截至當?shù)貢r間2025年5月5日，根據(jù)世界船訊系統(tǒng)最新的數(shù)據(jù)，目前正在通行紅海、曼德海峽的各國商船的衛(wèi)星系統(tǒng)的備注中，突然出現(xiàn)了大量標注“China”或“Chinese”的船只，同時還有大批船只標注“船員是中國人”“船上有中國貨物”或者“船東是中國人”等等，一夜之間，“中國”成為各國商船通過紅海的“護身符”。
其實紅海過往船只標注“中國”并不是從5月5日才開始的，早在去年胡塞武裝宣布支持加沙人民反對以色列占領的斗爭之后很快，胡塞武裝就宣布封鎖曼德海峽和紅海航線，禁止美國、英國和以色列的商船通過，如果發(fā)現(xiàn)有上述國家的商船通過這一海域，胡塞武裝將會對其發(fā)動攻擊。根據(jù)統(tǒng)計，從胡塞武裝發(fā)布通告至今，至少有5艘商船被胡塞武裝擊傷或擊沉，另外還有一艘商船被胡塞武裝俘虜。為此美國甚至還不得不派出航母戰(zhàn)斗群，長期在紅海和印度洋水域活動，以便為過往的商船提供護航保護。
（以色列商船在遭到胡塞武裝襲擊后燃起大火）
不過，胡塞武裝在宣布封鎖曼德海峽和紅海航線的時候，也專門說明：中國和俄羅斯的船只不受影響，也就是說，中國和俄羅斯的船只依然可以安全通過紅海，不會遭到胡塞武裝的襲擊。不過考慮到2022年俄烏戰(zhàn)爭后，俄羅斯的海外貿易已經一落千丈，目前紅海過往的商船中，絕大部分都是中國船，所以說，如今五星紅旗成為各國商船通過紅海的“護身符”。
（杜魯門號航母距離也門越來越遠）
其實胡塞的通告很早就發(fā)布了，但為什么最近突然有大量船只開始掛五星紅旗，或者想辦法和中國攀上關系呢？其本質原因還是美國和也門胡塞武裝之間的矛盾！根據(jù)報道，最近胡塞武裝持續(xù)對美軍部署在紅海上的“杜魯門”號航母打擊群實施遠程打擊，迫使美軍艦隊不斷逃離也門附近海域，從衛(wèi)星照片提供的情報來看，4月25日，美軍航母距離也門870公里；4月28日，美軍航母距離也門970公里；5月3日，美軍航母距離也門1150公里。美軍之所以越跑越遠，本質上就是為了躲避胡塞武裝的導彈和無人機打擊。
（遭到胡塞導彈襲擊的以色列本-古里安國際機場，可見胡塞導彈的威力相當巨大，只是精度略有不足）
除了持續(xù)攻擊美軍航母編隊外，胡塞武裝還對以色列發(fā)動了一系列襲擊。當?shù)貢r間5月4日，胡塞武裝的一枚中程彈道導彈突破了“箭-3”和“薩德”兩套防空系統(tǒng)的攔截，成功命中了以色列首都特拉維夫的“本-古里安”國際機場，襲擊雖然沒有造成人員傷亡，但促使世界主要航空公司全部取消了前往以色列的航班，同時以色列本土部署的兩種能夠攔截中程導彈的反導系統(tǒng)都沒有發(fā)揮作用，這讓外界不得不懷疑以色列保護國家安全的決心和能力，從這個角度上看，此舉給以色列造成的經濟和政治損失不可估量。
（胡塞武裝至今已經擊落22架MQ-9“死神”無人機）
可以說，如今胡塞武裝在和美以的斗爭中已經越來越強大，根據(jù)央視的報道，截止5月6日，胡塞武裝已經成功擊落了美軍22架MQ-9“死神”無人機，而這個數(shù)據(jù)在今年3月份的時候還是9架！如今，胡塞的導彈和無人機，不但逼得美軍航母一退再退，同時胡塞的導彈也能夠有效穿透以色列層層防御的領空，并成功命中本-古里安國際機場，雖然導彈的實際精度有限，并沒有擊中什么有價值的目標，但能夠突破多層反導系統(tǒng)的攔截本身就說明了很多問題。
（胡塞的武器確實不先進，但他們是真敢打?。?/p>
正是胡塞武裝展示了自身越來越強大的戰(zhàn)斗力，所以在紅海和亞丁灣附近的各國商船，紛紛掛出五星紅旗，即便和中國沒什么關系，也要標注“船員有中國人”或者“船上是中國貨”等，以此來保證自身的安全。而從另一個角度來看，堂堂世界霸主的美國，和也門這么一個窮得叮當響的第三世界小國的一個民間武裝組織打得有來有回，甚至就連自家航母戰(zhàn)斗群的安全都無法保證，自然也就無法阻止商船們紛紛掛出五星紅旗來保命了。
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