原標(biāo)題：港口沒船是"好事"？美媒無語：被他蠢哭了
近來，美國港口紛紛預(yù)警，因美國總統(tǒng)特朗普執(zhí)意對華加稅145%并對中國船舶下手，貨運(yùn)量將大幅下降，繼而將重創(chuàng)美國經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者生活。但當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日在提及相關(guān)問題時(shí)，特朗普竟不以為意，聲稱港口業(yè)務(wù)放緩是“好事”。
據(jù)美國福克斯新聞網(wǎng)發(fā)布視頻和Axios新聞網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)天在白宮橢圓形辦公室，一名記者詢問道：“我們看到，美國港口的貨運(yùn)量確實(shí)正在放緩，現(xiàn)在成千上萬的碼頭工人和卡車司機(jī)擔(dān)心自己的工作。”
“這意味著我們損失的錢少了，你知道嗎？當(dāng)我看到這一點(diǎn)時(shí)，這意味著我們損失的錢少了，”特朗普回答稱，“坦白說，如果我們不做生意，我們的情況會更好。所以，放緩是好事，不是壞事?！?/p>
他還張口就來，說中國已經(jīng)“賺了超過1萬億，在我看來是1.1萬億”。
對此，美國政論雜志《新共和》評價(jià)稱，特朗普的邏輯似乎是，減少與中國的貿(mào)易可能會減少美國對華貿(mào)易逆差?！暗踔敛恢蕾Q(mào)易逆差是什么意思，也不知道貿(mào)易逆差是多少。特朗普一直堅(jiān)持認(rèn)為美國被騙了，這暴露了他對經(jīng)濟(jì)學(xué)的根本誤解，這種誤解建立在對其他國家的厭惡之上?！?/p>
報(bào)道毫不留情地指出：“特朗普最新評論，再次暴露了自己的愚蠢。”
特朗普8日聲稱，港口貨運(yùn)量減少是件“好事” 視頻截圖
數(shù)據(jù)顯示，2024年，美國對華貿(mào)易逆差僅為2954億美元。特朗普此前還說過，美國每年在貿(mào)易上損失2萬億美元，但美國與世界其他地區(qū)的貿(mào)易逆差去年為9178億美元。
特朗普上臺后在全球范圍內(nèi)挑起貿(mào)易戰(zhàn)，已宣布對從中國進(jìn)口商品征收145%的關(guān)稅，針對中國香港和內(nèi)地的“小額豁免”政策于5月2日到期。中國船舶也成為特朗普政府的“眼中釘”，將被征收高額費(fèi)用。
Axios援引分析稱，特朗普的關(guān)稅政策已導(dǎo)致美國重要航運(yùn)樞紐的貨運(yùn)量放緩，并可能導(dǎo)致美國經(jīng)濟(jì)衰退和供應(yīng)鏈的破壞，最終影響美國國內(nèi)運(yùn)輸和倉儲、就業(yè)以及貨架上商品的價(jià)格和供應(yīng)。
報(bào)道還指出，集裝箱數(shù)量暴跌，尤其是來自中國的集裝箱數(shù)量暴跌，意味著碼頭工人的工作時(shí)間減少，這可能很快導(dǎo)致運(yùn)輸貨物的卡車和鐵路的需求減少。
美國貨運(yùn)代理公司Flexport上個(gè)月發(fā)布預(yù)警指出，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司正在以比疫情期間更快的速度“撤回”跨太平洋東行貿(mào)易的運(yùn)力，“空白航次”（即取消的定期航班）數(shù)量有所增加。從4月13日到4月20日的幾周內(nèi)，空白航次數(shù)量幾乎翻了一番，4月底和5月初的每周航線中已有超過25%的航線被取消。
5月6日，洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡接受美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）采訪時(shí)表示，本周，洛杉磯港貨運(yùn)量與去年同期相比下降了約35%，這是特朗普宣布“對等關(guān)稅”后首批抵達(dá)洛杉磯港的貨船。
塞羅卡還稱，這些進(jìn)港貨船的貨運(yùn)量大幅下降，從中國進(jìn)口的貨物數(shù)量下降了50%以上。他警告說：“美國的許多零售商和進(jìn)口商都告訴我，現(xiàn)在這些產(chǎn)品的價(jià)格比上個(gè)月暴漲了大約兩倍半。”
洛杉磯港自華進(jìn)口量腰斬 視頻截圖
與此同時(shí)，美國人正繼續(xù)購買此前存放在美國倉庫的商品。但CNN提醒道，這些庫存正開始耗盡。
CNN在報(bào)道中提及，在特朗普關(guān)稅政策生效前，許多美國企業(yè)選擇囤積材料、物資和消費(fèi)品。數(shù)據(jù)顯示，美國3月份貿(mào)易逆差超出預(yù)期，擴(kuò)大至創(chuàng)紀(jì)錄的1405億美元。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，隨著貨船陸續(xù)抵達(dá)港口，進(jìn)口激增的勢頭至少還將持續(xù)幾周，但此后將迅速崩盤。
塞羅卡預(yù)測，屆時(shí)美國消費(fèi)者的選擇將大幅減少。他表示：“全球90%的貿(mào)易通過海運(yùn)完成。在洛杉磯港，我們約有45%的業(yè)務(wù)與中國有關(guān)，包括家具、電子產(chǎn)品、電器、服裝和鞋類……這些關(guān)稅最終將體現(xiàn)在商品成本結(jié)構(gòu)中，并由美國消費(fèi)者來買單”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，美國西雅圖港港務(wù)局長瑞安·卡爾金斯告訴CNN，當(dāng)天“沒有集裝箱船停泊”。
卡爾金說：“雖然這種情況偶爾會發(fā)生，但非常罕見。因此，我認(rèn)為今晚的情況是一個(gè)明顯的提醒，即關(guān)稅的影響是真實(shí)存在的?！?/p>
延伸閱讀
專家：中國同意談判 但言下之意是"到時(shí)美最好規(guī)矩點(diǎn)"
【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】
5月7日，中方宣布，5月9日至12日訪問瑞士期間，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理何立峰作為中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人，將與美方牽頭人美國財(cái)政部長貝森特舉行會談。
同日，外交部介紹情況時(shí)指出，此次會談是應(yīng)美方的請求舉行，中方堅(jiān)決反對美國濫施關(guān)稅這一立場沒有任何變化。中方已多次強(qiáng)調(diào)，對對話持開放態(tài)度，但任何對話都必須建立在平等、尊重、互惠的基礎(chǔ)上，任何形式的施壓、脅迫對中國都是行不通的。
美媒《紐約時(shí)報(bào)》7日報(bào)道對此解讀稱，通過同意與特朗普政府就貿(mào)易問題進(jìn)行接觸，中國試圖在這場給全球金融體系帶來動蕩、引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂的大國激烈競爭中，展現(xiàn)出負(fù)責(zé)任的形象。
文章注意到，北京方面表示，做出同意與美國接觸的決定，是“充分考慮了全球期待、中方利益、美國業(yè)界和消費(fèi)者的呼聲”，以表明此舉意在謀求更廣泛的共同利益；同時(shí)中方也重申強(qiáng)硬態(tài)度，警告華盛頓不要把此次會談用作“繼續(xù)脅迫和敲詐的幌子”。
華盛頓智庫史汀生中心的中國項(xiàng)目主任孫韻對美媒說，“中國試圖將自己塑造為負(fù)責(zé)任的一方，同時(shí)他們的語氣依然相當(dāng)強(qiáng)硬，（他們的意思是）：你們美國最好在這些談判中表現(xiàn)得規(guī)矩點(diǎn)兒?！?/p>
被問中美“誰先給對方打電話”，美國財(cái)長貝森特緊張到口吃 福克斯新聞視頻截圖
因美國總統(tǒng)特朗普挑起關(guān)稅亂戰(zhàn)，中美貿(mào)易僵局已持續(xù)數(shù)周。4月以來，美國宣布對大多數(shù)中國商品征收至少145%的關(guān)稅，中方也已采取多輪反制措施，包括對美國商品征收125%的反制關(guān)稅等。
據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，中美經(jīng)貿(mào)高層本周將在瑞士舉行會談，這將是美國總統(tǒng)特朗普發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn)以來，兩國首次進(jìn)行高層對話。
《紐約時(shí)報(bào)》援引分析人士的話稱，中方官員可能會把這場貿(mào)易談判視作一次“事實(shí)核查”。弄清楚特朗普對中國的訴求，以及他在談判中愿意做出哪些退讓，將有助于北京方面制定應(yīng)對策略。
香港浸會大學(xué)新聞學(xué)副教授王向偉表示，“中方想弄清楚特朗普的真實(shí)意圖，而這只能通過直接對話來實(shí)現(xiàn)?！?/p>
美媒分析稱，對于中國而言，如何在特朗普的關(guān)稅大棒下，巧妙緩和局勢，同時(shí)又不失大國尊嚴(yán)，是當(dāng)下的關(guān)鍵課題。這不僅有助于中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，更是維護(hù)其國家主權(quán)與經(jīng)濟(jì)利益的必然要求。
此外，中國方面也清楚，在美國國債市場遭遇大幅拋售，以及金融市場整體動蕩的情況下，特朗普的態(tài)度已有所退縮，這讓中方在談判中更有底氣。
《紐約時(shí)報(bào)》補(bǔ)充稱，倘若因商品短缺導(dǎo)致物價(jià)上漲，美國中期選舉的壓力，可能也會進(jìn)一步迫使特朗普降低或取消部分關(guān)稅。
“中國迄今仍占據(jù)上風(fēng)?！泵绹菐鞈?zhàn)略與國際問題研究中心的高級顧問斯科特·肯尼迪（Scott Kennedy）說。
與此同時(shí)，美媒也指出，中方在貿(mào)易問題上與特朗普政府打交道的挑戰(zhàn)之一在于，美方政策的走向似乎取決于發(fā)聲者是誰：白宮高級貿(mào)易顧問、特朗普許多貿(mào)易計(jì)劃的制定者納瓦羅堅(jiān)稱“關(guān)稅是必要的”，而財(cái)政部長貝森特則支持美國與其他貿(mào)易伙伴國家進(jìn)行談判。
另據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，在美國國會眾議院金融服務(wù)委員會的聽證會上，貝森特將周六即將開始的中美經(jīng)貿(mào)高層會談稱作“談判”（negotiations），并強(qiáng)調(diào)納瓦羅不會同行前往瑞士參會。
會上，當(dāng)被問及與中國的會談是否被認(rèn)為‘已取得進(jìn)展’（advanced）時(shí)，貝森特回答說，“我之前說的是，我們將在周六開始，我認(rèn)為這與‘取得進(jìn)展’的說法相反?！?/p>
英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》認(rèn)為，目前兩方的表態(tài)似乎都表明，“官員們可能只是把桌子擺好了，但不會馬上就坐下來吃飯。”
文章也警告稱，貝森特和預(yù)計(jì)將一同前往日內(nèi)瓦參會的美國貿(mào)易代表杰米森·格里爾，兩人對美國貿(mào)易政策并不具備“決定性影響力”，“社媒治國”的特朗普用一條口無遮攔的網(wǎng)絡(luò)貼文，就能夠讓各方數(shù)月的工作努力“前功盡棄”。
不過，CNN指出，中美經(jīng)貿(mào)高層的會談已經(jīng)引起全球企業(yè)和消費(fèi)者的高度關(guān)注，任何緩和局勢的努力都被視為“可喜的跡象”，“全球經(jīng)濟(jì)的未來取決于兩國的談判”。對企業(yè)和消費(fèi)者來說，即使中美雙方?jīng)]有在瑞士達(dá)成任何協(xié)議，兩國能進(jìn)行面對面會晤也是令人鼓舞的。
對于此次中美貿(mào)易會談“破冰”，復(fù)旦大學(xué)國際政治系教授、觀察者網(wǎng)專欄作者沈逸強(qiáng)調(diào)，中方對美方請求做出回應(yīng)不是妥協(xié)。他類比稱，中美關(guān)稅戰(zhàn)當(dāng)前相當(dāng)于“進(jìn)入了上甘嶺時(shí)間”。
他說，“前一輪的中美在關(guān)稅上的對等反制就像抗美援朝第一階段的五次戰(zhàn)役，第二階段就進(jìn)入到了板門店的談?wù)劥虼颍虼蛘務(wù)劊@將會成為一種新常態(tài)。”
沈逸表示，對于中方來說，我們需要的是耐心和信心。如果預(yù)期靠一次這樣的對話，美方就突然做出重大讓步，是意料之外；美方在談判桌上出爾反爾，說一套做一套，玩弄花招試圖用虛假信息操控信息，才是意料之中，“根據(jù)我從可靠消息人士那里得到的信息，目前為止一切態(tài)勢基本上在中方的預(yù)判范圍之內(nèi)?！?/p>
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