財聯(lián)社5月8日訊（編輯 劉蕊）本周四，日車汽車巨頭豐田汽車公司公布了2025財年財報和2026財年的財務(wù)預(yù)測。
豐田估計，在截至明年3月的2026財年中，豐田公司的營利預(yù)計同比下降21%，原因是美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅沖擊和日元升值帶來的雙重壓力，削弱了市場對其混合動力汽車的強(qiáng)勁需求。
豐田預(yù)計，在2026財年中，其營業(yè)利潤將達(dá)到3.8萬億日元（約合人民幣1746億元），同比減少21%，遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期的4.7萬億日元（約合人民幣2344億元）。
相比之下，剛剛結(jié)束的2025財年營利為4.8萬億日元（約合人民幣2395億元），而2024財年的營業(yè)利潤則創(chuàng)下了5.35萬億日元（約合人民幣2669億元）的紀(jì)錄，創(chuàng)下了日本公司的歷史新高。
在美國總統(tǒng)特朗普上個月公布關(guān)稅決定以來，豐田公司受到了不小的沖擊。這不僅是因為關(guān)稅導(dǎo)致豐田對美國的出口受到影響，還因為在關(guān)稅沖擊下，美國和其他地方的物價將廣泛上漲，并導(dǎo)致消費(fèi)者信心下降。
豐田在報告中表示，未來一年的利潤下降是由于日元走強(qiáng)的負(fù)面影響，以及材料價格上漲和關(guān)稅的影響。
豐田將維持在美運(yùn)營方針
美國是日本五大汽車制造商的最大市場。據(jù)彭博行業(yè)研究顯示，去年美國市場約占豐田全球銷量的23%，占日產(chǎn)的28%，占斯巴魯?shù)?1%。
上周，特朗普簽署了一項指令，免除進(jìn)口汽車鋁和鋼的單獨(dú)關(guān)稅，這為日本汽車業(yè)帶來了一些緩解。與此同時，特朗普還發(fā)布了另一項公告，允許在美國生產(chǎn)和銷售整車的汽車制造商申請最高相當(dāng)于美國制造汽車價值3.75%的關(guān)稅補(bǔ)償——這相當(dāng)于部分免除了5月3日生效的進(jìn)口零部件25%的關(guān)稅。
盡管政策變化使許多公司的投資計劃變得復(fù)雜，但豐田堅持表示，在美國運(yùn)營方面將堅持原有的方針。
特朗普此前曾一直宣稱，要通過關(guān)稅迫使制造商將生產(chǎn)工廠搬到美國。但對豐田來說，如果其決定進(jìn)一步擴(kuò)大其在美國的生產(chǎn)基地，它可能面臨高昂的勞動力和供應(yīng)鏈成本。
而在中國這個全球最大汽車市場，盡管豐田在中國的汽車銷量降幅小于其他日本汽車制造商，但面對來自中國眾多汽車品牌的激烈競爭，豐田仍難以止住銷量下滑的勢頭。
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