這趟航班堪稱現(xiàn)實(shí)版《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》!據(jù)民航氣象數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)晚北京陣風(fēng)達(dá)9級(jí),首都機(jī)場(chǎng)有11架次航班備降。易小星回憶,飛機(jī)第一次降落時(shí)被橫風(fēng)吹得左右搖晃,機(jī)長(zhǎng)果斷復(fù)飛拉升高度,第二次降落時(shí)連空乘都跌坐在過(guò)道上。他手機(jī)里還留著未發(fā)送的遺囑草稿:“特效鏡頭沒(méi)做完的找老王,宣發(fā)預(yù)算不夠就砍我片酬…” 網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)這波驚魂時(shí)刻恰逢電影宣傳期,《人生開(kāi)門紅》正開(kāi)啟全國(guó)路演。有影評(píng)人分析,該片講述普通人絕境求生的故事,導(dǎo)演這波生死體驗(yàn)比任何營(yíng)銷都硬核。民航專家也提醒,復(fù)飛是正常安全操作,乘客遇顛簸務(wù)必系緊安全帶。 這事兒你怎么看?評(píng)論區(qū)嘮嘮:導(dǎo)演拿命拍的電影,你會(huì)去支持嗎?
這趟航班堪稱現(xiàn)實(shí)版《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》!據(jù)民航氣象數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)晚北京陣風(fēng)達(dá)9級(jí),首都機(jī)場(chǎng)有11架次航班備降。易小星回憶,飛機(jī)第一次降落時(shí)被橫風(fēng)吹得左右搖晃,機(jī)長(zhǎng)果斷復(fù)飛拉升高度,第二次降落時(shí)連空乘都跌坐在過(guò)道上。他手機(jī)里還留著未發(fā)送的遺囑草稿:“特效鏡頭沒(méi)做完的找老王,宣發(fā)預(yù)算不夠就砍我片酬…” 網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)這波驚魂時(shí)刻恰逢電影宣傳期,《人生開(kāi)門紅》正開(kāi)啟全國(guó)路演。有影評(píng)人分析,該片講述普通人絕境求生的故事,導(dǎo)演這波生死體驗(yàn)比任何營(yíng)銷都硬核。民航專家也提醒,復(fù)飛是正常安全操作,乘客遇顛簸務(wù)必系緊安全帶。 這事兒你怎么看?評(píng)論區(qū)嘮嘮:導(dǎo)演拿命拍的電影,你會(huì)去支持嗎?