美國(guó)超市貨架正在發(fā)生詭異變化：沃爾瑪?shù)闹袊?guó)產(chǎn)牛仔褲從19.9美元暴漲到49.9美元，特斯拉Model Y交付時(shí)間延長(zhǎng)到8個(gè)月，藥房里的抗生素開(kāi)始限購(gòu)。 這背后是中美關(guān)稅戰(zhàn)升級(jí)的蝴蝶效應(yīng)，特朗普4月突然把中國(guó)電動(dòng)車關(guān)稅提到125%，中國(guó)反手切斷美國(guó)稀土供應(yīng)，現(xiàn)在雙方在瑞士談判桌上硬碰硬。
最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)普通家庭每年要多掏8147美元生活費(fèi)，而中國(guó)制造的電動(dòng)汽車正以每天3000輛的速度搶占東南亞市場(chǎng)。 當(dāng)白宮要求蘋果把生產(chǎn)線撤出中國(guó)時(shí)，庫(kù)克默默追加了鄭州富士康工廠30億美元投資。 這場(chǎng)世紀(jì)博弈里沒(méi)有贏家，但所有人都被迫站隊(duì)。
特朗普4月9日簽署的關(guān)稅政令讓全球企業(yè)陷入恐慌。 原本標(biāo)價(jià)3萬(wàn)美元的中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV，關(guān)稅從25%飆升至125%后，美國(guó)經(jīng)銷商手里的庫(kù)存車瞬間漲價(jià)到6.75萬(wàn)美元。 底特律的汽車工人發(fā)現(xiàn)，他們引以為傲的福特F-150皮卡，因?yàn)橐蕾囍袊?guó)提供的電池組件，生產(chǎn)線不得不暫停。
中國(guó)海關(guān)總署的報(bào)復(fù)來(lái)得更快。 5月1日生效的稀土出口管制令，直接掐住美國(guó)軍工命脈。 洛馬公司生產(chǎn)F-35戰(zhàn)斗機(jī)需要的釹鐵硼磁體，庫(kù)存僅夠維持三個(gè)月。 五角大樓緊急從澳大利亞加購(gòu)稀土，但悉尼的礦場(chǎng)老板直言：“我們的精煉技術(shù)根本達(dá)不到武器級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 ”
瑞士談判桌上的交鋒充滿火藥味。 美方代表耶倫剛提出“先降關(guān)稅再談條件”，中方代表何立峰就甩出一份數(shù)據(jù)：美國(guó)對(duì)中國(guó)商品的平均關(guān)稅稅率已達(dá)19.3%，中國(guó)對(duì)美關(guān)稅僅為12.4%。 談判陷入僵局時(shí)，美方突然改口愿意討論半導(dǎo)體設(shè)備出口限制，卻被當(dāng)場(chǎng)揭穿，三天前美國(guó)剛把長(zhǎng)江存儲(chǔ)列入實(shí)體清單。
日本韓國(guó)企業(yè)正在用腳投票。 豐田暫停了得克薩斯州新工廠建設(shè)，轉(zhuǎn)而向廣州增資47億元人民幣擴(kuò)建混動(dòng)車型生產(chǎn)線。 三星電子更狠，直接把西安閃存芯片廠的美國(guó)設(shè)備替換成中國(guó)自研的刻蝕機(jī)，雖然良品率下降5%，但避免了被美國(guó)制裁波及。
歐洲的處境最尷尬。 法國(guó)總統(tǒng)馬克龍嘴上喊著“減少對(duì)華依賴”，手上卻忙著簽下中國(guó)造船廠24艘LNG運(yùn)輸船的訂單，韓國(guó)報(bào)價(jià)比中國(guó)貴40%，交貨期還多兩年。 奔馳的工程師發(fā)現(xiàn)，不用中國(guó)提供的車規(guī)級(jí)芯片，他們的智能座艙系統(tǒng)會(huì)直接癱瘓。
發(fā)展中國(guó)家正在重新站隊(duì)。 馬來(lái)西亞總理安瓦爾當(dāng)著美國(guó)特使的面宣布：“我們不會(huì)在中美之間選邊，但RCEP協(xié)議讓中國(guó)與我們共享發(fā)展機(jī)遇。 ”印尼的鎳礦老板算過(guò)賬：把原料賣給中國(guó)不銹鋼廠，利潤(rùn)比出口到美國(guó)高3倍，還能換回電動(dòng)巴士和光伏電站。
美國(guó)農(nóng)民成了最慘的夾心層。 愛(ài)荷華州的大豆堆積在倉(cāng)庫(kù)里發(fā)霉，因?yàn)橹袊?guó)轉(zhuǎn)向巴西采購(gòu)便宜15%的非轉(zhuǎn)基因大豆。 蒙大拿州的牧場(chǎng)主不得不把牛肉價(jià)格壓到成本價(jià)，就為和澳洲牛肉爭(zhēng)奪菲律賓市場(chǎng)。 農(nóng)業(yè)帶選民開(kāi)始質(zhì)問(wèn)特朗普：“說(shuō)好的中國(guó)買單呢？ ”
科技封鎖出現(xiàn)戲劇性反轉(zhuǎn)。 英偉達(dá)特供中國(guó)的AI芯片H20，性能只有原版的20%，但中科曙光照樣買下8億美元訂單。 美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多警告“不能給中國(guó)留后門”，硅谷的CEO們卻偷偷給中國(guó)客戶發(fā)郵件：“需要A100芯片的話，我們可以通過(guò)越南分公司轉(zhuǎn)口。 ”
全球航運(yùn)版圖正在重構(gòu)。 上海到洛杉磯的集裝箱運(yùn)費(fèi)跌破2000美元，而廣州到迪拜的航線暴漲到4500美元。 馬士基航運(yùn)把6艘新造巨輪緊急改道，從太平洋轉(zhuǎn)向印度洋，中歐班列今年已開(kāi)行超5000列，運(yùn)走120萬(wàn)標(biāo)箱的筆記本電腦和光伏板。
魔幻的場(chǎng)景發(fā)生在墨西哥邊境。 中國(guó)車企奇瑞的工人們正在美墨邊境組裝電動(dòng)車，只要整車價(jià)值的62%在墨西哥生產(chǎn)，就能以“零關(guān)稅”進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。 特斯拉的律師團(tuán)急得跳腳，因?yàn)樯虾９S生產(chǎn)的電池組正通過(guò)這條漏洞進(jìn)入美國(guó)。
華爾街的基金經(jīng)理們開(kāi)始“精神分裂”。 他們一邊做空蘋果股票，擔(dān)心其過(guò)度依賴中國(guó)市場(chǎng)；一邊瘋狂買入寧德時(shí)代，只因這家中國(guó)電池巨頭拿下寶馬70%的訂單。 高盛的報(bào)告顯示，在美上市中概股平均市盈率跌至8倍，同一批企業(yè)港股估值卻達(dá)15倍。
普通人的生活被徹底改變。 加州的程序員發(fā)現(xiàn)，從中國(guó)海淘的顯卡被海關(guān)扣押，理由是“可能用于軍事用途”。 北京的跨境電商從業(yè)者則迎來(lái)狂歡，美國(guó)消費(fèi)者為搶購(gòu)中國(guó)產(chǎn)筋膜槍，把亞馬遜服務(wù)器擠崩三次。
這場(chǎng)博弈殘酷的真相逐漸浮現(xiàn)：當(dāng)美國(guó)試圖用關(guān)稅筑墻時(shí)，中國(guó)正在用產(chǎn)業(yè)鏈織網(wǎng)。 越南的電子廠62%零件來(lái)自中國(guó)，印度的原料藥70%依賴中國(guó)供應(yīng)，就連德國(guó)大眾的電動(dòng)車都要用寧德時(shí)代的電池。 全球化或許在退潮，#圖文打卡計(jì)劃#中國(guó)制造早已滲透進(jìn)每個(gè)角落。
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