現(xiàn)在，美國媒體19FortyFive發(fā)出這樣的感嘆，中國空軍殲-20戰(zhàn)機可以擊落美國F-35和F-22戰(zhàn)機。
要知道，美國人一直吹噓F-22戰(zhàn)機是世界上性能最好的五代機，但現(xiàn)在他們不這樣說了。
我不知道19FortyFive上的這篇文章是什么時候?qū)懙?，是不是在巴基斯坦空軍?10CE戰(zhàn)機剛剛擊落印度“陣風(fēng)”戰(zhàn)機后寫的。如果是這樣，那就太應(yīng)景了。
這篇文章，不僅僅在講殲-20戰(zhàn)機的厲害之處，其實它更想講的是，中國空軍空空導(dǎo)彈PL-10和PL-15的厲害。
PL-10的射程在20-30公里；PL-15的射程在200-300公里。
特別是PL-15的射程遠超美國的阿姆拉姆導(dǎo)彈（AMRAAM），這為實施超視距遠程打擊提供了可能性。
我們知道，打擊只是雙方對抗中的最后一環(huán)。最前面的一環(huán)一定是準確的情報。
沒有情報，不可能有精確打擊，這就體現(xiàn)了以雷達為代表的傳感器的重要性。
當然，最先發(fā)現(xiàn)對手F-35和F-22戰(zhàn)機的一定是機載雷達之外的其它傳感器，比如地面雷達、空中預(yù)警機或者太空中的衛(wèi)星。
為何這樣說？是因為機載雷達的探測距離太近了，大概最多不會超過300公里，所以要想提前發(fā)現(xiàn)對手的戰(zhàn)機，一定要通過自身強大的預(yù)警體系，而不是僅僅依靠機載雷達。
我方預(yù)警體系在發(fā)現(xiàn)F-35或F-22戰(zhàn)機以后，經(jīng)過情報融合，再將準確的目標坐標情報傳輸給殲-20戰(zhàn)機，這樣機載雷達就有了先行發(fā)現(xiàn)對手戰(zhàn)機的可能性，繼而雷達鎖定，發(fā)射PL-15空空導(dǎo)彈，將F-35或F-22戰(zhàn)機擊落。
所以，信息化條件下的空戰(zhàn)，一定要有強大的作戰(zhàn)體系作為支撐；沒有強大的作戰(zhàn)體系作為支撐，再先進的空中平臺也只會成為對手的靶機。
在這里可以做一個簡單的假設(shè)，如果菲律賓獲得了美國的五代機F-35，在南海與我們發(fā)生沖突時，由于我們整個作戰(zhàn)體系比菲律賓的強很多，所以我們的四代機殲-10C也有可能將其擊落，根本不用五代機殲-20出手，這就是體系作戰(zhàn)的強大威力。
從這個角度看，美國媒體上的文章結(jié)論是正確的，但分析過程并不專業(yè)，也不正確，因為它比較的是空中作戰(zhàn)平臺，而不是雙方的作戰(zhàn)體系。
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