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文/珠璣說

(本文所有內(nèi)容皆有官方可靠信源，具體資料贅述文章結(jié)尾)

花掉相當(dāng)于近四年國防預(yù)算的30億美元，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇終于決定向法國購買12架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，希望能解決空防難題，然而這份高昂的訂單飛機(jī)還沒交付，5月7日得印巴空戰(zhàn)傳出爆炸性傳聞：“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，在實(shí)戰(zhàn)中被中國的殲-10CE擊落3架。

曾經(jīng)被法國方面大力吹捧的“陣風(fēng)”，轉(zhuǎn)眼間成為“脆皮”，這無疑讓武契奇為自己高價(jià)購買戰(zhàn)斗機(jī)而感到后悔，法國是怎樣讓武契奇用四年國防預(yù)算購買戰(zhàn)斗機(jī)的？

武契奇的空防難題

據(jù)稱被中國產(chǎn)殲-10CE擊落3架，消息真?zhèn)紊写藢?shí)，卻足以讓“陣風(fēng)”的潛在與現(xiàn)有買家望而止步，比如已斥資81億美元訂購42架“陣風(fēng)”的印度尼西亞，此刻恐怕也難免心生嘀咕，后悔得想跳海。

不過，在這場“陣風(fēng)”疑云中，心情最復(fù)雜的，恐怕要數(shù)塞爾維亞總統(tǒng)武契奇。

武契奇的日子確實(shí)不好過，俄烏沖突爆發(fā)后，西方對(duì)俄制裁層層加碼，塞爾維亞空軍那些老舊的俄制米格-29，零件供應(yīng)眼看就要斷了。

這些戰(zhàn)機(jī)本就老邁，如今連日常維護(hù)都成了大問題，飛行員們進(jìn)行日常訓(xùn)練時(shí)恐怕也多了幾分顧慮，更別提空中巡邏、保衛(wèi)領(lǐng)空這類核心任務(wù)了。

空防不能含糊，武契奇決心為部隊(duì)換裝新戰(zhàn)機(jī)，他最初考慮的對(duì)象，是中國，畢竟，中塞之間的“鐵桿”情誼有目共睹。

2022年，塞爾維亞便從中國采購了一批FK-3防空導(dǎo)彈，為確保這批裝備安全運(yùn)抵貝爾格萊德，中國空軍出動(dòng)了二十多架次的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)，往返上萬公里，途中兩次加油，場面相當(dāng)壯觀。

這筆交易，也觸動(dòng)了某些西方國家的神經(jīng)，尤其是法國總統(tǒng)馬克龍，他在歐盟會(huì)議上公開指責(zé)，稱此舉是“展示武力”，加劇地區(qū)緊張，破壞巴爾干和平，甚至威脅要重新評(píng)估塞爾維亞的入盟前景。

法國“陣風(fēng)”強(qiáng)勢介入

然而，指責(zé)是一回事，生意又是另一回事，馬克龍一聽說塞爾維亞有意采購新戰(zhàn)斗機(jī)，便立刻親自飛往貝爾格萊德，與武契奇展開會(huì)談。

他將法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)描繪得無懈可擊：最新的四代半戰(zhàn)機(jī)，性能卓越，在阿富汗、伊拉克、利比亞等戰(zhàn)場均有實(shí)戰(zhàn)功績，表現(xiàn)出色，甚至宣稱其優(yōu)于中國的五代機(jī)殲-20。

他還提供了一長串的客戶名單，包括埃及、印度、阿聯(lián)酋、卡塔爾、印度尼西亞等國，都已采購“陣風(fēng)”，，最后，馬克龍向武契奇開出了一個(gè)誘人的條件：只要塞爾維亞購買“陣風(fēng)”，法國將全力支持其盡快加入歐盟。

這一系列攻勢下來，武契奇確實(shí)被打動(dòng)了，畢竟，“陣風(fēng)”在國際軍火市場上聲名顯赫，銷量僅次于美系產(chǎn)品，再加上歐盟成員國身份的吸引力，塞爾維亞最終還是與法國達(dá)索公司簽訂了合同，訂購12架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，總價(jià)值高達(dá)30億美元。

要知道，塞爾維亞每年的軍費(fèi)開支大約在8億歐元，這30億美元，幾乎相當(dāng)于該國四年的國防預(yù)算總和，對(duì)于經(jīng)濟(jì)并不寬裕的塞爾維亞而言，這無疑是一筆巨款，幾乎是傾盡全力才籌措到的，武契奇當(dāng)時(shí)或許認(rèn)為，此舉既能提升國防實(shí)力，又能向歐盟示好，可謂一舉兩得。

高價(jià)“陣風(fēng)”未到貨先蒙塵

誰知天有不測風(fēng)云，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)尚未到貨，便傳出印度空軍的同型號(hào)飛機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中受挫，且對(duì)手正是中國的殲-10CE。

如此一來，當(dāng)初被法國方面吹捧備至的“陣風(fēng)”，其光環(huán)似乎也黯淡了幾分，武契奇聽到這樣的消息，心里能不犯嘀咕嗎？他或許有些后悔，當(dāng)初受到了馬克龍的極力勸說。

當(dāng)然，武契奇也清楚，事情不能簡單歸咎于自己，塞爾維亞身處素有“火藥桶”之稱的巴爾干地區(qū)，地緣政治環(huán)境極為復(fù)雜，他想購買中國戰(zhàn)機(jī)，并非易事。

當(dāng)年運(yùn)-20運(yùn)輸防空導(dǎo)彈，西方國家已是多般阻撓，若換作攻擊性更強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)，恐怕連尋找過境國都成問題，西方國家又怎會(huì)坐視中國戰(zhàn)機(jī)飛入歐洲腹地？這其中的難處與無奈，恐怕只有他自己最能體會(huì)。

所以說，軍火貿(mào)易從來都不是單純的商品交換，它背后交織著復(fù)雜的國際關(guān)系、地緣政治、國家戰(zhàn)略，甚至還有領(lǐng)導(dǎo)人的個(gè)人權(quán)衡與難以預(yù)料的運(yùn)氣因素。

塞爾維亞這次，算是實(shí)實(shí)在在感受了一回國際軍火市場的波譎云詭，而印度空軍的這次“失利”傳聞，不僅自身顏面受創(chuàng)，也間接讓法國軍售的金字招牌受到了沖擊，世事往往如此，環(huán)環(huán)相扣，武契奇當(dāng)下的心情，恐怕比巴爾干上空的天氣更為復(fù)雜。