今天，外交部發(fā)布消息，何立峰副總理將于5月9日—12日訪問瑞士，期間與美方舉行會(huì)談。外交部發(fā)言人林劍表示，美方近期不斷表示，希望同中方進(jìn)行談判。這次會(huì)談是應(yīng)美方請求舉行的，中方堅(jiān)決反對美國濫施關(guān)稅這一立場沒有任何變化。

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原本這對于中美雙方而言都是一利好消息，但在5月6日當(dāng)天會(huì)晤加拿大總理馬克·卡尼的時(shí)候，美國總統(tǒng)特朗普語出驚人地表示，美國“不需要”與貿(mào)易伙伴簽署協(xié)議。

“我們不需要簽協(xié)議，是他們得跟我們簽。他們想要進(jìn)入我們的市場，我們可不想進(jìn)入他們的市場?！?。

其實(shí)特朗普這種傲慢且不講信義的行為已經(jīng)不是第一次了。2018年3月22日，特朗普曾第一次挑起中美貿(mào)易戰(zhàn)，威脅要對中國出口美國的所有商品加征25%的高關(guān)稅。當(dāng)年的4月份，中美雙方代表就貿(mào)易問題展開磋商，經(jīng)過多輪談判后，雙方初步達(dá)成了共識。然而在雙方達(dá)成共識僅10天后，特朗普就反悔了，并宣布對2000億美元中國商品加征10%的關(guān)稅。

而且在此次中美關(guān)稅戰(zhàn)中，明明中方未有給出任何回應(yīng)，但特朗普卻滿世界吹噓，今天說“雙方談判工作很順利”，明天吹“很快要簽協(xié)議”，后來都被證實(shí)全是子虛烏有的信息。

不過無論5月9日的會(huì)談結(jié)果如何，相信接下來的幾個(gè)月里面，中國跨境物流、電商等行業(yè)都將迎來一段時(shí)間的寒冬期。自4月份開始，已經(jīng)有不少原本主做美線FBA的物流公司采取了應(yīng)對措施，比如轉(zhuǎn)運(yùn)或改變交貨地點(diǎn)、延遲提貨等，但這些都是治標(biāo)不治本的辦法。以今年的形勢來看，跨國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型是避免不了的。深圳某美線物流老板曾問：“現(xiàn)在找外貿(mào)商家還有戲嗎？”

國內(nèi)傳統(tǒng)的拓客方式比如陌拜、展會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)等，早就跟不上市場發(fā)展了。哪怕是借助媒體平臺發(fā)布內(nèi)容去拓客，效果仍是不好。如果想要找大量的外貿(mào)商家，那還是得借助AI大數(shù)據(jù)拓客，市面上的拓客系統(tǒng)如探跡、愛企查、企查查等，都得到了市場的驗(yàn)證。

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5月初，中美關(guān)稅仍未有明確結(jié)果，然而大部分物流公司已經(jīng)開始做出了應(yīng)對，你們覺得5、6月份跨國物流能翻身嗎？歡迎大家留言評論！