觀察者網(wǎng)消息，在7日與巴基斯坦爆發(fā)近20年來最嚴(yán)重的軍事沖突后，印度總理莫迪8日召開政府部長會議，稱國家處于“敏感時期”，敦促各部門“持續(xù)保持警惕”并“保持清晰溝通”。
據(jù)悉，這是沖突后莫迪首次公開發(fā)聲。印度媒體指出，此次會議正值印度與巴基斯坦緊張局勢加劇之際。截至8日，印度稱其針對巴基斯坦目標(biāo)的軍事行動“仍在繼續(xù)”，并首次確認打擊巴軍事設(shè)施。巴方則稱，在兩國邊境實控線附近擊殺了“40至50名”印度士兵。
根據(jù)印度總理辦公室（PMO）8日發(fā)布的聲明，莫迪在會上就“國家安全領(lǐng)域近期形勢發(fā)展”，審查了政府應(yīng)急準(zhǔn)備工作和部門間協(xié)調(diào)情況。聲明稱，會議討論了一系列議題，包括加強民防機制、打擊虛假信息和假新聞，以及確保關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全等。
聲明寫道：“總理呼吁在國家處于敏感時期時繼續(xù)保持警惕、機構(gòu)協(xié)同和清晰的溝通。”據(jù)悉，莫迪強調(diào)，各部門和機構(gòu)之間需要“無縫協(xié)作”，以保證內(nèi)部協(xié)調(diào)和“韌性”。
出席會議的包括內(nèi)閣秘書、PMO高級官員，以及國防部、內(nèi)政部、外交部、新聞廣播部、電力部、衛(wèi)生部和電信部等多個重要部委的秘書（部長之下的最高級別官員）。據(jù)PMO稱，印度政府各部門都已確定與沖突有關(guān)的可采取的行動，并正在加強相關(guān)進程。
莫迪8日主持政府部長會議 PMO發(fā)布視頻截圖
美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）稱，這是莫迪首次就7日升溫的印巴沖突發(fā)聲?！缎掠《瓤靾蟆氛f，這距離印度空軍7日發(fā)起“朱砂行動”（Operation Sindoor），打擊巴基斯坦和巴控克什米爾地區(qū)境內(nèi)9處目標(biāo)不到一天。
巴基斯坦總理謝里夫7日證實，作為回應(yīng)，巴方擊落了5架印軍戰(zhàn)機。據(jù)悉，包括3架法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)機、1架蘇-30戰(zhàn)機和1架米格-29戰(zhàn)機。此外，印度1架“蒼鷺”無人機也被擊落。
印巴沖突由來已久，但這是自2019年以來印度首次對巴基斯坦發(fā)動襲擊，也被認為是二十余年來雙方最嚴(yán)重的一次交火。按照印度國防部長辛格的說法，印軍在“朱砂行動”中擊斃約100名“恐怖分子”。巴方表示，印方空襲造成至少31名平民死亡。
印度方面稱，這是對上月22日發(fā)生在印控克什米爾地區(qū)的恐怖襲擊事件的回應(yīng)，該事件導(dǎo)致至少26人死亡、46人受傷，當(dāng)中還有游客和小孩。印方指控，該事件與巴基斯坦方面有關(guān)，稱巴基斯坦長期“支持跨境恐怖主義活動”。
對此，巴方已多次回應(yīng)，并明確否認。巴基斯坦外交部7日發(fā)表聲明表示，面對印度的侵略，巴基斯坦政府、武裝部隊和人民團結(jié)一致，將始終堅定地采取行動，保護和維護巴基斯坦的主權(quán)和領(lǐng)土完整。謝里夫7日重申，國家安全是絕不容妥協(xié)的底線。
此次沖突還導(dǎo)致許多民航航班受到影響。據(jù)路透社7日報道，沖突爆發(fā)后，超過20架國際航班被迫改道，以避開巴基斯坦領(lǐng)空。航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站FlightRadar24的數(shù)據(jù)顯示，截至7日當(dāng)天上午，各航空公司累計已經(jīng)取消了52個從巴基斯坦出發(fā)，或前往巴基斯坦的航班。
印度方面也受到了嚴(yán)重影響。印度關(guān)閉了多個機場，導(dǎo)致大量印度航空、靛藍航空、香料航空和阿卡薩航空的航班被取消。《印度斯坦時報》8日稱，印巴沖突升溫導(dǎo)致印度北部27個機場的商業(yè)航班暫停運營至10日，另有25條國際航線被迫關(guān)閉。
辛格8日稱，當(dāng)前印度針對巴基斯坦目標(biāo)的軍事行動“仍在繼續(xù)”。同日，巴基斯坦三軍新聞局局長喬杜里在新聞發(fā)布會上表示，印度無人機自8日凌晨起持續(xù)侵入巴基斯坦境內(nèi)，巴方已擊落25架無人機，并仍處于“高度戒備狀態(tài)”。
印方8日宣布，印軍當(dāng)天上午打擊了巴基斯坦多地的防空系統(tǒng)和雷達，并“摧毀”了巴第二大城市拉合爾的防空系統(tǒng)。CNN稱，這標(biāo)志著印度首次確認對巴基斯坦軍事設(shè)施實施了打擊行動。巴基斯坦新聞與廣播部方面8日則稱，巴軍在兩國實控線邊界附近擊殺了“40至50名”印度士兵。
延伸閱讀
媒體：印巴空戰(zhàn)印度被"教做人" 呼吁各國支持又遇難堪
印巴自分治以來，已經(jīng)打過4場戰(zhàn)爭，另加兩次是規(guī)模較小的沖突。眼下印巴再戰(zhàn)，但從當(dāng)前跡象來看，這會是另一次較小規(guī)模的沖突，而不至于演變成大規(guī)模戰(zhàn)爭。
4月22日，在印控克什米爾發(fā)生了一起恐怖襲擊，22人（一說26人）喪生，主要為印度教徒旅游者。印度指責(zé)巴基斯坦要對此負責(zé)，巴基斯坦否認有任何干系。5月7日，印度向巴控克什米爾和巴基斯坦本土九處目標(biāo)發(fā)動導(dǎo)彈攻擊，巴基斯坦聲稱三處（后增加到六處）遭到攻擊。
當(dāng)?shù)貢r間5月7日凌晨，印度對巴基斯坦9處目標(biāo)實施“辛杜爾行動” 圖自《印度斯坦時報》
最引人注目的，是巴基斯坦軍方發(fā)言人阿邁德·沙里夫·喬達里中將宣布，巴基斯坦已經(jīng)擊落六架印度作戰(zhàn)飛機，其中包括三架法國“陣風(fēng)”，一架俄羅斯蘇-30MKI和一架米格-29，以及一架以色列“蒼鷺”無人機。
印度也宣稱擊落巴基斯坦JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機，人們對其FC-1“梟龍”的名稱更加熟悉，但印度方面沒有提到擊落數(shù)量。
戰(zhàn)事還在高速發(fā)展。必須說，在確認時間地點、交戰(zhàn)經(jīng)過和殘骸之前，這些聲稱都不可不信、不可全信。印度人愛夸張是人們熟悉的，巴基斯坦人其實就是信奉伊斯蘭教而且居住在“巴屬印度”的印度人，具有相近的特點。
“巴屬印度”當(dāng)然不存在，但巴基斯坦是從英屬印度分出來的。印度由印度河得名，但印度河除了上游發(fā)源于西藏，然后流經(jīng)克什米爾、拉達克，主要流域和入海口都在巴基斯坦境內(nèi)。
印巴分治是因為英屬印度境內(nèi)印度教徒和穆斯林的宗教沖突越演越烈，已經(jīng)失控。印巴分治最后以印度教徒和穆斯林聚居地為劃界原則，以穆斯林為主的克什米爾應(yīng)該歸屬巴基斯坦，但克什米爾土王皈依了印度教，簽字劃歸印度。印巴立刻為了克什米爾歸屬問題爆發(fā)了第一次印巴戰(zhàn)爭，最后以克什米爾分治告終，印控克什米爾較低、較富饒，巴控克什米爾較貧瘠，但居高臨下。
克什米爾的歸屬問題至今未決，印巴都聲稱擁有對整個克什米爾的主權(quán)，克什米爾也因此一再成為沖突熱點。1999年的卡吉爾戰(zhàn)爭在印巴?；鹁€的中段，2003年的錫亞琴冰川沖突則發(fā)生在從未劃定的西段，眼下的沖突在更廣泛的地區(qū)，沖突層次已經(jīng)超出最近幾次的步炮為主、只有零星空軍出動，而是涉及較大規(guī)模的空軍和導(dǎo)彈。
印度空軍現(xiàn)有580多架戰(zhàn)斗機，其中36架“陣風(fēng)”是最新銳的殺手锏，259架蘇-30MKI（另加12架待交付）是數(shù)量上的主力，59架米格-29和46架幻影2000還在打醬油，35架印度“光輝”（另加73架待交付，還有97架已經(jīng)批準(zhǔn)）則是明天的希望。還有113架“美洲豹”和40架米格-21則是意思意思。
“陣風(fēng)”是法國的四代半戰(zhàn)斗機，具有半隱身能力，裝備“流星”和“米卡”中程彈。法國空軍和海軍“陣風(fēng)”在打擊ISIS的作戰(zhàn)中投入過對地攻擊戰(zhàn)斗，但如果巴基斯坦的聲稱屬實，這是“陣風(fēng)”首次參加空戰(zhàn)，更是首次被擊落。
在旁遮普邦境內(nèi)發(fā)現(xiàn)的“米卡”導(dǎo)彈殘骸和掛架
蘇-30MKI是第二代蘇-27，采用三翼面布局和矢量推力，在理論上機動性出色，在實踐中阻力較大、推重比不足，加上矢量推力只有手動控制，機動性屬于“聽起來很美”，航電和武器性能則鎖定在冷戰(zhàn)結(jié)束初期俄羅斯水平。蘇-27在埃塞俄比亞內(nèi)戰(zhàn)中就有被擊落的記錄，但具體到蘇-30MKI，如果巴基斯坦的聲稱屬實，這也是首次空戰(zhàn)和被擊落。
米格-29和幻影2000都是老面孔了，但說“光輝”是“明天的希望”，是因為今天還不敢賦予重任?！肮廨x”號稱“世界上最輕的四代機”，但戰(zhàn)斗機沒有一點身板的話，載彈、航程和航電都只能點到為止。空戰(zhàn)是舍命相搏，只能點到為止是不行的。
巴基斯坦空軍現(xiàn)有440架戰(zhàn)斗機，其中20架殲10C（另有16架待交付）是與“陣風(fēng)”針鋒相對的對手，156架“梟龍”則是數(shù)量上的主力，其中有50架Block 1、62架單座和26架雙座Block 2、23架Block 3（另有27架待交付，同時所有Block 1和2都在升級為Block 3）。
75架F-16是曾經(jīng)的主力，其中有31架單座、23架雙座Block 15 MLU，9架單座、4架雙座Block 15 ADF，12架單座、6架雙座Block 52+。還有58架幻影III、78架幻影V、53架殲-7仍在意思意思。
從數(shù)量上來說，印度空軍依然占優(yōu)勢，包括先進戰(zhàn)斗機。
巴基斯坦的F-16大部分是Block 15，這些早期A/B型在中期升級（MLU）后，具有發(fā)射AIM-120中程彈的能力；ADF具有發(fā)射AIM-7F“麻雀”的能力，后來也升級到發(fā)射AIM-120的能力。不管如何升級，這些早期F-16都使用已久，機械和系統(tǒng)狀態(tài)衰老。只有Block 52+算具有相對先進的90年代水平。
但殲-10C是完全不同的問題。這是半隱身的第三代殲-10。采用增大推力的渦扇10發(fā)動機，裝備先進的主動相控陣?yán)走_和PL-15中程彈，具有21世紀(jì)先進水平。這將是殲-10C首次參戰(zhàn)，戰(zhàn)果還有待確認。在沖突前，巴基斯坦已經(jīng)流傳出殲-10C打開雷達、“逼退”印度“陣風(fēng)”的情節(jié)。
“梟龍”則是中巴航空合作的結(jié)晶，從“超7”一路大改過來，步履坎坷，但終成正果，成為目前世界上最成功的輕型戰(zhàn)斗機。西方只有瑞典“鷹獅”可以比照，但成本高出至少一倍；印度“光輝”不僅成本比“梟龍”更高，航程和機動性也不及“梟龍”，武器配備更是差一截。
“梟龍”不僅能攜帶中國的PL-10、PL-15，還因為開放系統(tǒng)設(shè)計而能攜帶土耳其和南非的近程彈和中程彈，對地和反艦彈藥更是不計其數(shù)。實際上，在不需要深入敵后的防空作戰(zhàn)中，“梟龍”的主動相控陣?yán)走_和PL-15先進中程彈的組合甚至能壓著重型的蘇-30MKI打。
在飛行員素質(zhì)方面，印度飛行員似乎秉承華而不實的傳統(tǒng)。在與美國F-15聯(lián)訓(xùn)的時候，印度飛行員熱衷于用矢量推力炫技，被“樸實無華但力大飛磚”的F-15教做人。蘇-30MKI說起來推重比不低，矢量推力應(yīng)該對機動性有利，問題是轉(zhuǎn)向噴管不僅增加重量，還帶來一定的推力損失。更加要命的是，蘇-30MKI的矢量推力是手動控制的。飛行員在飛行表演中按照預(yù)定動作炫技是一回事，在空戰(zhàn)格斗中隨機應(yīng)變就要手忙腳亂了。
難說印度飛行員被教做人后是否學(xué)會做人了。印度特色就是持之以恒的迷之自信，面對自以為占優(yōu)勢的巴基斯坦空軍容易故伎重演。
相反，巴基斯坦飛行員長期處于弱勢和逆境，民族求生欲壓制了本來與印度飛行員同根的華而不實的弊病，反而在技能和斗志方面贏得不錯的口碑，甚至大量受到中東油老板的雇傭，駕駛各種先進戰(zhàn)斗機。類似地，以色列飛行員從獨立戰(zhàn)爭時代就流傳下來一些傳奇，并不一定是藝高人膽大，也是出于同樣的民族求生欲。
2015年，巴基斯坦軍方在推特賬號上傳了巴軍飛行員與中國殲10戰(zhàn)機的合影
當(dāng)然，雙方具體表現(xiàn)還需要更多戰(zhàn)場實報才能確定，現(xiàn)在只能猜測?，F(xiàn)在最大的疑問在于戰(zhàn)爭是否會擴大到全面戰(zhàn)爭。
據(jù)報道，印度導(dǎo)彈襲擊地點遍及巴控克什米爾到巴基斯坦旁遮普地區(qū)。旁遮普在英屬印度時代就是富庶地區(qū)，這里也是錫克族、印度教、穆斯林混合居住地區(qū)，沒法簡單化地以民族、宗教劃界，索性一分為二，所以印巴兩側(cè)都有旁遮普省。
這次沖突與前幾次集中在克什米爾停火線兩側(cè)很不同，但時代也不同了。
印巴分治后，巴基斯坦以伊斯蘭教立國，新建首都也叫伊斯蘭堡。印度在尼赫魯時代以世俗政治立國，國大黨至今信奉世俗原則。但從瓦杰帕伊開始，以印度教立國的人民黨聲勢鵲起，在莫迪時代達到高峰。
莫迪以印度教凝聚民心，形成激勵，獲得了一定的成功。但印巴分治時，還有大量穆斯林留在印度，現(xiàn)在穆斯林占印度人口約15%。傳統(tǒng)上印度穆斯林經(jīng)商多，收入較高，離心傾向依然較強。據(jù)說在印巴視為國球的板球比賽中，印度穆斯林常為巴基斯坦隊喝彩，很讓印度教觀眾怒火沖天。
印度教和伊斯蘭教在印度境內(nèi)都有很長歷史，廟宇建設(shè)在各自的遺址之上不僅出于建設(shè)上的便利，也出于當(dāng)時當(dāng)?shù)氐膭倮咛貦?quán)，給現(xiàn)在留下很多遺患，不少沖突由此而起。
克什米爾作為印巴之間解不開的結(jié)，也成為莫迪施政的重點之一，從鼓勵印度教徒旅游者開始，鼓勵印度教徒移民，用蠶食藏南的辦法蠶食克什米爾。這當(dāng)然引起克什米爾穆斯林的反彈，4月22日事件里喪生的大多是印度教徒，據(jù)說襲擊者有意區(qū)分印度教徒，專挑印度教徒殺害。
這當(dāng)然對以印度教立國的人民黨和莫迪是滔天大罪。
另一方面，巴基斯坦與克什米爾穆斯林有天然的“血緣”關(guān)系，Pakistan本來就是合成詞，是旁遮普（Punjab）、西部部落地區(qū)（現(xiàn)稱開伯爾地區(qū)，古稱Afghania）、克什米爾（Kashmir）、信德（Sindh）和俾路支（Balochistan）合成而來的。不管巴基斯坦如何否認，印度堅決認為巴基斯坦庇護和縱容克什米爾恐怖分子，巴控克什米爾到旁遮普遭到印度導(dǎo)彈襲擊的9個地點根據(jù)印度說法為克什米爾恐怖分子的營地。
問題是，巴基斯坦不弱，還和印度一樣，是核國家。莫迪也對戰(zhàn)爭勞民傷財深有體會。加勒萬河谷沖突后，印度向邊境高調(diào)增兵，中印邊界緊張了很長一段時間。由于地勢和裝備差距，中國用很小代價就牽制住印度很大兵力，印度最后不堪其重，只有響應(yīng)中國談判解決的呼吁，同意降低邊境緊張局勢。
在此番印巴再戰(zhàn)中，莫迪必須做出強硬姿態(tài)，否則他的印度教基本盤不答應(yīng)，精心營造的印度教政教合一烈火就要燒到自己。但又不想戰(zhàn)爭過度擴大，背上不可承受之重。美國拿阿富汗無可奈何，印度不可能馴服巴基斯坦。
印度總理莫迪 資料圖：AFP
印巴大戰(zhàn)會徹底打碎印度崛起的夢想，戰(zhàn)而不決對政教合一的莫迪和人民黨是更大的災(zāi)難。所以莫迪口口聲聲“將戰(zhàn)爭完全交給軍方”，實際上還是劃下大框框，以域外的導(dǎo)彈襲擊為主，避免地面進攻，甚至避免越境進攻。
巴基斯坦的軍事地理態(tài)勢不好。國土相對狹長，印巴邊境線沿著長度方向展開，但縱深并不大。人口密集地區(qū)沿印度河平原展開，容易被印軍分隔包圍，中段的拉賈斯坦恰好就是印軍裝甲重兵集結(jié)的地方。
但印軍至今不僅只出動空軍，而且并不越境攻擊。至今所有消息里，被擊落印度飛機的殘骸都在印度一側(cè)，意味著印度飛機只在邊境的印度一側(cè)活動。
域外攻擊當(dāng)然更加安全，但也有成本高、火力密度低的問題。美軍大手筆都不能對塔利班造成足夠損害，俄烏雙方在烏克蘭戰(zhàn)爭里也從來不能靠導(dǎo)彈、無人機決定戰(zhàn)場，印軍不可能不知道單靠域外的導(dǎo)彈攻擊不可能消滅早就草根化的克什米爾恐怖分子。
美軍在阿富汗戰(zhàn)爭中，從最早的特種部隊引導(dǎo)轟炸機和巡航導(dǎo)彈支持北方軍閥武裝清剿塔利班開始，到10萬以上美軍進駐阿富汗，就是因為靠導(dǎo)彈、空中打擊和特種部隊無法清除塔利班，而北方軍閥不再可靠。當(dāng)然，10萬美軍最后也沒能清除塔利班，灰溜溜地逃走了。
印度或許很想把巴基斯坦再合并回來，但實際上沒有這樣的牙口。不僅印巴分治前的宗教和族群沖突會回來，核戰(zhàn)爭的前景也令人不寒而栗。所以，印度對這番以“辛多爾行動”為名的軍事行動冠以“有限、無意升級”的說辭未必不是認真的。
但這也意味著這可能是空戰(zhàn)為主的戰(zhàn)爭，還是超視距空戰(zhàn)。地面力量虎視眈眈，但都不越境進攻。巴基斯坦處于弱勢一方，沒有理由主動越境進攻；印度怕深陷戰(zhàn)爭，不敢主動越境進攻。
如果成真，戰(zhàn)爭的主角在印度方面將是“陣風(fēng)”、蘇-30MKI，可能還有一點“光輝”，巴基斯坦方面的主力則是殲-10C、“梟龍”，但F-16的角色不明。
美國對于援助的F-16有嚴(yán)格的條件。第一批F-16是在蘇軍入侵阿富汗戰(zhàn)爭時代援助的，主要用于對付侵阿蘇軍的空中越境襲擾。因為巴基斯坦核試驗，后續(xù)F-16被禁運，但在9·11之后，為了贏得巴基斯坦的合作，美國恢復(fù)援助，但條件同樣是只能用于國土防空作戰(zhàn)，主要是不讓巴基斯坦空軍將F-16用于越境攻擊印度，毒化美印關(guān)系。
現(xiàn)在，印度導(dǎo)彈襲擊旁遮普，目標(biāo)肯定是在巴基斯坦境內(nèi)。但印度飛機徘徊在邊境線另一側(cè)，在理論上，巴基斯坦F-16依然不能越境開火。至今也沒有印度方面指控巴基斯坦F-16越境開火。因此，估計已經(jīng)擊落的印度飛機（如果不涉嫌偽造證據(jù)或者都是機械故障，已有至少三架殘?。┒际侵袊谐虖椀膽?zhàn)績。
“梟龍”早就裝備PL-12的外銷型SD-10，這是與美國AIM-120和俄羅斯R-77同級的中程彈，采用主動雷達制導(dǎo)，重量180公斤，速度M4+，射程70-100公里。
“梟龍”Mk3開始裝備射程更遠的PL-15，同樣采用主動雷達制導(dǎo)，而且是幾乎不可能被目標(biāo)機靠激烈機動甩脫的主動相控陣?yán)走_導(dǎo)引頭，雙向數(shù)據(jù)鏈不僅可以在發(fā)射后中途更換目標(biāo)，或者在導(dǎo)彈由于干擾或者別的因素難以自主捕獲目標(biāo)的時候“帶一把”，還可以把“所見所聞”向載機報告，便于后續(xù)攻擊。重量210公斤，但射程增加到200公里以上，甚至有報道達到300公里。出口型的PL-15E也達到145公里，速度則高達M5+。已知有PL-15在戰(zhàn)斗中得到使用，有殘骸證明，但還不能確認戰(zhàn)績就是PL-15獲得的。
印度民眾撿到的一塊白色碎片（圖片左上角），疑為LP-15E的一部分
PL-15是比AIM-120和R-77更先進的中程彈，稱其為當(dāng)前世界最先進中程彈不為過。美國海軍急吼吼地把沉重的SM6艦空導(dǎo)彈掛上F-18E/F戰(zhàn)斗機，美國空軍急吼吼地加速AIM-260中程彈的研發(fā)，都是因為PL-15的壓力。
歐洲“流星”在射程上也可達到200公里（出口型射程可能縮水），但速度只有M4，還因為沖壓發(fā)動機在高低空、高機動環(huán)境下進氣條件變化太大而推力大受損失，在實用中受到限制。各國新一代中程彈放棄火箭-沖壓動力而改用雙推力固體火箭不是偶然的。
殲-10C當(dāng)然也裝備PL-15，還得到性能更加強大的主動相控陣?yán)走_的支持。
相比之下，印度“陣風(fēng)”的“流星”和蘇-30MKI的R-77就居下風(fēng)了。實際上，已知印度訂購了250枚“流星”，但是否交付或者在戰(zhàn)斗中使用并不清楚，不小可能是還在使用陳舊的“米卡”，除了重量輕一點，射程、速度都低于PL-10。流傳圖片里的殘骸也顯示為“米卡”。
既然印度戰(zhàn)斗機不越境作戰(zhàn)，巴基斯坦戰(zhàn)斗機也大概率不越境作戰(zhàn)，雙方空戰(zhàn)就成為雷達和中程彈的比拼。在作戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗機會盡量貼近邊境線，以爭取最大的射程覆蓋，但不越境。
由于射程和能量優(yōu)勢，巴基斯坦戰(zhàn)斗機只要不犯錯誤，被印度戰(zhàn)斗機打伏擊，就可以相對輕松愉快地“獵火雞”。至今，印度方面也只聲稱擊落數(shù)量不明（很可能只是一架）“梟龍”，沒有巴基斯坦方面的承認和殘骸視頻、圖像證據(jù)。
這將是中國戰(zhàn)斗機、航電和空空導(dǎo)彈的華麗亮相時刻。中國戰(zhàn)斗機和空空導(dǎo)彈已經(jīng)達到世界先進水平，但沒有經(jīng)歷過實戰(zhàn)考驗。備戰(zhàn)是為了不戰(zhàn)，但長期不戰(zhàn)也使得備戰(zhàn)的有用性受到質(zhì)疑。
印巴空戰(zhàn)使得中國戰(zhàn)斗機、航電和空空導(dǎo)彈的性能得到證明。不管擊落的是“陣風(fēng)”（據(jù)“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站報道，法國方面證實，至少一架“陣風(fēng)”被擊落）、米格-29還是什么，這都是首開記錄，對今后中國軍工的外銷非常有利。什么武器都是需要見血才開光的。
現(xiàn)在還不清楚中國ZDK-03預(yù)警機在空戰(zhàn)中起什么作用?？諔?zhàn)早就不是戰(zhàn)斗機和飛行員的獨行俠行動，預(yù)警機、數(shù)據(jù)鏈將戰(zhàn)場資源凝聚成強大的體系，使得戰(zhàn)斗力倍增。成體系的出口才是軍工外銷的未來。
預(yù)警機、數(shù)據(jù)鏈將戰(zhàn)場資源凝聚成強大的體系
對于眼下的印巴沖突來說，中國戰(zhàn)斗機、航電和空空導(dǎo)彈的先進性也是好消息，一邊倒的空戰(zhàn)損失有可能幫助抑制印度的進一步冒險沖動。
印度呼吁各國支持，“對恐怖分子零容忍”，但美國和英國都置身事外，只是空洞地呼吁停止敵對行動。中國呼吁雙方降溫，俄羅斯也只是“深度關(guān)切”。
這對印度是個難堪的情況。按說核大國之間發(fā)生沖突，應(yīng)該舉世矚目、所有人都全力調(diào)停才對，但世界似乎對印巴沖突抱著既來之則安之的心態(tài)。印度要是在戰(zhàn)場上占上風(fēng)，這是一意孤行擴大沖突的好機會，問題是現(xiàn)在既不占上風(fēng)，又不知道如何擴大沖突而又不至于向長期化或者核戰(zhàn)爭化兩個極端發(fā)展。
印度如何挽尊？這是個問題，但眼下來看，沖突很可能不至于擴大到大規(guī)模戰(zhàn)爭。
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