近日,小米SU7 Ultra車型因車機(jī)版本更新及碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋問題引發(fā)廣泛關(guān)注。多名博主反映,小米SU7 Ultra更新1.7.0車機(jī)版本后,1548匹最大馬力被鎖定,車主需達(dá)成賽道成績(jī)才能解鎖,否則只能使用約900匹馬力 。同時(shí),首批交付的碳纖維挖孔機(jī)蓋版車型也陷入爭(zhēng)議,有博主實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),該版本號(hào)稱的“雙風(fēng)道高效導(dǎo)流”效果不佳,既無法有效引導(dǎo)空氣至剎車系統(tǒng),也未能產(chǎn)生下壓力。

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5月7日深夜,小米汽車官方微博發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問題的回答》進(jìn)行回應(yīng),就“排位模式”功能限制及碳纖維前艙蓋設(shè)計(jì)問題兩次致歉。小米表示已暫停此次推送,針對(duì)已升級(jí)的少量用戶,將在4 - 8周后的新版本更新中解決問題。針對(duì)碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋,小米承認(rèn)此前信息表達(dá)不夠清晰,對(duì)于未交付訂單,提供限時(shí)改配服務(wù),可改回鋁制前艙蓋;對(duì)于已提車和限時(shí)改配結(jié)束前選配該前艙蓋的鎖單用戶,贈(zèng)送2萬積分。

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此回應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)上掀起討論。有網(wǎng)友認(rèn)為小米回應(yīng)速度快,態(tài)度有誠意,提出的解決方案能在一定程度上彌補(bǔ)問題 ,“2萬積分能換不少東西,改配服務(wù)也挺人性化”。但也有網(wǎng)友不滿,覺得積分補(bǔ)償力度不夠,“性能被限制、高價(jià)配件功能不符,這點(diǎn)補(bǔ)償難以接受” ,還有網(wǎng)友建議小米后續(xù)加強(qiáng)與用戶溝通,避免類似情況再發(fā)生。

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