāi)調(diào)查。歐盟此前已對(duì)210億歐元美國(guó)產(chǎn)品加征關(guān)稅反制，新報(bào)復(fù)清單在此基礎(chǔ)上擬定。
歐盟委員會(huì)本周擬向美國(guó)提交文件重啟談判，建議降低貿(mào)易壁壘、加大對(duì)美投資，但美國(guó)大部分關(guān)稅依舊存在。美歐貿(mào)易中，歐盟貨物貿(mào)易順差，美國(guó)服務(wù)貿(mào)易順差，整體貿(mào)易較平衡，歐盟強(qiáng)調(diào)維護(hù)自身利益，不會(huì)簡(jiǎn)單對(duì)等報(bào)復(fù)。
從目前進(jìn)行談判的多個(gè)地區(qū)來(lái)看，想達(dá)成協(xié)議是很困難的！
在這個(gè)談判的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)上，美國(guó)關(guān)稅談判再增添變數(shù)，特朗普語(yǔ)出驚人：“美國(guó)不需要簽貿(mào)易協(xié)議?！?/strong>
2025年5月6日，特朗普表示美國(guó)“不需要”與貿(mào)易伙伴簽署協(xié)議，這與白宮高級(jí)官員此前說(shuō)法相悖。
此前幾周特朗普宣稱有國(guó)家請(qǐng)求與美開(kāi)展雙邊貿(mào)易談判，但一直未宣布正式協(xié)議或框架。此前他本人及其他官員多次提及即將達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，如與印度談判進(jìn)展順利等。
特朗普同時(shí)指責(zé)部分高級(jí)官員過(guò)度承諾貿(mào)易協(xié)議，還稱未來(lái)兩周將評(píng)估潛在貿(mào)易協(xié)議并決定是否接受。
特朗普還表示：“我希望他們不要再問(wèn)‘這周又簽了多少協(xié)議’，因?yàn)槟程煳覀兛赡芤淮涡越o你們100個(gè)協(xié)議?！?/strong>
特朗普在關(guān)稅政策的反復(fù)無(wú)常，也許已經(jīng)蔓延到了關(guān)稅談判上面了，在后期關(guān)稅談判方面是否還會(huì)反復(fù)無(wú)常，這都不好說(shuō)！
無(wú)論是關(guān)稅實(shí)施還是談判，反復(fù)無(wú)常終將會(huì)加大未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性！
在關(guān)稅政策的影響之下，美國(guó)財(cái)務(wù)部長(zhǎng)貝森特警告美國(guó)已處債務(wù)“警戒線” 但仍堅(jiān)稱不會(huì)陷入違約！
美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特于2025年5月7日表示，美國(guó)財(cái)政部接近耗盡維持在聯(lián)邦債務(wù)上限以內(nèi)的能力，但他堅(jiān)稱美國(guó)政府不會(huì)債務(wù)違約，且財(cái)政部不會(huì)采取不正當(dāng)手段規(guī)避債務(wù)上限。
美國(guó)債務(wù)上限在2025年1月初重新觸及，財(cái)政部依靠特殊會(huì)計(jì)措施維持支付，華爾街分析師預(yù)計(jì)8 - 10月需國(guó)會(huì)提高或暫停債務(wù)上限，國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室主任也認(rèn)為財(cái)政部支付能力可能維持至夏末。
債務(wù)上限問(wèn)題已影響美國(guó)金融系統(tǒng)和美聯(lián)儲(chǔ)決策，如美聯(lián)儲(chǔ)放緩縮表速度。美國(guó)債務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2029年公眾持有的政府債務(wù)占GDP比例將超二戰(zhàn)后最高水平，2035年總債務(wù)規(guī)模和占比還將大幅上升。
美國(guó)債務(wù)問(wèn)題長(zhǎng)期積累，已成為一顆隨時(shí)可能引爆的“炸彈” 。
貝森特雖強(qiáng)調(diào)不會(huì)違約，但實(shí)際情況嚴(yán)峻，其表態(tài)可能意在穩(wěn)定市場(chǎng)信心。債務(wù)上限反復(fù)觸及，反映出美國(guó)財(cái)政支出與收入失衡的頑疾，背后是財(cái)政政策缺乏可持續(xù)性。
美聯(lián)儲(chǔ)因債務(wù)問(wèn)題調(diào)整政策，擾亂了正常貨幣政策節(jié)奏，可能埋下新的金融風(fēng)險(xiǎn)隱患。若美國(guó)債務(wù)違約，全球金融市場(chǎng)將遭受重創(chuàng)，國(guó)際投資者信心受挫，美元國(guó)際地位也會(huì)受到?jīng)_擊。
在近期美國(guó)公布的最新核心通脹數(shù)據(jù)以及股市的表現(xiàn)來(lái)看，當(dāng)投資者和消費(fèi)者都在認(rèn)為關(guān)稅影響的至暗時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去時(shí)，美國(guó)傳奇投資人、億萬(wàn)富翁對(duì)沖基金經(jīng)理保羅?都鐸?瓊斯發(fā)出警告，美股或很快跌至新低！與此同時(shí)，美國(guó)航運(yùn)業(yè)警告通脹卷土重來(lái)！
美國(guó)傳奇投資人保羅·都鐸·瓊斯認(rèn)為，盡管美股從4月拋售中大幅反彈，但受貿(mào)易波動(dòng)和高利率影響，仍可能很快跌至新低。他指出特朗普被關(guān)稅問(wèn)題困住，美聯(lián)儲(chǔ)堅(jiān)持不降息，這兩個(gè)因素給市場(chǎng)帶來(lái)巨大壓力，只有股市大幅下跌才可能緩解。
市場(chǎng)預(yù)計(jì)特朗普會(huì)降低對(duì)華關(guān)稅，但瓊斯認(rèn)為即便降稅，其影響仍相當(dāng)于對(duì)美國(guó)消費(fèi)者大幅增稅，會(huì)使美國(guó)GDP減少。同時(shí)，美聯(lián)儲(chǔ)在降息方面謹(jǐn)慎，市場(chǎng)預(yù)計(jì)本周會(huì)議維持利率不變。華爾街其他機(jī)構(gòu)如富國(guó)銀行、匯豐也對(duì)股市前景態(tài)度謹(jǐn)慎。
貿(mào)易波動(dòng)和高利率確實(shí)是美股的兩大“緊箍咒”，貿(mào)易政策不確定性破壞企業(yè)盈利預(yù)期，同時(shí)高利率增加企業(yè)融資成本、抑制經(jīng)濟(jì)活力。
美國(guó)航運(yùn)業(yè)相關(guān)人士發(fā)出通脹預(yù)警，洛杉磯港貨運(yùn)量同比下降35%，從中國(guó)進(jìn)口貨物量下降超50%，客戶產(chǎn)品成本環(huán)比上漲250%。
物流企業(yè)指出集裝箱數(shù)量減少，美國(guó)商店庫(kù)存將售罄，進(jìn)而引發(fā)商品短缺和價(jià)格上漲。美國(guó)3月通脹雖因汽油價(jià)格下降有所降低，但多位專家表示這一趨勢(shì)難以持續(xù)。
美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)2025年下半年美國(guó)進(jìn)口量同比至少下降20%，從中國(guó)進(jìn)口量下降75%-80% ，新關(guān)稅實(shí)施將推動(dòng)通脹進(jìn)一步上升，阻礙美國(guó)消費(fèi)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
美國(guó)航運(yùn)業(yè)的預(yù)警揭示了貿(mào)易政策對(duì)經(jīng)濟(jì)的負(fù)面連鎖反應(yīng)。關(guān)稅政策增加了進(jìn)口成本，導(dǎo)致貨運(yùn)量和進(jìn)口量下滑，供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，預(yù)示著商品短缺和通脹上升。
關(guān)稅政策對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響還在持續(xù)，而關(guān)稅談判的進(jìn)程受阻，這將會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更多的不確定性！
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