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日產(chǎn)N7會(huì)不會(huì)成為新能源轉(zhuǎn)型的爆點(diǎn)？
自從東風(fēng)日產(chǎn)推出ARIYA艾睿雅以后，不算成功的車型定位導(dǎo)致銷量不溫不火，這也讓東風(fēng)日產(chǎn)的新能源轉(zhuǎn)型變得更加謹(jǐn)慎，一年多以后，純電轎車N7正式走進(jìn)視野中。據(jù)了解，日產(chǎn)N7車長超過4.9米，軸距超過2.9米，外觀顏值絕對算讓人驚艷的。在智能輔助駕駛方面，與Momenta聯(lián)合，基于端到端大模型打造，激光雷達(dá)與視覺融合實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA，還有全場景智能泊車等功能。車機(jī)方面，采用高通驍龍8295P芯片，還接入DeepSeek大模型，智能車機(jī)系統(tǒng)的可玩性將提升一個(gè)層級(jí)。一切決定因素在于價(jià)格，日產(chǎn)N7或?qū)⑸虾＼囌拱l(fā)布上市價(jià)格，如果向廣汽豐田鉑智3X學(xué)習(xí)，新車定價(jià)足夠驚艷，才可能會(huì)引起搶購潮！大家覺得N7的實(shí)力如何？定價(jià)多少比較合適？

13.98萬的預(yù)售價(jià)，長安啟源Q07斷了傳祺向往S7的后路，比亞迪狠起來連自己人都打！
這幾天的車市太迷亂，此前，傳祺向往S7以16.98萬元高聲入局，置換補(bǔ)貼價(jià)后15.48萬起的價(jià)格看起來很務(wù)實(shí)，萬萬沒想到，長安啟源Q07又以13.98萬元起的預(yù)售價(jià)低調(diào)開局，以入門版145公里純電續(xù)航的優(yōu)勢，打出“只有長續(xù)航、沒有短續(xù)航”的價(jià)值標(biāo)簽，這兩臺(tái)最直接競爭對手你該選誰？這還沒完，比亞迪在3月的最后一天，發(fā)布方程豹鈦3的預(yù)售價(jià)格，同樣13.98萬元起即得純電續(xù)航510km帶智駕版的車型，雖然內(nèi)部空間沒前兩款車大，但是硬朗的外觀造型，外掛書包都是很多人喜歡的設(shè)計(jì)元素。更重點(diǎn)是價(jià)格，13.98萬元讓別的友商怎么賣？讓比亞迪自家的價(jià)格相差不多的元系列、宋系列又怎么賣？

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