近日，英國著名航空雜志《航空航天》在其2025年5月刊的封面上，展示了英國、意大利和日本合作的GCAP第六代戰(zhàn)斗機概念設計CG圖。
01.英六代機狂得沒邊，已涂滿擊落中國戰(zhàn)機標識
但令人錯愕的是，這架尚停留于PPT階段的戰(zhàn)機機頭上，竟已“涂滿”了中國新銳戰(zhàn)機的擊落標識，包括4架殲20、1架殲36以及2架殲50。英國媒體什么時候也會印媒這套“精神勝利法”和無腦“網絡反華”了？
需要說明的是，在二戰(zhàn)時期，英美戰(zhàn)斗機飛行員為彰顯戰(zhàn)績，通常會在飛機機頭或駕駛艙外涂上被擊落的敵方飛機輪廓圖案/或是國旗圖案，象征著飛行員的英勇作戰(zhàn)記錄（比如說美軍P-38王牌飛行員邦格在擊落日軍零式戰(zhàn)斗機后，會在其機身外部涂抹日本軍旗圖案表示戰(zhàn)果）。
而如今英國媒體在其GCAP六代戰(zhàn)斗機概念圖上，足足添加了19個中國戰(zhàn)機、無人機的擊落標識，簡直狂得沒邊，就是相當于GCAP“擊落”了19架中國戰(zhàn)機，其中能夠分辨的是包括4架殲20、1架殲36以及2架殲50。
此舉簡直令人捧腹，英媒有什么資格出來diss中國的六代機項目？誰給的勇氣，連美媒《軍事觀察》都明確表示在西方世界中進展最快的F-47項目進度都不如中國的殲36、殲50兩款六代機速度，中國大概率將成為全世界第一個列裝六代機的國家。
02.同時超越殲20與殲36？純屬做夢
而反觀英國，純粹就是恥辱，自研的戰(zhàn)斗機僅限于四代半，五代機自己沒能力研發(fā)買的是美國F-35，六代機方面自己搞不起來拉了日本和意大利，又發(fā)現(xiàn)仍舊沒辦法，還要拉印度與沙特入局。
結果就是GCAP項目，到目前還是八字沒一撇的PPT項目，至今仍停留在概念性論證和渲染階段，連首架驗證機都尚未誕生，都敢拿出來硬吹意淫“擊落中國19架戰(zhàn)機”、超越中國五、六代機，這不是恬不知恥？中國六代機都已經試飛7次了，英媒還能夠如此“自信”，只能說純粹就是小丑行為。
專家表示，歐洲完全和中美不是一個檔次，尤其是在先進戰(zhàn)機研發(fā)方面，早在五代機開始，歐洲就已經掉隊了，連俄羅斯都不如。
反觀中國航空工業(yè)近年來發(fā)展迅猛，早已經和美國并駕齊驅，甚至部分領域已經超越。殲20戰(zhàn)機早已列裝服役并日趨成熟，而殲36、殲50等后繼機型更是在近期相繼展開高頻度試飛和技術驗證工作。
尤其值得注意的是，僅在過去數(shù)月內，中國兩款第六代戰(zhàn)斗機項目就已進行7次高強度試飛，表明中國在六代機研發(fā)方面不僅穩(wěn)健推進，更已取得實質性突破。
而針對中國六代機的diss行為，則完全就是英媒的“破防”，隨著中國航空工業(yè)早已將英國甩在身后，這讓西方長期以來習慣主導全球空中技術優(yōu)勢的自信心嚴重受挫。英國媒體此刻迫不及待地推出如此挑釁性的封面，實際上折射出一種典型的自卑與焦慮。
但是可以說，戰(zhàn)斗機技術越迭代，對于國家的綜合航空工業(yè)技術要求就越高，從三代機、四代機，再到五代機、六代機都是如此，篩掉了相當多的國家。以至于到目前的六代機，全世界也只有中美兩國能夠玩得起，能夠快速做出成績。至于英國的PPT項目，等中國六代機全部入役了，其原型機也不一定能夠試飛。
總而言之，英國《航空航天》雜志這種“自我意淫”式宣傳，對提升本國航空工業(yè)的實力影響完全是負數(shù)，適得其反只會成為國際笑柄。
文章中部分內容來源出處：1.美海軍也有六代機，下一代艦載機發(fā)展如何？上觀新聞
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