在中國的“20家族”中，轟-20是唯一一款現(xiàn)在還沒有服役的成員。
要知道現(xiàn)在中國的“六代機(jī)”都首飛了，殲-20要不了幾年都要開始成“牛夫人”了，轟-20居然還沒亮相。
不過轟-20還沒亮相從某種程度上來說算是一件好事，因?yàn)檫@說明我國可能更重視轟-20的后發(fā)優(yōu)勢，這會(huì)讓轟-20有著比美國B-2轟炸機(jī)更強(qiáng)的性能指標(biāo)。
轟-20概念圖
轟-20將強(qiáng)于B-2轟炸機(jī)
以美國B-2轟炸機(jī)的性能指標(biāo)來看，該型轟炸機(jī)至少有兩點(diǎn)不適合現(xiàn)代戰(zhàn)爭。其一是體量，其二是缺少空射導(dǎo)彈的能力。
在第一點(diǎn)上，B-2轟炸機(jī)是美國體量最小的現(xiàn)役轟炸機(jī)，最大起飛重量只有170噸左右。
B-2的體量相對(duì)較小
轟炸機(jī)的體量是非常重要的，其體量越大，能搭載的航彈就越多，也就能有更高的轟炸效率。
在美國所有的現(xiàn)役轟炸機(jī)中，B-2轟炸機(jī)最大的優(yōu)勢是具備隱身能力，但B-2轟炸機(jī)絕大多數(shù)情況下都無法發(fā)揮自己的隱身能力優(yōu)勢。
隨著各國防空能力的提升，隱身能力也不再“絕對(duì)隱身”了。像美國當(dāng)年轟炸南聯(lián)盟，就被南聯(lián)盟方面打下過一架隱身對(duì)地攻擊機(jī)。
南聯(lián)盟打下的F-117型隱身對(duì)地攻擊機(jī)
所以現(xiàn)在美國打仗，在沒有全面壓制對(duì)方防空系統(tǒng)的情況下，也沒法放心的派遣B-2隱身轟炸機(jī)去執(zhí)行轟炸任務(wù)。
但美國都能基本壓制對(duì)方的防空能力了，轟炸機(jī)有沒有隱身能力已經(jīng)不重要了。這時(shí)候二戰(zhàn)時(shí)期的老轟炸機(jī)都能飛上去丟幾輪航彈。
B52轟炸機(jī)
這種情況下，轟炸機(jī)的體量越大，反而越有優(yōu)勢。B-2轟炸機(jī)的隱身能力，反而無法為其獲取太大的優(yōu)勢。
所以后來在長達(dá)20年的“中東反恐戰(zhàn)爭”中，以及更早之前的轟炸南聯(lián)盟，美國存在感最高的轟炸機(jī)其實(shí)是B-1B轟炸機(jī)，其載彈量達(dá)到了40~60噸，相比較之下B-2轟炸機(jī)只有20多噸。
B-1B轟炸機(jī)
第二點(diǎn)上，B-2轟炸機(jī)是一款專注于“凌空轟炸”的機(jī)型。也就是飛到目標(biāo)地點(diǎn)后，往下面丟航彈或者是核彈頭。
但是隨著各國防空體系的完善，現(xiàn)代轟炸機(jī)都很注重“防區(qū)外打擊能力”，也就是逼近目標(biāo)地點(diǎn)后，朝著目標(biāo)地點(diǎn)發(fā)射遠(yuǎn)程空對(duì)地導(dǎo)彈。
美國B-2轟炸機(jī)較為欠缺這種能力，這嚴(yán)重限制了B-2轟炸機(jī)的“現(xiàn)代化轟炸能力”。
對(duì)中國來說，轟-20作為一款21世紀(jì)研發(fā)并生產(chǎn)的轟炸機(jī)，自然要解決這些問題，而這些問題要解決起來也比較容易。
轟-20概念圖
我國的轟-20體量可能在200噸以上，甚至是超過250噸。
畢竟美國B-2雖然小，但美國還有B-52和B-1B這兩款重型轟炸機(jī)。但中國當(dāng)前只有最大起飛重量為80噸上下的轟-6，中國對(duì)轟炸機(jī)體量的需求自然遠(yuǎn)超美國。
至于防區(qū)外打擊能力，中國有可以空射的鷹擊-12、鷹擊-18、長劍-10等導(dǎo)彈。甚至未來還可能讓東風(fēng)-21這樣的中程彈道導(dǎo)彈上轟炸機(jī)。
中國轟炸機(jī)掛載鷹擊-12導(dǎo)彈
B-2造價(jià)為何高昂？
在轟-20的性能之外，大眾對(duì)于轟-20另外一個(gè)比較關(guān)注的地方，就是它的造價(jià)了。
印度航空航天專家吉里什·林甘納曾表示，轟-20的造價(jià)可能抵得上20架殲-20戰(zhàn)機(jī)。
當(dāng)前外界普遍認(rèn)為殲-20的造價(jià)為1億美元左右，美國的B-2轟炸機(jī)造價(jià)是20億美元左右。
B-2轟炸機(jī)造價(jià)高昂
如果轟-20造價(jià)和B-2相近，那么轟-20的造價(jià)自然是堪比20架B-2轟炸機(jī)。
不過以中國軍工系統(tǒng)的情況來看，轟-20的造價(jià)大概率會(huì)遠(yuǎn)低于B-2轟炸機(jī)。
因?yàn)楫?dāng)年B-2轟炸機(jī)貴，一方面是造得少，另一方面是研發(fā)的時(shí)候項(xiàng)目超支。
在第一點(diǎn)上，B-2轟炸機(jī)總共就生產(chǎn)了21架，這使得B-2轟炸機(jī)難以攤平研發(fā)成本。
B-2只生產(chǎn)了21架
B-2轟炸機(jī)的生產(chǎn)成本只有3.5億美元左右，其它的全是研發(fā)成本。如果B-20轟炸機(jī)生產(chǎn)個(gè)100架以上，那么這款轟炸機(jī)的單機(jī)造價(jià)是很可能壓到10億美元以下的。
我國轟-20只要數(shù)量上去了，其造價(jià)自然而然就會(huì)遠(yuǎn)低于B-2轟炸機(jī)。
正如我們上邊說的，當(dāng)前中國非常缺乏重型轟炸機(jī)。為了提升我國的轟炸效率，生產(chǎn)大量的轟-20或許是勢在必行。
在第二點(diǎn)上，當(dāng)年美國設(shè)計(jì)B-2是回爐重造過的，這讓B-2轟炸機(jī)的研發(fā)成本翻了一倍以上。
B-2研發(fā)成本高昂
再加上B-2生產(chǎn)數(shù)量少，讓B-2研發(fā)成本高的問題顯得更加嚴(yán)重。
轟-20造價(jià)會(huì)是多少？
除開以上原因，中美在軍工成本上的區(qū)別，也會(huì)讓我國轟-20的成本遠(yuǎn)低于B-2轟炸機(jī)。
美國因?yàn)槿スI(yè)化，以及其軍工系統(tǒng)內(nèi)部的一系列問題，導(dǎo)致美國軍工成本奇高無比。
比如說同樣是造驅(qū)逐艦，中國055大驅(qū)的造價(jià)推測是60多億人民幣，也就10億美元左右。
055造價(jià)遠(yuǎn)低于美國伯克3型驅(qū)逐艦
相比較之下，美國一艘伯克3在2017年的報(bào)價(jià)就已經(jīng)超過了17億美元。這些年來經(jīng)過不斷漲價(jià)，價(jià)格也已經(jīng)超過了25億美元。
從驅(qū)逐艦造價(jià)就能看出，美國在軍工生產(chǎn)成本上遠(yuǎn)高于中國，而且高的還不少，至少翻了1倍多。
按照這個(gè)生產(chǎn)成本差距，如果轟-20體量和B-2轟炸機(jī)一樣，那么轟-20的成本也該只有B-2轟炸機(jī)一半左右。
再加上轟-20的生產(chǎn)數(shù)量可能遠(yuǎn)超B-2轟炸機(jī)，這將進(jìn)一步攤平轟-20的研發(fā)成本。
轟-20的生產(chǎn)數(shù)量有可能遠(yuǎn)超B-2
因此轟-20的造價(jià)在最理想的情況下，可能達(dá)到5億美元，甚至是更低的單價(jià)。不過考慮到轟-20的體量會(huì)比B-2更大，所以其造價(jià)可能接近10億美元。
這個(gè)造價(jià)遠(yuǎn)高于我國現(xiàn)役的轟-6，但在我國沒有重型轟炸機(jī)的情況下，這筆錢就是“必須支出”的了。
同時(shí)轟-20相較于美國B-2轟炸機(jī)有價(jià)格優(yōu)勢，等未來中國轟-20的數(shù)量提上去了，在中美進(jìn)行“軍事對(duì)抗”的大背景下，美國需要付出更多的成本，才能在隱身轟炸機(jī)領(lǐng)域追上中國的發(fā)展。
信息來源： 【1】新華網(wǎng)·《美空軍向諾格授予70億美元合同 用于維護(hù)升級(jí)B-2轟炸機(jī)》 【2】荔枝網(wǎng)新聞·《美軍伯克級(jí)驅(qū)逐艦大揭秘：要裝備90艘對(duì)付中國下餃子》
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