7月30日，滴滴公眾評議會推出第九期話題，這也是滴滴第二次針對順風(fēng)車話題邀請公眾進(jìn)行探討。本期話題聚焦順風(fēng)車女性出行安全問題，討論男性開順風(fēng)車是否需要異性親友“擔(dān)?！?。這是順風(fēng)車團(tuán)隊結(jié)合用戶反饋后，參考微博、微信等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“好友輔助認(rèn)證”的舉措，考慮增設(shè)的一項功能。男性開順風(fēng)車需提前邀請女性親友實名輔助認(rèn)證“擔(dān)?！?，當(dāng)引發(fā)安全投訴時，平臺會通知“擔(dān)保人”。

7月18日，滴滴公布了順風(fēng)車階段性整改方案并公開征求意見。由于女性在沖突中受傷害的可能性比男性更高，如何保障女性與男性合乘時的安全、提升女性出行安全最受用戶關(guān)注。不少用戶提出要接入征信體系、上線行程中錄音、設(shè)置僅允許同性合乘、增加女司機(jī)接女乘客選項，或希望平臺提供其他更多方式為女性匹配更安全的合乘車主。

　　僅同性合乘，20位女乘客里只有1位能打到車

在此前的媒體開放日上，順風(fēng)車團(tuán)隊曾公開解答了為什么目前無法采納女車主接女乘客方案的原因。平臺上女性順風(fēng)車車主僅占5%，而順風(fēng)車乘客中女性占比超過半數(shù)。若順風(fēng)車僅允許女車主接女乘客，則每20位女性順風(fēng)車乘客，最多只有1位可以匹配到女車主，女性出行會明顯變難，這也更容易被別有用心的人利用，針對女性用戶進(jìn)行團(tuán)伙作案。因此，女車主接女乘客目前還不是一個成熟的方案。

　　探索“實名擔(dān)?！敝?進(jìn)一步提升女性出行安全

據(jù)順風(fēng)車安全產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，除了會聯(lián)合公安機(jī)關(guān)對車主進(jìn)行身份證、行駛證、駕駛證信息驗真和背景審查，平臺還會在準(zhǔn)入、接單等多個環(huán)節(jié)，通過人臉識別、信息核驗卡等方式來確保本人接單。

另外，女性用戶可以通過女性安全助手看到合乘用戶的一系列信息：比如當(dāng)前接單車主駕齡、車齡，通過人臉識別的具體時間等。在長距離出行等特殊場景下，平臺也會要求合乘用戶多次人臉識別，提醒女性用戶開啟行程分享并主動對行程進(jìn)行錄音等。如發(fā)生軌跡偏移、長時停留等異常情況，會對用戶進(jìn)行預(yù)警。

“還有用戶建議我們對用戶進(jìn)行信用審核。接入征信其實是我們很早就開始探索的議題，目前我們?nèi)匀辉诜e極地與相關(guān)企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，希望能為用戶提供這項功能。” 順風(fēng)車安全產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示。