印民眾質(zhì)疑"光輝"戰(zhàn)機(jī)實(shí)戰(zhàn)能力，印度航空工業(yè)深陷技術(shù)依賴與民族自尊的漩渦。新德里/班加羅爾2025年5月6日電。近日，印度社交媒體上為何不出動(dòng)光輝戰(zhàn)機(jī)的質(zhì)疑聲浪持續(xù)發(fā)酵。在印度與巴基斯坦邊境沖突升級(jí)，印軍主力戰(zhàn)機(jī)"陣風(fēng)"遭遇巴方防空體系壓制后，民眾將矛頭指向印度國(guó)產(chǎn)"光輝"戰(zhàn)機(jī)，直指其"難堪大用"。
這一爭(zhēng)議不僅暴露了印度航空工業(yè)的技術(shù)短板，更折射出其"國(guó)產(chǎn)化"戰(zhàn)略與地緣政治現(xiàn)實(shí)的深刻矛盾。5月4日，印度空軍4架"陣風(fēng)"戰(zhàn)斗機(jī)在克什米爾地區(qū)試圖突破巴基斯坦防空網(wǎng)時(shí)，被巴方預(yù)警機(jī)與殲-10C戰(zhàn)機(jī)聯(lián)合攔截，最終無功而返。此次行動(dòng)暴露了印度空軍兩大軟肋。
·其一，高價(jià)采購(gòu)的"陣風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)在體系化對(duì)抗中優(yōu)勢(shì)盡失。
·其二，印度空軍主力仍依賴俄制、蘇-30MKI、法制、"陣風(fēng)"等進(jìn)口機(jī)型，國(guó)產(chǎn)裝備占比不足15%。
在此背景下，民眾質(zhì)問既然 動(dòng)力系統(tǒng)依賴進(jìn)口，原計(jì)劃采用印度國(guó)產(chǎn)"卡佛里"發(fā)動(dòng)機(jī)，但因技術(shù)瓶頸被迫改用美國(guó)通用電氣F404發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)升級(jí)版MK1A仍需進(jìn)口F414發(fā)動(dòng)機(jī)。航電系統(tǒng)受制于人，現(xiàn)役光輝MK1型裝備以色列埃爾塔公司ELM-2032雷達(dá)，計(jì)劃中的國(guó)產(chǎn)有源相控陣?yán)走_(dá)尚未成熟，武器系統(tǒng)兼容性差。 雖可掛載印度國(guó)產(chǎn)"阿斯特拉"超視距導(dǎo)彈，但彈射座椅、干擾吊艙等關(guān)鍵設(shè)備仍依賴英國(guó)馬丁·貝克與以色列產(chǎn)品。印度軍事專家指出，光輝戰(zhàn)機(jī)最大起飛重量?jī)H9.8噸，作戰(zhàn)半徑700公里，綜合性能甚至落后于巴基斯坦。 "梟龍"Block3型戰(zhàn)機(jī)在2024年的一場(chǎng)模擬空戰(zhàn)中，配備AESA雷達(dá)與PL-15殲-10、殲-20等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)技術(shù)躍遷，印度卻仍在為發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化掙扎，民族自尊與現(xiàn)實(shí)的撕裂。 印度政府將光輝戰(zhàn)機(jī)視為"印度制造"的象征，強(qiáng)行推動(dòng)空軍采購(gòu)。
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