我國(guó)第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)
1954年8月26日，湖南，株洲。一份“南方動(dòng)力機(jī)械廠全體職工敬上”的電報(bào)飛向中南海——“敬愛的毛主席：我們以萬分興奮的心情向您報(bào)告，我國(guó)有史以來未曾有過的50號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，已于8月16日在我廠按照國(guó)家計(jì)劃提前13天試制成功了……”慶祝新中國(guó)第一臺(tái)活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)——M-11試制成功大會(huì)上，奇跡的創(chuàng)造者們，無比激動(dòng)地向毛澤東主席報(bào)告喜訊。
歷史的車輪，駛進(jìn)了1949年。共和國(guó)的盛大開國(guó)慶典中，矯健的銀鷹飛過天安門，受到了毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)同志的檢閱。人們歡呼的同時(shí)，也在期盼著中國(guó)人自己制造的飛機(jī)能夠早日翱翔于祖國(guó)的藍(lán)天上。周恩來總理親自主持，為新中國(guó)航空工業(yè)制定出適合國(guó)情的發(fā)展方針——先修理，后仿制，逐步走向自行設(shè)計(jì)制造。于是國(guó)家毅然決定，首先投撥相當(dāng)于60億斤小米的資金，試制雅克-18、米格-15兩種飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)。
1954年4月1日，電報(bào)傳來了二機(jī)部趙爾陸部長(zhǎng)簽署的命令：“M-11試制任務(wù)，限于本年國(guó)慶節(jié)以前完成?！鼻杆銇?，有效生產(chǎn)時(shí)間只有180天。
時(shí)間緊，任務(wù)重。在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的場(chǎng)地，車間主任范學(xué)明領(lǐng)著大家，手持砂輪，蹲在地面碾呀磨呀，將一間舊倉(cāng)庫(kù)改造成生產(chǎn)車間。
受命籌建熱表車間的朱雪壯帶著幾十名職工，以一個(gè)廢棄的澡堂為基礎(chǔ)，利用搪瓷痰盂做鍍槽試鍍出第一個(gè)鍍銅零件。為了攻克鍍鉻關(guān)鍵，他遠(yuǎn)征哈爾濱，到蘇聯(lián)空軍的“赴華修理列車”上取經(jīng)……
2號(hào)廠房能否在5月1日前交付使用，是關(guān)系到試制任務(wù)成敗的關(guān)鍵工程。許多下了班的職工主動(dòng)到工地義務(wù)勞動(dòng)。運(yùn)輸車輛不足，有的同志就用自己的自行車運(yùn)磚?？剖胰藛T處理生產(chǎn)上的問題，堅(jiān)持“大事不過天，小事不過點(diǎn)”。不能當(dāng)時(shí)解決的事情，及早給以答復(fù)。全廠上下，凡是投試零件的施工卡上，都標(biāo)著紅旗?！凹t旗”所到之處，必須開“綠燈”，不許延誤時(shí)間。
在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下，工人和技術(shù)人員邊學(xué)習(xí)，邊基建，邊生產(chǎn)，在備件制造這個(gè)關(guān)隘，零件、組件一批批仿制出來?？墒牵灿蓄A(yù)料不到的事情。1954年5月3日下午，澆鑄機(jī)匣頭時(shí)，壓力箱突然爆炸。在場(chǎng)的14人中，2死4傷。副工長(zhǎng)張勝和、八級(jí)鑄工劉春發(fā)這兩位共產(chǎn)黨員，獻(xiàn)出了寶貴的生命……1954年7月，我國(guó)第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)終于完成，而后，我國(guó)安裝上國(guó)產(chǎn)M-11活塞航空發(fā)動(dòng)機(jī)的初級(jí)教練機(jī)初教5也試飛成功。
第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功慶祝大會(huì)盛況
1954年10月25日，這是南方動(dòng)力機(jī)械廠職工最欣喜難忘的日子，中華人民共和國(guó)主席毛澤東在這一天欣然寫信向該廠職工祝賀和勉勵(lì):
八月二十八日?qǐng)?bào)告閱悉。祝賀你們?cè)囍频谝慌鶰-11型航空發(fā)動(dòng)機(jī)成功的勝利。這在建立我國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)和增強(qiáng)國(guó)防力量上都是一個(gè)良好的開端。希望你們繼續(xù)努力，在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下進(jìn)一步地掌握技術(shù)和提高質(zhì)量，保證完成正式生產(chǎn)的任務(wù)。
毛澤東
一九五四年十月廿五日
毛主席的嘉勉信，激勵(lì)和鼓舞著全廠職工為航空工業(yè)的發(fā)展不斷努力。航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)從建設(shè)開始，只經(jīng)過3年時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了由修理到制造的過渡，結(jié)束了中國(guó)長(zhǎng)期不能成批制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史。
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