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作者 | Talk君

大家好,我是talk君

各位,還記得3個(gè)月前掉進(jìn)坑里的那個(gè)日本大爺嗎?今天后續(xù)來(lái)了,經(jīng)過(guò)80多天的救援,這位74歲的卡車司機(jī)大爺的遺體,終于從那個(gè)奪命深坑里被打撈上來(lái),人是找到了,但是人也沒(méi)了

還沒(méi)了解過(guò)事件前因的小伙伴可以點(diǎn)擊回顧一下,在這里也在簡(jiǎn)單說(shuō)下。

讓我們把時(shí)間撥回2025年1月28日那個(gè)寒冷的清晨。

埼玉縣八潮市的早高峰被一聲巨響打破,正常右轉(zhuǎn)的卡車司機(jī)大爺連人帶卡車突然被“吞沒(méi)”,地面毫無(wú)征兆塌陷出直徑10米、深5米的大坑,監(jiān)控畫(huà)面里只見(jiàn)卡車直勾勾的翻進(jìn)了坑里,整個(gè)過(guò)程不超過(guò)3秒。

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按理說(shuō)掉進(jìn)去了趕緊救援就完了,按照當(dāng)時(shí)的狀況,要擱中國(guó)估計(jì)10分鐘就能搞定,但接下來(lái)發(fā)生的事,才是真正離譜的開(kāi)始:

救援隊(duì)下去后先是看了看大爺?shù)臓顩r,大爺表示沒(méi)啥大事,趕緊給我弄出去,車門(mén)卡住了自己出不來(lái)。

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然后騷操作來(lái)了,救援人員擔(dān)心地面繼續(xù)塌陷所以先撤回來(lái)了,并且?guī)讉€(gè)人商量了一番,決定直接將卡車吊上來(lái),再救司機(jī)。

然后就一直拖拖拖,到下午4點(diǎn),才開(kāi)始吊車行動(dòng),結(jié)果繩索斷了,幾小時(shí)后坍塌擴(kuò)大,一直到凌晨3點(diǎn),卡車是吊上來(lái)了,然是沒(méi)車頭……

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也就是說(shuō)大爺還在下邊呢,此時(shí)地下水已經(jīng)涌上來(lái)了, 救援隊(duì)再次改變方案,準(zhǔn)備先排水,再救人。

就這么來(lái)來(lái)回回折騰了好幾天,中間還由于下雨停止救援了一天,然后時(shí)間來(lái)到了2月4日,坑里的水越挖越多根本不見(jiàn)少,此時(shí)車頭部分早已不知去向。

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日媒根據(jù)推測(cè),車頭此時(shí)有可能已經(jīng)掉進(jìn)下面的下水道,沖到下游去了。

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2月10日,又過(guò)去了5天,這次,終于在事件發(fā)生后的半個(gè)月,確定了卡車車頭的位置!此時(shí)政府決定繞過(guò)卡車車頭的地方,搭建一條臨時(shí)下水道,方便救援。

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而此時(shí)的路面,已經(jīng)從最開(kāi)始的一個(gè)小坑,變成了這樣

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后來(lái)政府宣布另外新挖一條緩坡,從地面通向卡車車頭所在的位置,把大爺“救”出來(lái)。而官方通報(bào)挖掘這條緩坡需要的時(shí)間是:

三個(gè)月!

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然后時(shí)間就來(lái)到了5月1日,50多名救援人員再次集結(jié)。5月2日上午8時(shí),大爺?shù)倪z體終于在卡車駕駛艙中被找到,隨后送往當(dāng)?shù)鼐疬M(jìn)行尸檢。

此刻我的表情就像那個(gè)地鐵老人看手機(jī).jpg,說(shuō)好的黃金72小時(shí)救援呢?說(shuō)好的日本精密施工呢?

更扎心的是家屬聲明:“父親一定在與恐懼痛苦抗?fàn)?,直到耗盡最后一絲力氣?!?/strong>這話聽(tīng)得人心里發(fā)酸,三個(gè)月啊朋友們,我們追的電視劇都不敢這么拖更!

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而對(duì)于地面修繕工作,埼玉縣表示還需要5到7年時(shí)間修復(fù)塌陷坑洞、埋新的下水道管線并恢復(fù)正常供水。

這場(chǎng)魔幻救援背后,藏著幾個(gè)細(xì)思極恐的真相:首先就是日本地面坍塌事件。

翻開(kāi)《下水道管理維護(hù)年報(bào)(2024年度)》,僅2023年一年,日本全國(guó)因下水道管老化導(dǎo)致的道路塌陷事故就達(dá)到了約2000多起

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雖然像這次致命的深坑不多,但也足以說(shuō)明日本地下設(shè)施的老舊程度岌岌可危。

其次就是救援方面,從出事到發(fā)現(xiàn)遺體過(guò)去了80多天,在一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家的現(xiàn)代化城市,動(dòng)用了所謂的大批人力物力,愣是沒(méi)把1個(gè)人救上來(lái),日本政府還楞是口口聲聲稱“救援順利”。

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翻譯:琦玉縣:“塌陷事故駕駛員的救援活動(dòng)正在順利進(jìn)行。預(yù)計(jì)5月中旬將到達(dá)駕駛席。”

在日本社交媒體上,這場(chǎng)奇葩的救援被貼上“虐殺式救援”的標(biāo)簽。

還有修復(fù)工作需要5-7年?合著日本政府的時(shí)間觀念是薛定諤式的?大阪世博會(huì)場(chǎng)館從2023年開(kāi)工到今年舉辦,滿打滿算2年就建完了,修個(gè)下水道難道比造航空母艦還費(fèi)勁?

這出荒誕劇的每個(gè)環(huán)節(jié),都精準(zhǔn)踩中了現(xiàn)代社會(huì)的痛點(diǎn),卡車司機(jī)大爺?shù)谋瘎。贿^(guò)是冰山一角。

他和卡車掉進(jìn)的不只是物理意義上的深坑,更是日本社會(huì)在老齡化、基建老化、行政僵化三重夾擊下形成的“制度黑洞”

對(duì)此,你怎么看?歡迎評(píng)論區(qū)留言討論~

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