封面新聞記者 林夢晴
印巴兩國緊張局勢自四月底升溫，終在5月6日凌晨爆發(fā)空戰(zhàn)。
在戰(zhàn)火燃起前數(shù)小時，一架南航客機從伊斯蘭堡起飛，成為巴基斯坦關(guān)閉領(lǐng)空前最后一趟國際航班。機上乘客落地后才發(fā)現(xiàn)，他們與戰(zhàn)火擦肩而過，“幾乎在離開交戰(zhàn)區(qū)的同時，印度發(fā)射了導(dǎo)彈”。
5月8日，封面新聞記者采訪搭乘該航班的華人，了解這段險象環(huán)生的歷程。
伊斯蘭堡機場的余暉/圖源受訪對象
關(guān)閉領(lǐng)空前的最后一趟航班
印巴兩國緊張局勢自四月底升溫，終在5月6日凌晨爆發(fā)空戰(zhàn)。巴方宣布關(guān)閉全國空域48小時，取消所有航班，主要城市進入緊急狀態(tài)。
當(dāng)眾多華人因航班取消被迫滯留巴基斯坦之際，一架南航客機在戰(zhàn)火燃起前數(shù)小時從伊斯蘭堡起飛，成為巴基斯坦關(guān)閉領(lǐng)空前最后一班離境的國際航班。
“我們五一假期入境巴基斯坦，主要在北部山區(qū)罕薩考察，原計劃5月6日回國。沒想到會與印巴空戰(zhàn)擦肩而過?！背俗颂撕桨嗟某丝投疚南蚍饷嫘侣動浾呋貞涍@段歷程。
五一前夕，他應(yīng)同事邀約前往罕薩旅游。出行前，他們已察覺印巴關(guān)系緊張，乘機時還聽到乘務(wù)員詢問“那邊是不是在打仗”。一行人提前做好應(yīng)急預(yù)案：若在罕薩時局勢惡化，將直接從中巴公路撤離。“印巴一直是小打小鬧，但誰能保證下一次不會演變成全面戰(zhàn)爭？”
然而旅途中，董志文始終未感受到戰(zhàn)事氛圍，直至返程。
據(jù)Flightradar24數(shù)據(jù)顯示，董志文搭乘的南航CZ8070航班原定當(dāng)?shù)貢r間5月6日21:35起飛，后推遲至23:39離港，次日8:28降落廣州。董志文表示，延誤主要因廣州天氣條件所致，乘務(wù)員一直在催促登機。
“當(dāng)時的伊斯蘭堡機場完全如常，沒有加強安保，也未見乘客滯留。”董志文回憶，自己還拍下了機場的落日余暉。唯一的反常之處，是途中遇到15分鐘交通管制，以及罕薩當(dāng)?shù)叵驅(qū)ьl繁詢問他們是否順利登機。
來自浙江杭州的趙雯（化名）也坐上了這趟航班。她在社交平臺記錄，登機前，自己已看到印巴沖突升級的新聞，“覺得離得挺遠，沒有關(guān)系”。落地后查閱機票才發(fā)現(xiàn)，已沒有直飛巴基斯坦的航班了，“我們是最后一批幸運兒。”
驚險時刻：2:30前不離境，就別飛了
當(dāng)?shù)貢r間23時39分，南航CZ8070航班起飛。據(jù)央視新聞，5月7日1時05分，印度向巴基斯坦發(fā)動軍事打擊。在該航班起飛1.5小時后。
董志文事后分析發(fā)現(xiàn)，該航班航線與印巴交火區(qū)域部分重疊，飛機需要至少1.5小時離開交戰(zhàn)區(qū)域，3小時離開印度領(lǐng)空。這意味著，幾乎在離開交戰(zhàn)區(qū)的同時，印度向巴基斯坦旁遮普省等9處目標(biāo)發(fā)射了導(dǎo)彈。
綜合各處信息后，董志文在地圖上標(biāo)注疑似印度被擊落的戰(zhàn)機遺骸位置，與該航班航線相距不遠。
“飛行過程中我們毫無察覺，體驗與平常無異”，董志文說，“只是上機時，機艙幾乎沒有清理，現(xiàn)在想來可能是收到緊急起飛指令?！?/p>
落地后，“印巴沖突升級”“巴基斯坦關(guān)閉領(lǐng)空48小時”的新聞接連彈出，他才意識到一場激戰(zhàn)在剛剛的空域發(fā)生。乘務(wù)員隨后向他證實，“對啊，現(xiàn)在開打了。我們當(dāng)時在伊斯蘭堡催促大家趕快登機，因為巴方明確表示，‘如果你們的飛機2:30前不飛，那就別飛了！’”
“如果當(dāng)時局勢提前惡化，或者任何一方將客機誤認為軍事目標(biāo)，后果不堪設(shè)想。那個‘2:30’期限，很可能是留給無關(guān)人員的最后窗口。”董志文這才感到一陣后怕。
也有網(wǎng)友向封面新聞記者透露，其7日飛往歐洲的航班原經(jīng)巴基斯坦，改道印度繞飛。途中還因航程增加導(dǎo)致燃油不足，不得不停機加油。
目前，印巴戰(zhàn)火仍在蔓延。據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間8日晚，印度拉賈斯坦邦杰伊瑟爾梅爾傳出爆炸聲。印軍表示，巴基斯坦武裝部隊使用無人機和導(dǎo)彈襲擊了印控克什米爾地區(qū)。巴方則強烈譴責(zé)印度此前的襲擊，并表示“將不惜一切代價捍衛(wèi)其主權(quán)和領(lǐng)土完整”。
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