好奇心日報/龔方毅

汽車、VR、電視、無人機……這些行業(yè)今年都有或多或少的變化。

自1967 年舉辦首屆展會以來，全球最大消費電子展（CES）已經(jīng)來到第 51 個年頭。

你所知道的某些發(fā)明創(chuàng)造——VCR、DVD、高清電視，都是在這場展會上首次出現(xiàn)，并最終走向千家萬戶。

盡管過去 5 年CES上展出的新技術(shù)大多來了又走，沒能打開新市場，比如無人機、可穿戴設備、3D 打印、VR/AR，但 CES 還是被視為整個硬件行業(yè)未來 1-5 年的風向標。幾天后，約 20 萬人將齊聚賭城拉斯維加斯，參加這場科技領域最重要的活動。

今年的 CES 從當時間 1 月 9 日開始，為期三天。從三星、索尼、華為等科技公司，到福特、豐田、本田等車廠，再到各類有著新奇創(chuàng)意點子的初創(chuàng)企業(yè)，預計會有超過 4000 家公司在那里集中展示最新的產(chǎn)品或技術(shù)。

《好奇心日報》將在拉斯維加斯發(fā)回現(xiàn)場報道。在展會開始之前，我們整理了值得關(guān)注的東西。

汽車，汽車，汽車

CES 已經(jīng)成了一個談技術(shù)的車展。主會場拉斯維加斯會議中心北館被本田、奔馳、豐田、大陸集團、采埃孚、德爾福等汽車和零部件廠家占據(jù)。

大陸集團將展示利用深度學習算法分析用戶行為習慣以調(diào)節(jié)導航信息娛樂系統(tǒng)，以及基于亞馬遜智能助手 Alexa 的車聯(lián)網(wǎng)解決方案 Holistic Connectivity。一種讓車只要停下來就能充電的無線充電技術(shù)預計也會展出，但它們在 2017 年 CES 亞洲展上帶去的自動駕駛方案將不會出現(xiàn)。

當?shù)貢r間 1 月 4 日，豐田研究院公布其新一代自動駕駛平臺，代號“平臺 3.0”。該平臺建立在一輛雷克薩斯 LS 600hl 上，豐田安裝了四個可以覆蓋 360 度的激光雷達（LiDAR），并稱“可以精確地檢測環(huán)境中的物體，包括眾所周知難以發(fā)現(xiàn)的黑暗物體”。

與目前大部分自動駕駛汽車在車身外安裝大型激光雷達不同，豐田平臺 3.0 所有的傳感器和攝像頭都是小型的。豐田計劃在 CES 上展出這項新研究，它們的展區(qū)面積是主會場北館里最大的。

德爾福（Delphi）將要展示一個使內(nèi)燃機更省油的系統(tǒng)，號稱使用先進的計算機算法來動態(tài)確定發(fā)動機氣缸何時需要點火，如果再用上 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)，宣稱效率會提高 15％ 以上。

加拿大汽車零部件制造商麥格納（Magna），將使用 E1 演示概念車（特斯拉改裝）展示其 etelligentDrive 系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一個高度集成的前橋電子驅(qū)動系統(tǒng)和配有兩個電機的后橋電子驅(qū)動系統(tǒng)組成。

知名變速箱設計制造商采埃孚則將展出一款帶屏幕的概念方向盤。它支持 L3 及以上級別的自動駕駛。方向盤中的 LCD 屏幕響應手勢控制，然后方向盤輪緣的特定固定位置雙擊或滑動可以控制其他功能。

百度會在 CES 上舉辦一場百度大會。從目前預告看，屆時它會介紹阿波羅計劃，并在現(xiàn)場提供基于林肯改裝的自動駕駛車的試乘。

展覽之外，CES 還會有數(shù)場關(guān)于自動駕駛汽車安全責任問題的討論。福特首席執(zhí)行官兼總裁吉姆·哈克特（Jim Hackett）是會議的主講嘉賓之一，在這可能是另一個表明汽車業(yè)之于 CES 重要性的跡象。

跟你生活更貼近的消費電子品

消費電子品不會缺席 CES。戴爾、惠普、聯(lián)想、華碩都可能展出基于高通驍龍 835 的二合一筆記本。雷蛇去年一款三屏筆記本相當驚艷，還在現(xiàn)場被偷了一臺。今年不知道是否會有更新設計的游戲筆記本。

華為曾在去年 CES 上推出 Mate 9 Pro，今年它們會在展會首日舉行媒體發(fā)布會，可能是可穿戴設備或者新手機。

有傳言三星 Galaxy S9 系列將會出現(xiàn)在拉斯維加斯的秀場上?？紤]到一個月后是常規(guī)新手機扎堆發(fā)布的 MWC，S9 出現(xiàn)在 CES 的概率并不大。它們近期接連公布的折疊和卷屏手機專利倒更有可能出現(xiàn)。

卡西歐已經(jīng)確定參展，它們曾推出支持 Android Wear 的戶外手表 WSD-F20，今年預計會有新款設備出現(xiàn)。

Garmin 在 CES 2017 上宣布 Fenix 5 運動手表，有長達 24 小時持續(xù)記錄 GPS 的續(xù)航。之后 Garmin 又加入 Garmin Pay。今年可以預計它們會繼續(xù)推出新手表。

互聯(lián)的智慧城市

現(xiàn)在，能連上互聯(lián)網(wǎng)的家用配件，如燈泡、恒溫器、門鈴、安全攝像頭很容易就能買到。三星甚至計劃在電子展上推出一款能接受語音指令下單買東西的智能冰箱。

在此基礎上，科技公司正在試圖將互聯(lián)網(wǎng)連接推向家庭以外的產(chǎn)品。

德勤咨詢設想了一個未來的智慧城市，它將多個傳感器連在一起工作，試圖建立一個更健康、更安全、更節(jié)能的城鎮(zhèn)。例如，河流中的傳感器可以檢測到化學工廠泄漏等污染然后上報監(jiān)管部門，檢測到槍聲的聲音傳感器可以將信息及時反饋給警察。

博世連通城市的設想更加宏大，提供包括洪水預警、行人夜行保護 app、共享汽車（跟寶馬 i3 合作）、優(yōu)化城際重卡運輸（跟奔馳合作）等解決方案。

博世目前正在德國路德維希堡（Ludwigsburg）內(nèi)卡河（Neckar）測試其洪水監(jiān)測系統(tǒng)。在那里，超聲波傳感器探頭和攝像機跟蹤水位、水流速度和流量的變化。這些數(shù)據(jù)將發(fā)送給博世物聯(lián)網(wǎng)云進行評估。當超過臨界閾值時，系統(tǒng)通過短信預警可能受影響的城鎮(zhèn)、居民和企業(yè)主。

印度和南美洲一些洪水泛濫的城市已經(jīng)表示了對解決方案的興趣。

而在一個自動尋找車位的計劃里，博世以社區(qū)停車場為基礎，當車輛駛過時，汽車會自動識別并測量停放的車輛之間的間隙的大小，實時將數(shù)據(jù)傳輸?shù)酵＼囄坏貓D，以便司機找到空位。

無處不在的 Alexa 和它的同行們

去年最無所不在的技術(shù)但卻沒有自己展位的，大概就是亞馬遜了。Amazon Echo 和 Fire 設備中的語音助理 Alexa 幾乎到處都有，無數(shù)公司提供集成 Alexa 的產(chǎn)品。

今年預計也會這樣。汽車公司里，寶馬、日產(chǎn)、吉普已經(jīng)有了相關(guān)的技術(shù)整合計劃。其他像電燈泡、掃地機器人、家庭安全系統(tǒng)，甚至咖啡壺也將與 Alexa 合作。索尼和 JBL 等公司則已經(jīng)開始發(fā)布自己的 Echo，人們能在 CES 看到更多來自第三方的智能音響。

Google 可能會在今年的展會上帶走一些原屬于亞馬遜的風頭，它們在 2016 年推出 Google Home，一個可以跟亞馬遜 Echo 媲美的人工智能音箱。

蘋果 HomePod 估計不會出現(xiàn)。這款智能音響去年 6 月份在蘋果開發(fā)者大會上發(fā)布，原本定于 2017 年年底正式上市，但這個日期已經(jīng)被延遲到 2018 年，原因不明。

還比較遙遠的 5G 技術(shù)

隨著越來越多的設備依靠人工智能，它們將需要更快的帶寬速度完成云端數(shù)據(jù)傳輸和計算。

從英特爾、高通，到 AT&T 和 Verizon，通信業(yè)將在展會上討論 5G，探索可靠、快速和永遠在線的下一代無線連接技術(shù)，將如何加速智慧城市、無人駕駛汽車甚至遠程醫(yī)療的發(fā)展。

咨詢公司埃森哲（Accenture）的高管格雷格·羅伯茨（Greg Roberts）表示：“這（5G）可能是下一代技術(shù)進步的基礎?！?/p>

不過到 2020 年前，全球無線產(chǎn)業(yè)預計都不會推出 5G 標準。目前電信設備制造商和科技公司仍在爭斗，它們都想把自己的技術(shù)作為全球統(tǒng)一的技術(shù)標準。

它還將面臨安全性、成本和隱私方面的挑戰(zhàn)。因為所有的東西都可以直接連接到互聯(lián)網(wǎng)。

新電視新技術(shù)

電視已經(jīng)很難說出什么新東西，但它仍會是 CES 的主角。第一屆 CES 帶來的當時頂尖技術(shù)主要就是彩色電視。

10 年前就開始談的 OLED 和去年談到的 8K 估計仍舊會是電視廠商談論的關(guān)鍵詞。LG 將發(fā)布一款超薄 OLED 電視。

跟 OLED 技術(shù)原理類似的 MicroLED 新型顯示技術(shù)可能也會出現(xiàn)。兩者區(qū)別在于 MicroLED 用無機物代替 OLED 中的有機物，從而發(fā)紅藍綠光的子像素能做的非常小，實現(xiàn)更高的對比度、亮度，同時能源效率卻更好，并且具有更好的抗老化能力。

OLED 屏幕燒屏正是因為抗老化能力差。三星據(jù)稱在 CES 上會推出一個 150 英寸的巨型 MicroLED 電視機。

而對于 8K 分辨率來說，現(xiàn)在還是非常早期的 。不過在 CES 這個展示未來趨勢的地方，我們?nèi)杂袡C會看到 7680×4320 或約 3300 萬像素消費級顯示器。

增強現(xiàn)實取代虛擬現(xiàn)實成為主角

今年增強現(xiàn)實/虛擬現(xiàn)實/混合現(xiàn)實展區(qū)最大的展位是柔宇科技，Oculus 和 Magic Leap 甚至都沒有展位。

HTC Vive 也只在永利酒店設立一個場外展區(qū)。它們剛發(fā)布過一體機硬件，預計今年多半和新內(nèi)容有關(guān)。

增強現(xiàn)實將取代虛擬現(xiàn)實出現(xiàn)在 2018 年 CES 頭顯技術(shù)最前沿。隨著蘋果新的 ARKit 套件以及智能手機上的計算機視覺的普遍興起，增強現(xiàn)實已經(jīng)成了業(yè)內(nèi)新的研發(fā)目標。

一家叫 AiFi 的初創(chuàng)公司展示過基于蘋果 ARKit 的短信應用 Holo Messenger，用戶可以把自己變成一張全息圖，向?qū)Ψ桨l(fā)送一條 AR 消息，就像星球大戰(zhàn)中 R2-D2、BB-8 投出的全息影像。

服務型機器人能取代人類么？

LG 已經(jīng)宣布在 CES 上展示三款概念機器人，它們被設計用于酒店、機場和超市。

其中一個“服務生”機器人可以在酒店和機場休息室，為旅客提供食物和飲料。LG 預計它基本上可以取代人類服務員，并且能夠全天候地完成工作。

搬運工機器人則可以處理酒店的入住和退房服務，并將行李搬運到客房。酒店業(yè)已經(jīng)在試用機器代替人類。

超市機器人則會應答顧客的詢價，然后引導他們到對應的貨架。這也不鮮見。阿肯色州本頓維爾市（Bentonville）的五個沃爾瑪超市里，最近幾乎每天晚上交接班時都會出動數(shù)臺清潔機器人來打掃衛(wèi)生。

它們由軟銀投資的 Brain Corp 公司設計研發(fā)，號稱用上了先進的機器學習算法能在貨架林立的室內(nèi)自動導航和規(guī)劃清掃路線。

車廠本田也打算繼續(xù)展示它們可以自動行走的凳子 —— 一個個人短距離通行設備，我們在去年 CES Asia?現(xiàn)場體驗過，靠感應操作人的重心變化實現(xiàn)位移。

另外本田還一個外觀呆萌的自動送餐機器人。

題圖/Polymorph Blog